[發明專利]一種集成散熱風道和防水結構的蓄電池

有效

• 申請號: 201510411157.8
• 申請日: 2015-07-14
• 公開（公告）號: CN104993169B
• 公開（公告）日: 2017-04-05
• 發明（設計）人: 吳國慶;劉永德
• 申請（專利權）人: 飛毛腿（福建）電子有限公司
• 主分類號: H01M10/052
• 分類號: H01M10/052;H01M10/613;H01M10/625;H01M2/08
• 代理公司: 廈門龍格專利事務所(普通合伙)35207
• 代理人: 吳小波

技術領域

本發明涉及蓄電池能源領域，尤其涉及到一種集成散熱風道和防水結構的蓄電池。

背景技術

伴隨電動車和無人機的發展，對大電流放電的高倍率鋰電池需求越來越多，但對于鋰電池來說，大電流放電會產生較多的熱量，如何在一定空間內對放電時產生的熱量進行及時有效排放以確保電池安全，從而確保電動車和無人機的安全是至關重要的。

目前，在鋰電池大電流放電時產生的熱量，通過風扇或是水冷系統解決，成本高，空間需求大。

發明內容

本發明的目的在于克服上述現有技術中的不足之處而提供一種結構簡單、實用的集成散熱風道和防水結構的蓄電池。

本發明是通過如下方式實現的：

一種集成散熱風道和防水結構的蓄電池，其特征在于：包括支架上蓋1、支架下蓋2、電芯3、散熱鋁材4、上風道導向蓋31、下風道導向蓋32、外殼上蓋51、外殼下蓋52，所述支架上蓋1內設有一個以上的縱向的上電芯槽位11；所述支架上蓋1的側壁上設有卡鉤和卡槽；所述支架上蓋1的兩側壁設有上導流槽12；所述支架上蓋1上設有一個以上的銅母柱13；所述支架上蓋1的內底部設有用于固定散熱鋁材4的固定槽位14；所述支架上蓋1的上表面設有圓形或方形的上通孔15；

所述支架下蓋2內設有一個以上的縱向的下電芯槽位21，所述下電芯槽位21和上電芯槽位11的數量相同；所述支架下蓋2的側壁上設有下卡鉤和下卡槽；所述支架下蓋2的內底部設有用于固定散熱鋁材4的下固定槽位22；所述支架下蓋2的兩側壁設有下導流槽23；所述支架下蓋2上設有一個以上的與銅母柱13相配合的階梯通孔24；所述支架下蓋2的下表面設有圓形或方形的下通孔25；

所述支架上蓋1的內底部設有上銅鎳復合帶5，所述支架下蓋2的內底部設有下銅鎳復合帶6；所述散熱鋁材4的兩側設有與電芯3相配合的鋁材槽位41；

所述支架上蓋1和支架下蓋2相扣合時，所述下卡鉤與卡槽相卡接，所述卡鉤與下卡槽相卡接；所述階梯通孔24與銅母柱13通過螺釘相連接；所述散熱鋁材4的上端與固定槽位14相連接，散熱鋁材4的下端與下固定槽位22相連接；所述鋁材槽位41、下電芯槽位21、上電芯槽位11形成有用于固定電芯3的電芯腔；所述電芯3設于電芯腔內，此時電芯3的兩端分別與上銅鎳復合帶5和下銅鎳復合帶6電連接；所述支架上蓋1和支架下蓋2相扣合時，其左右兩端分別設有左保護板7和右保護板8，所述左保護板7與下銅鎳復合帶6電連接，右保護板8與上銅鎳復合帶5電連接；所述散熱鋁材4的上下兩端分別設有防水墊9，所述防水墊9扣設于散熱鋁材4的上下兩端；所述電芯3與散熱鋁材4之間設有導熱片10；

所述上風道導向蓋31為殼體，其一側設有上導向卡勾311，另一側設有上導向卡槽312；所述上風道導向蓋31內設有圓形或方形上風道孔313；所述上風道導向蓋31上設有上連接凸臺314；所述下風道導向蓋32為殼體，其一側設有下導向卡勾321，另一側設有下導向卡槽322；所述下風道導向蓋32內設有圓形或方形下風道孔323；所述下風道導向蓋32上設有下連接凸臺324；所述上風道導向蓋31和下風道導向蓋32扣合時，上導向卡勾311與下導向卡槽322相連接，下導向卡勾321與上導向卡槽312相連接，上連接凸臺314與下連接凸臺324相連接，同時所述上風道孔313套設于上通孔15內；下風道孔323套設于下通孔25內，同時將支架上蓋1和支架下蓋2形成的殼體罩設于內；

所述外殼上蓋51為殼體，其中部設有一個以上的上通風孔511，所述外殼上蓋51的內側壁四周設有一上平臺512；所述外殼上蓋51的中間內部設有縱橫交縱的上加強筋條513；所述外殼上蓋51上設有若干螺母柱514；所述外殼下蓋52為殼體，其中部設有一個以上的下通風孔521，所述外殼下蓋52的內側壁四周設有一下平臺522；所述外殼下蓋52的中間內部設有縱橫交縱的下加強筋條523；所述外殼下蓋52上設有與螺母柱514相對應的下階梯通孔524；所述外殼上蓋51和外殼下蓋52扣合時，下階梯通孔524與螺母柱514通過螺釘相連接，且將上風道導向蓋31和下風道導向蓋32形成的殼體罩設于內；所述外殼上蓋51和上風道導向蓋31之間設有上防水墊53，所述外殼下蓋52和下風道導向蓋32之間設有下防水墊54。

所述上電芯槽位11的底面低于支架上蓋1的底面，二底面形成上臺階結構；所述下電芯槽位21的上端面高于支架下蓋2的上端面，二上端面形成下臺階結構；所述支架上蓋1和支架下蓋2相扣合時，所述上臺階結構和下臺階結構相配合。