[發明專利]一種卸船機在線稱重斗裝置

有效

• 申請號: 201510401128.3
• 申請日: 2015-07-07
• 公開（公告）號: CN105157797B
• 公開（公告）日: 2017-08-11
• 發明（設計）人: 易愛國;林金棟;劉建廣;沈劍;宣旭東;呂寬新
• 申請（專利權）人: 杭州華新機電工程有限公司;南京西壩港務有限公司
• 主分類號: G01G13/00
• 分類號: G01G13/00
• 代理公司: 浙江英普律師事務所33238
• 代理人: 陳小良

技術領域

本發明涉及一種卸船機稱重斗裝置，特別是一種卸船機在線稱重斗裝置。

背景技術

現有的碼頭港口作業過程中，一般都是利用電子皮帶秤對貨物進行計量，電子皮帶秤屬于連續動態計量，雖然隨著技術的發展，電子皮帶秤的理論計量精度可以達到0.5％，但在碼頭的實際工作中，由于受到使用環境、風力、物料特性、天氣和溫度變化等影響，電子皮帶秤校驗后的0點漂移比較大，實際計量精度遠大于0.5％，和理論精度相差巨大，因此電子皮帶秤只能作為內部管理計量，購銷雙方都不能接受誤差如此大的計量工具，因此無法作為商務結算依據，而且計量設備使用一段時間后需進行實物校驗，校驗操作流程繁瑣，且校驗物料需達到額定計量物料的50％，港口作業中經常有大噸位的物料，根本不肯能實現用額外的50％的物料來進行校驗。

針對市場的需求，長期以來各港機制造商都希望通過卸船機自身機構或裝置來進行卸船貨物計量，目前也有利用計量斗靜態稱量進行貨物計量的嘗試，在卸船機上設置三層料斗，第一層料斗為接料斗，第二層料斗為計量斗，第三層料斗為放料斗，卸船機通過抓斗取料，落入接料斗，接料斗通過振動給料機將物料裝入計量斗，計量斗計量完畢后再通過斗門放料至放料斗，放料斗將物料放至皮帶機。此種方式雖然以卸船機自身機構和裝置代替了電子皮帶秤對物料進行計量的方式，精度上也有所提高，但存在較多的弊端導致這類嘗試都失敗了：第一、卸船機作業工程中存在振動，物料秤量的誤差很大，因此每次接料斗接料完畢，物料放至計量斗時，卸船機需要停止作業并等待振動停止，然后再對物料進行秤量，等秤量完成后抓斗才能重新開始抓取物料，進行下一個循環的作業，這樣極大地降低了卸船機的卸料效率。第二、由于普通卸船機只有一層斗，增加了兩層后，卸船機高度增加了很多，使得抓斗取料的提升高度大大增加，一個取料的周期變長，再等待計量結束后，時間更長，使得放料斗對皮帶機放料時出現前一次放料完畢后，下一次的物料還沒有放下來，導致皮帶機上物料段節不連續，出現無料可送的情況，大大降低了港口的生產效率，而且由于抓斗提升高度增加了很多，又導致企業能耗大幅增加。而且整個系統過于復雜，設備故障點很多，維修的工作量相當大。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種既能滿足物料卸料又能滿足同時進行物料稱重、結構設計合理、符合計量精度要求，可以滿足卸船機額定生產率的卸船機在線稱重斗裝置。

本發明包括卸船機架、抓斗、計量斗、計量裝置、放料斗，所述計量斗設在放料斗上方并設有斗門，所述計量裝置設在計量斗下方并包括主秤、副秤、底板，所述主秤支撐住計量斗，所述副秤和計量斗不接觸并在其上設有標準砝碼，所述主秤、副秤并排固定在底板上。

卸船機設置為兩層斗結構，上層為計量斗，用于對物料進行秤量，下層為放料斗，秤量結束后計量斗斗門打開將物料卸料至放料斗，并通過放料斗放到皮帶機上輸送出去，抓斗位于計量斗上方，用于對抓取物料。計量裝置包括主秤、副秤，主秤稱量物料重量，副秤稱量標準砝碼的重量，主秤稱量物料的時候，副秤同時稱量標準砝碼的重量，根據標準砝碼在振動狀態下的重量和標準重量的對比，可以得出重量系數，由于主秤和副秤固定在同一底板上，他們受到的振動是相同的，重量系數也相同，根據這個重量系數和主秤稱量到的物料重量，就可以得出物料的實際重量。由于設置了兩層料斗，放料斗可以比普通卸船機的放料斗小一些，這樣兩層料斗的卸船機高度和普通的卸船機相比基本相同或略微增高，抓斗的提升高度變化不大，對卸船機的額定生產效率和企業的能耗影響都不大，抓斗抓料效率、和能耗。計量裝置設置了主秤、副秤，利用副秤稱量標準砝碼來和主秤進行對比并得出物料實際重量，解決了振動狀態下對物料進行計量的問題，保證了精度又提高了效率。

本發明利用充分了利用了卸船機自身機構或裝置，同時完成了物料的卸料和計量工作，使得卸船機可以連續不間斷的開展卸料工作，大大提高了生產效率，同時也大幅提高了計量精度。

進一步的，所述計量斗為4個，所述4個計量斗固定在一起并形成一個四方形錐體，所述四方形錐體的4個側壁各設有一個計量裝置，所述4個計量斗斗門位于放料斗上方。

把4個計量斗固定在一起使用，增大了計量斗的整體容量，再加上放料斗的容量，使得本發明的卸料容量和普通卸船機的卸料容量基本相同，保證了抓料和計量的工作效率，也進一步保證了卸船機高度不需要大幅度增加，節約了能耗。

進一步的，所述斗門為顎式斗門并包括兩個相對稱的顎辦，所述卸船機在線稱重斗裝置還設有兩個相互嚙合的圓弧齒輪，所述圓弧齒輪各連接一個顎瓣。