[發明專利]一種車載對講機吸盤天線

在審

• 申請號: 201510391528.0
• 申請日: 2015-07-07
• 公開（公告）號: CN104993212A
• 公開（公告）日: 2015-10-21
• 發明（設計）人: 林偉良
• 申請（專利權）人: 常州市零伍壹玖電子有限公司
• 主分類號: H01Q1/12
• 分類號: H01Q1/12;H01Q1/24
• 代理公司: 蘇州廣正知識產權代理有限公司 32234
• 代理人: 劉述生

技術領域

本發明涉及天線領域，特別是涉及一種車載對講機吸盤天線。

背景技術

自駕車旅游在我國正逐漸成為一種時尚。出車時，尤其是車隊行動的指揮調度、通報路況以及應付突發事件，都離不開通訊。雖說現在手機已經基本普及，但異地漫游產生的高額話費會讓你難以接受，更何況到了某些偏僻地域，特別是在山區和荒漠，由于信號差甚至沒有信號，即使帶了功能再好的手機也沒什么意義。這時，最經濟、有效的通訊工具莫過于車載對講機了。自信息產業部無線電管理局將400MHz頻段規劃為公眾對講機使用頻率放開后，使用409-410MHz市民頻段的公眾對講機無須申請執照，免收頻率占用費，進一步拓展了人們的相互溝通聯絡方式，大大方便了工作生活。

車載對講機又稱車載電臺（簡稱車臺），它不但方便車友們對外聯系，排除旅途寂寞，而且還具有一呼百應的效果，深得有車族的青睞。

然而，目前使用的車載對講機天線的抗干擾性能和信號強度都有待提高，接受靈敏度低。

發明內容

本發明主要解決的技術問題是提供一種車載對講機吸盤天線，抗干擾性能好，信號強度大，接收靈敏度高。

為解決上述技術問題，本發明采用的一個技術方案是：提供一種車載對講機吸盤天線，包括：吸盤、天線本體、第一信號加強件、第二信號加強件、連接線和連接線收納盒，所述的吸盤上設置有所述的天線本體，所述的天線本體的上部和下部分別設置有所述的第一信號加強件和所述的第二信號加強件，所述的吸盤上設置有所述的連接線，所述的吸盤的底部設置有所述的連接線收納盒。

在本發明一個較佳實施例中，所述的吸盤的內徑為30~35mm。

在本發明一個較佳實施例中，所述的天線本體的長度為13~16cm。

在本發明一個較佳實施例中，所述的連接線的線長為3~4m。

本發明的有益效果是：本發明抗干擾性能好，信號強度大，接收靈敏度高。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其它的附圖，其中：

圖1是本發明車載對講機吸盤天線一較佳實施例的結構示意圖；

附圖中各部件的標記如下：1、吸盤，2、天線本體，3、第一信號加強件，4、第二信號加強件，5、連接線，6、連接線收納盒。

具體實施方式

下面將對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅是本發明的一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本發明保護的范圍。

請參閱圖1，本發明實施例包括：

一種車載對講機吸盤天線，包括：吸盤1、天線本體2、第一信號加強件3、第二信號加強件4、連接線5和連接線收納盒6，所述的吸盤1上設置有所述的天線本體2，所述的天線本體2的上部和下部分別設置有所述的第一信號加強件3和所述的第二信號加強件4，所述的吸盤1上設置有所述的連接線5，所述的吸盤1的底部設置有所述的連接線收納盒6。

本發明中，所述的吸盤1的內徑為30~35mm。

本發明中，所述的天線本體2的長度為13~16cm。

本發明中，所述的連接線5的線長為3~4m。

本發明車載對講機吸盤天線的有益效果是：本發明抗干擾性能好，信號強度大，接收靈敏度高。

以上所述僅為本發明的實施例，并非因此限制本發明的專利范圍，凡是利用本發明說明書內容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其它相關的技術領域，均同理包括在本發明的專利保護范圍內。