[發(fā)明專利]熱風(fēng)管生產(chǎn)模具

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201510386084.1
• 申請日: 2015-06-30
• 公開（公告）號: CN104924492B
• 公開（公告）日: 2017-07-21
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 沈長春;吳云龍;茹春雷
• 申請（專利權(quán)）人: 無錫二橡膠股份有限公司
• 主分類號: B29C33/00
• 分類號: B29C33/00;B29L23/00
• 代理公司: 無錫市大為專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙)32104
• 代理人: 曹祖良,涂三民

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種模具，本發(fā)明尤其是涉及一種熱風(fēng)管生產(chǎn)模具。

背景技術(shù)

熱風(fēng)管（即波紋管）主要在轎車中使用，熱風(fēng)管的兩端為直段，中部為波紋段，且熱風(fēng)管的兩端直段內(nèi)徑小于中部的波紋段的內(nèi)徑。目前，在生產(chǎn)熱風(fēng)管時采用石膏模，石膏模內(nèi)表粗糙，而且只能使用一次，無法投入大批量生產(chǎn)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種脫模容易、模具裝卸便易、適合大批量生產(chǎn)能保證產(chǎn)品口徑精度的熱風(fēng)管生產(chǎn)模具。

按照本發(fā)明提供的技術(shù)方案，所述熱風(fēng)管生產(chǎn)模具，包括芯軸、左側(cè)套筒、模具單元塊、右側(cè)套筒與鎖緊螺母；

所述芯軸它包括車床安裝左段、第一連接段、套筒限位段、第二連接段、模具裝配段、螺母配合段與車床安裝右段；車床安裝左段的右端部與第一連接段的左端部同軸相接，第一連接段的右端部與套筒限位段的左端部同軸相接，套筒限位段的右端部與第二連接段的左端部同軸相接，第二連接段的右端部與模具裝配段的左端部同軸相接，模具裝配段的右端部與螺母配合段的左端部同軸相接，螺母配合段的右端部與車床安裝右段的左端部同軸相接；且車床安裝左段的橫截面為正方形，模具裝配段為棱錐形，模具裝配段的左端部尺寸大于模具裝配段的右端部尺寸，螺母配合段為一段螺柱，第一連接段、套筒限位段、第二連接段與車床安裝右段均為圓柱形，第一連接段的直徑小于套筒限位段的直徑，第一連接段的直徑大于第二連接段的直徑，模具裝配段橫截面所在長方形的對角線長度大于第一連接段的直徑，模具裝配段橫截面所在長方形的對角線長度小于套筒限位段的直徑；

在所述第二連接段與模具裝配段的左端部上套接有左側(cè)套筒，左側(cè)套筒的左端面與套筒限位段的右端面相抵，在模具裝配段的每個側(cè)面上均安裝有一塊模具單元塊，在模具單元塊的外表面加工有一段螺旋凹槽，所有模具單元塊拼成管形，所有模具單元塊上的一段螺旋凹槽拼成完整的螺旋凹槽，左側(cè)套筒的右端面與模具單元塊的左端面相抵，在模具裝配段的右端部與螺母配合段的左端部上套接有右側(cè)套筒，右側(cè)套筒的左端面與模具單元塊的右端面相抵，在右側(cè)套筒右側(cè)的螺母配合段上螺接有鎖緊螺母，鎖緊螺母的左端面與右側(cè)套筒的右端面相抵。

所述車床安裝左段橫截面所在正方形的對角線長度等于第一連接段的直徑。

所述第二連接段的直徑大于螺母配合段的外徑。

所述螺母配合段的外徑大于車床安裝右段的直徑。

所述模具裝配段的錐度為1:400~1:600。

所述模具裝配段為四棱錐形，且模具裝配段的橫截面為長方形。

本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單、合理，本發(fā)明脫模容易、模具裝卸便易，本發(fā)明適合大批量生產(chǎn)并能保證產(chǎn)品口徑精度。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本發(fā)明中所有模具單元塊的左視圖。

圖3是本發(fā)明中芯軸的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是圖3的A—A剖視圖。

圖5是圖3的B—B剖視圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。

該熱風(fēng)管生產(chǎn)模具，包括芯軸1、左側(cè)套筒2、模具單元塊3、右側(cè)套筒4與鎖緊螺母5；

所述芯軸1它包括車床安裝左段1.1、第一連接段1.2、套筒限位段1.3、第二連接段1.4、模具裝配段1.5、螺母配合段1.6與車床安裝右段1.7；車床安裝左段1.1的右端部與第一連接段1.2的左端部同軸相接，第一連接段1.2的右端部與套筒限位段1.3的左端部同軸相接，套筒限位段1.3的右端部與第二連接段1.4的左端部同軸相接，第二連接段1.4的右端部與模具裝配段1.5的左端部同軸相接，模具裝配段1.5的右端部與螺母配合段1.6的左端部同軸相接，螺母配合段1.6的右端部與車床安裝右段1.7的左端部同軸相接；且車床安裝左段1.1的橫截面為正方形，模具裝配段1.5為棱錐形，模具裝配段1.5的左端部尺寸大于模具裝配段1.5的右端部尺寸，螺母配合段1.6為一段螺柱，第一連接段1.2、套筒限位段1.3、第二連接段1.4與車床安裝右段1.7均為圓柱形，第一連接段1.2的直徑小于套筒限位段1.3的直徑，第一連接段1.2的直徑大于第二連接段1.4的直徑，模具裝配段1.5橫截面所在長方形的對角線長度大于第一連接段1.2的直徑，模具裝配段1.5橫截面所在長方形的對角線長度小于套筒限位段1.3的直徑；