[發明專利]自動剎車燈故障檢測器

在審

• 申請號: 201510373640.1
• 申請日: 2015-06-29
• 公開（公告）號: CN104986106A
• 公開（公告）日: 2015-10-21
• 發明（設計）人: 林智勇
• 申請（專利權）人: 林智勇
• 主分類號: B60Q11/00
• 分類號: B60Q11/00;B60R1/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種剎車燈故障檢查裝置，特別是一種自動剎車燈故障檢測器。

背景技術

目前，機動車在行駛的過程中，剎車燈是否有故障，剎車燈是否亮，難以檢測，對機動車的行車安全不利，一種自動剎車燈故障檢測器已成為機動車行車安全的需要。

發明內容

本發明目的是克服現有技術的不足，提供一種自動剎車燈故障檢測器，用于檢查機動車的剎車燈是否正常。

本發明所采取的技術方案是：自動剎車燈故障檢測器，包括有第一輛機動車的后視鏡、第二輛機動車的前燈以及控制器，第二輛機動車在第一輛機動車的后面，控制器位于第一輛機動車的駕駛室內；后視鏡包括有鏡殼、鏡片以及驅動裝置，鏡片設有后視鏡面以及剎車檢查鏡面，剎車檢查鏡面位于后視鏡面的背面；驅動裝置包括有電機、主動齒輪、被動齒輪以及鉸鏈，鏡片與鉸鏈連接，鉸鏈與鏡殼連接，電機的機座與鏡殼連接，電機的轉軸與主動齒輪連接，主動齒輪與被動齒輪嚙合，被動齒輪與鏡片連接，電機通過主動齒輪以及被動齒輪帶動鏡片轉動；控制器設有啟動開關、停止開關以及第一傳感器，第一傳感器安裝于鏡殼內。為了保持后視鏡其后視的功能，后視鏡的初始狀態是：鏡片位于鏡殼的邊框內，鏡片的后視鏡面朝向第一輛機動車的后面，第一輛機動車的駕駛員能于后視鏡面觀察到后面的情況；鏡片的剎車檢查鏡面位于鏡殼的里面，剎車檢查鏡面朝向前，鏡片接近第一傳感器。

自動剎車燈故障檢測器的使用方法是：使用時，第一輛機動車在等紅綠燈時，駕駛員用手按下控制器的啟動開關，控制器控制電機轉動，電機通過主動齒輪帶動被動齒輪轉動，利用被動齒輪驅動后視鏡的鏡片轉動打開，使鏡片的剎車檢查鏡面的鏡面向后，使駕駛員于剎車檢查鏡面能看見跟隨在第一輛機動車后面的第二輛機動車的前燈，然后踩剎車，檢查剎車燈是否亮；駕駛員通過剎車檢查鏡面觀察后面第二輛機動車的前燈是否出現剎車燈亮的光線；踩剎車時，剎車燈的光線照射到后面第二輛機動車的前燈上，后面第二輛機動車的前燈出現剎車燈亮的光線，說明剎車燈正常，后面第二輛機動車的前燈沒有出現剎車燈亮的光線，說明剎車燈故障；第一輛機動車的駕駛員不用下車，就能檢查其剎車燈是否有故障，解決駕駛員行車檢查剎車燈的問題。

????本發明的有益效果是：自動剎車燈故障檢測器設有剎車檢查鏡面，利用控制器控制電機帶動鏡片擺動，使剎車檢查鏡面能觀察其后面機動車的前燈，利用剎車檢查鏡面與后面機動車的前燈的反射鏡相結合，檢測剎車燈是否亮；駕駛員不用下車，就能檢查其剎車燈是否有故障，解決駕駛員行車檢查剎車燈的問題。??????????????????????????????????????????

附圖說明

圖1是自動剎車燈故障檢測器結構示意圖；

圖2是鏡片打開后的結構示意圖。

具體實施方式

下面根據附圖與具體實施例對本發明進行進一步的說明：

圖1所示的自動剎車燈故障檢測器結構示意圖以及圖2所示鏡片6打開后的結構示意圖，自動剎車燈故障檢測器，包括有第一輛機動車1的后視鏡2、第二輛機動車3的前燈4以及控制器5，第二輛機動車3在第一輛機動車1的后面，控制器5位于第一輛機動車1的駕駛室內6；后視鏡2包括有鏡殼7、鏡片8以及驅動裝置9，鏡片8設有后視鏡面10以及剎車檢查鏡面11，剎車檢查鏡面11位于后視鏡面10的背面；驅動裝置9包括有電機12、主動齒輪13、被動齒輪14以及鉸鏈15，鏡片8與鉸鏈15固定連接，鉸鏈15與鏡殼7固定連接，電機12的機座與鏡殼7固定連接，電機12的轉軸與主動齒輪13連接，主動齒輪13與被動齒輪14嚙合，被動齒輪14與鏡片8連接，電機12通過主動齒輪13以及被動齒輪14帶動鏡片8轉動；控制器5設有啟動開關16、停止開關17以及第一傳感器18，第一傳感器18安裝于鏡殼7內。為了保持后視鏡2其后視的功能，后視鏡2的初始狀態是：鏡片8位于鏡殼7的邊框19內，鏡片8的后視鏡面10朝向第一輛機動車1的后面，第一輛機動車1的駕駛員能于后視鏡面10觀察到后面的情況；鏡片8的剎車檢查鏡面11位于鏡殼7的里面，剎車檢查鏡面11朝向前，鏡片8接近第一傳感器18。

為了實施利用電機12通過主動齒輪13以及被動齒輪14帶動鏡片8轉動，鉸鏈15包括有上鉸套20以及下鉸軸21，上鉸套20與下鉸軸21動配合連接，下鉸軸21與鏡殼7固定連接，上鉸套20與鏡片8固定連接，被動齒輪14與上鉸套20固定連接；被動齒輪14的軸線與上鉸套20的軸線相同，上鉸套20的軸線與下鉸軸21的軸線相同；被動齒輪14的軸線與主動齒輪13的軸線平行。