[發(fā)明專利]一種基于功能分配設(shè)置雙主機的車站區(qū)間一體化系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201510373391.6
• 申請日: 2015-06-30
• 公開（公告）號: CN104960554B
• 公開（公告）日: 2017-03-22
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 徐德龍;盧佩玲;段武;逄增文;趙旭東;郝韜;竇偉;唐世軍;齊志華;高術(shù)強;劉鵬;梁志國;張宏韜;張杰;潘明;付偉;王鯤;趙穎;劉劍;潘俊貴;馮帆
• 申請（專利權(quán)）人: 中國鐵道科學(xué)研究院通信信號研究所;中國鐵路總公司;中國鐵道科學(xué)研究院
• 主分類號: B61L27/00
• 分類號: B61L27/00;B61L21/00
• 代理公司: 北京凱特來知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司11260
• 代理人: 鄭立明,鄭哲

1.一種基于功能分配設(shè)置雙主機的車站區(qū)間一體化系統(tǒng)，其特征在于，該系統(tǒng)包括：操作表示層、主控層與執(zhí)行層；其中：

所述操作表示層，用于將接收操作員的操作命令或外部系統(tǒng)發(fā)送的操作命令發(fā)送至主控層，并在本層記錄相應(yīng)的操作命令，以及接收主控層返回的相關(guān)信息后進行界面顯示，以及發(fā)送至所述外部系統(tǒng)，并存儲在本層；

所述主控層，用于根據(jù)接收到的操作命令并通過執(zhí)行層實現(xiàn)包括站內(nèi)信號機、道岔、進路辦理的聯(lián)鎖邏輯控制、站內(nèi)及區(qū)間編碼邏輯控制、區(qū)間方向控制、區(qū)間信號控制與其他不涉及具體線路里程數(shù)據(jù)的控制；還用于通過執(zhí)行層進行臨時限速處理；

所述執(zhí)行層包括：一定規(guī)模數(shù)量的包含采集板/驅(qū)動板或電子執(zhí)行單元的執(zhí)行表示機軌道盤、軌旁電子單元LEU以及相應(yīng)的執(zhí)行單元；所述執(zhí)行層中的執(zhí)行表示機、軌道盤與LEU受控于主控層，根據(jù)主控層的指令，控制其下屬的執(zhí)行單元執(zhí)行相應(yīng)的操作，并將操作后的相關(guān)信息反饋至主控層。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述操作表示層包括：操作表示機與監(jiān)測維修機；其中：

所述操作表示機，用于接收操作員的操作命令或列車調(diào)度集中指揮控制系統(tǒng)CTC發(fā)送的操作命令，并發(fā)送至主控層，以及接收主控層返回的相關(guān)信息，并發(fā)送至CTC系統(tǒng)；

監(jiān)測維修機，用于記錄相應(yīng)的操作命令，以及存儲主控層返回的相關(guān)信息。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述主控層包括：邏輯主機和限速處理主機，所述邏輯主機和限速處理主機均采用二取二乘二的安全冗余結(jié)構(gòu)；其中：

所述邏輯主機，用于根據(jù)接收到的操作命令并通過執(zhí)行層實現(xiàn)包括站內(nèi)信號機、道岔、進路辦理的聯(lián)鎖邏輯控制、站內(nèi)及區(qū)間編碼邏輯控制、區(qū)間方向控制、區(qū)間信號控制與其他不涉及具體線路里程數(shù)據(jù)的控制；其中，包括：向執(zhí)行表示機下發(fā)信號機的點燈控制命令與道岔的操縱控制命令，向軌道盤發(fā)送軌道電路的編碼控制命令；結(jié)合操作表示機的控制命令完成進路控制與閉塞控制；

所述限速處理主機，用于通過執(zhí)行層進行臨時限速處理。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的系統(tǒng)，其特征在于，向執(zhí)行表示機下發(fā)信號機的點燈控制命令與道岔的操縱控制命令，向軌道盤發(fā)送軌道電路的編碼控制命令包括：

向執(zhí)行表示機下發(fā)信號機的點燈控制命令，實現(xiàn)色燈信號機控制；

向執(zhí)行表示機下發(fā)道岔的操縱控制命令，實現(xiàn)道岔轉(zhuǎn)轍機控制；

向軌道盤發(fā)送軌道電路的編碼控制命令，實現(xiàn)軌道電路控制。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述限速處理主機，用于通過執(zhí)行層進行臨時限速處理包括：

限速處理主機從邏輯主機處獲得當前的限速信息及進路編號，以及獲得執(zhí)行表示機的站場狀態(tài)信息，并根據(jù)獲得的進路編號、站場狀態(tài)信息和臨時限速信息實時組幀生成報文，再通過與LEU的通信，將報文經(jīng)LEU發(fā)送給設(shè)在軌旁的有源應(yīng)答器，當動車通過該有源應(yīng)答器時傳送給列控車載設(shè)備。