[發明專利]駕駛側膝部擋板支架落料的模具

在審

• 申請號: 201510367870.7
• 申請日: 2015-06-29
• 公開（公告）號: CN104942127A
• 公開（公告）日: 2015-09-30
• 發明（設計）人: 朱方華
• 申請（專利權）人: 柳州市旭臻機械制造有限公司
• 主分類號: B21D28/14
• 分類號: B21D28/14
• 代理公司: 深圳市科吉華烽知識產權事務所(普通合伙) 44248
• 代理人: 于標

技術領域

本發明涉及模具技術領域，尤其涉及駕駛側膝部擋板支架落料的模具。

背景技術

隨著社會的進步，科技的發展，模具已廣泛應用于各個行業當中，在汽車的零部件制造過程中，大量的使用模具制造零部件，例如，制造駕駛側膝部擋板支架的模具，但是目前的模具結構復雜、成本高，不利于推廣應用。

發明內容

為了解決現有技術中的問題，本發明提供了一種駕駛側膝部擋板支架落料的模具。

本發明提供了一種駕駛側膝部擋板支架落料的模具，包括上模座、模柄、和下模座，所述上模座下方中央連接有凹模，所述下模座7上方中央連接有凸模，所述模柄與所述上模座為可拆式連接。

作為本發明的進一步改進，在上模座的下方安裝有上模橡膠板和上模卸料板，通過卸料螺栓與上模座連接在一起。

本發明的有益效果是：本發明的模具結構簡單、成本低，利于推廣應用。

附圖說明

圖1是本發明的結構示意圖。

具體實施方式

如圖1所示，本發明公開了一種駕駛側膝部擋板支架落料的模具，包括上模座2?和下模座7，所述上模座2?下方中央連接有凹模3，它是通過內六角螺釘8?和圓柱銷9?固定安裝在上模座2?的下方，所述下模座7?上方中央連接有凸模6，它是通過內六角螺釘8?和圓柱銷9?固定安裝在下模座7?的上方。

模具還包括模柄1，它是通過可拆的安裝在上模座2?的上方中央，在模具的兩邊還包括導套11?和導柱10，它是通過緊配方式安裝在上模座和下模座上，導套11?與導柱10?之間采用滑配連接。

模柄1可以與上模座2固定在一起，同時，模柄1也可以從上模座2上拆下來。

模具還包括卸料裝置，在上模座的下方安裝有上模橡膠板4?和上模卸料板5，通過卸料螺栓13?與上模座2?連接在一起，卸料螺栓13?在上模座中上、下移動，下模座的上方安裝有下模橡膠板12?和下模卸料板14，通過卸料螺栓13?與下模座7?連接在一起，卸料螺栓13?釘在下模座中上、下移動。

模具還包括定位銷15，定位銷15?通過緊配方式固定安裝在下模卸料板14?的上方。

在本發明中，在上模座2?的上方中央配有模柄1，便于模具與機床相連接，在上、下模座中分別配有導套11?和導柱10，用來對正上、下模座中心，在上模座2?上配有上模橡膠板6、上模卸料板8、卸料螺栓13，在下模座7?上配有下模橡膠板12、下模卸料板14、卸料螺栓13，用來對產品廢料進行卸料，在下模卸料板14?上配有三個定位銷15，用來對工件進行定位，在上模座2?中配有安裝孔和銷孔，用于安裝定位凹模3，在下模座7?中配有安裝孔和定位銷孔，用于安裝定位凸模6，凹模3?和凸模6?配合一起加工，上、下模卸料板配合一起加工，為節省材料，凸?？稍诎寄Ｖ腥×?，上模卸料板在下模卸料板中取料，這樣尺寸更加吻合。

工作時，當上模座2?中的凹模3?和下模座7?中的凸模6?接觸時，工件開始切斷，到位后，機床回位，卸料機構進行卸料，取出工件，工件完畢。

本發明的模具結構簡單、成本低，利于推廣應用。

以上內容是結合具體的優選實施方式對本發明所作的進一步詳細說明，不能認定本發明的具體實施只局限于這些說明。對于本發明所屬技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本發明構思的前提下，還可以做出若干簡單推演或替換，都應當視為屬于本發明的保護范圍。