[發明專利]汽車門框下邊沿密封條骨架擠出冷卻設備

在審

• 申請號: 201510349908.8
• 申請日: 2015-06-17
• 公開（公告）號: CN104985786A
• 公開（公告）日: 2015-10-21
• 發明（設計）人: 葛珍榮
• 申請（專利權）人: 寧波祥路汽車部件股份有限公司
• 主分類號: B29C47/02
• 分類號: B29C47/02;B29C47/88
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明屬于汽車配件技術領域，尤其是涉及一種汽車門框下邊沿密封條骨架擠出冷卻設備。

背景技術

汽車密封條具有填補車身組成部件間的各種間隙、縫隙的作用，具有減震、防水、防塵、隔音、裝飾等功用，提高駕乘體驗的舒適感和保護車體。

現有車門框下邊沿密封條種類繁多，但是或多或少存在一些不足，容易發生變形，由于骨架僅僅是橡膠或者pp材料制成，熱漲冷縮易變形。此外，密封條骨架擠出后，需要對其進行冷卻，保證硬度。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是：提供一種汽車門框下邊沿密封條骨架擠出冷卻設備，生產的密封體骨架不易變形，加速密封條骨架冷卻。

本發明所采取的技術方案是：一種汽車門框下邊沿密封條骨架擠出冷卻設備，包括擠出平臺和安裝在擠出平臺上的擠出動力裝置、盛料裝置、機筒、螺桿、擠出端接頭、擠出膜，還包括機架和安裝在機架上的冷卻水槽、水泵、冷凝器、噴淋頭、水箱、豎向位移調節機構，所述的擠出動力裝置與螺桿聯動，螺桿位于機筒內，擠出動力裝置位于機筒尾端下方，盛料裝置位于機筒上方且與機筒內腔連通，所述的擠出端接頭安裝在機筒的首端；所述的擠出模與擠出端接頭相連，所述擠出膜的正面設有成型密封條骨架縱截面形狀的成型槽，擠出膜的背面設有便于銅絲貫穿導向用的導向孔，導向孔貫穿成型?槽，擠出膜的側面設有擠料孔，擠料孔與成型槽連通；所述的冷卻水槽、水箱、水泵、冷凝器之間形成水循環，所述的噴淋頭安裝在冷卻水槽內；所述的豎向位移調節機構分別連接著機架和冷卻水槽，豎向位移調節機構實現冷卻水槽的豎向運動；擠出模的出口與冷卻水槽的進口處于同一水平線。

還包括冷卻系統，所述的冷卻系統位于機筒的下方；

所述的冷卻系統為風機。

所述的豎向位移調節機構包括支撐板、位移螺桿、旋轉套、導向筒，所述的冷卻水槽位于支撐板上，位移螺桿豎向固定在支撐板的下方，旋轉套套在位移螺桿外，位移螺桿與旋轉套螺紋相配，所述的旋轉套軸向限位且周向可轉動配合在導向筒內，導向筒固定在機架上。

所述的旋轉套的側面設有轉動手柄。

所述的噴淋頭縱截面成長方形，噴淋頭的軸向的下端口設有出水孔，噴淋頭側面設有若干個側面出水孔，噴淋頭的側面出水孔的下方設有一個與側面出水孔部分重疊的徑向出水孔。

本發明的有益效果是：本發明一種汽車門框下邊沿密封條骨架擠出冷卻設備，成型的骨架的上貫穿有金屬體，并且金屬體與骨架粘貼，金屬體處于拉直狀態，當密封條出現溫度變化較大時，在金屬體的作用下，可以有效的避免密封條發生長度方向的變形；當密封條骨架成型后，加速其冷卻，便于進入下一個工序；同時將冷卻水槽設為豎向可調，目的是為了適應不同使用環境使用，提高操作適應性。

附圖說明

圖1為本發明部分結構主視圖。

圖2為本發明擠出模示意圖。

圖3位產品示意圖。

圖4為本發明結構部分示意圖。

圖5為噴淋頭示意圖。

圖中：1、擠出平臺，2、擠出動力裝置，3、盛料裝置，4、機筒，5、螺桿，6、擠出端接頭，7、擠出膜，7.1、導向孔，7.2、成型槽，8、冷卻系統，9、產品，9.1、骨架，10、機架，11、冷卻水槽，12、水泵，13、冷凝器，14、噴淋頭，15、水箱，16.1、支撐板，16.2、位移螺桿，16.3、旋轉套，16.4、導向筒，16.5、轉動手柄。

具體實施方式