[發(fā)明專利]用于細(xì)長(zhǎng)軸精加工的跟刀架

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201510324369.2
• 申請(qǐng)日: 2015-06-12
• 公開（公告）號(hào): CN104985448A
• 公開（公告）日: 2015-10-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 俞宏林;劉紅霞
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 陜西寶成航空儀表有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): B23Q1/76
• 分類號(hào): B23Q1/76;B23B25/00
• 代理公司: 北京科億知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11350
• 代理人: 宋秀珍

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬機(jī)械加工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用于細(xì)長(zhǎng)軸精加工的跟刀架。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的跟刀架一般有兩個(gè)支承爪和三個(gè)支承爪的兩種，一般是安裝在車床床鞍上。上述這兩種跟刀架體積較大，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，在加工不同直徑的軸類零件時(shí)還需要對(duì)支承爪的支承面進(jìn)行修研，而且不好調(diào)整各支承爪的中心高，安裝也比較麻煩，特別是現(xiàn)有的跟刀架不能用于加工細(xì)長(zhǎng)軸零件，而且很多車床都不配置跟刀架，使得這些機(jī)床無法加工細(xì)長(zhǎng)軸類零件。因此有必要提出改進(jìn)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明解決的技術(shù)問題：提供一種用于細(xì)長(zhǎng)軸精加工的跟刀架，將其上設(shè)有調(diào)整螺柱的支架安裝在車床附刀架上，通過旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺柱確定觸頭端面與被加工零件表面的接觸力大小，且本跟刀架隨著車床上車刀的移動(dòng)一起移動(dòng)，解決了現(xiàn)有跟刀架不能加工細(xì)長(zhǎng)軸零件的問題，并適用于無跟刀架配置的車床上，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小，容易制造。

本發(fā)明采用的技術(shù)方案：用于細(xì)長(zhǎng)軸精加工的跟刀架，包括與車床附刀架連接的支架和調(diào)整螺柱，所述支架上設(shè)有定位孔，所述調(diào)整螺柱主要由螺紋桿和光桿構(gòu)成，所述調(diào)整螺柱的光桿一端穿過定位孔并伸出到支架一側(cè)外部，所述光桿的一端設(shè)有觸頭，所述觸頭與通過車床主軸和尾座頂尖固定于車床上的零件的外圓柱表面接觸，所述調(diào)整螺柱的螺紋桿上設(shè)有鎖緊螺母。

其中，所述定位孔是由螺紋孔和光孔同軸連接成的階梯式孔，所述螺紋孔與調(diào)整螺柱的螺紋桿旋合，所述光孔與光桿適配，所述調(diào)整螺柱通過螺紋桿與螺紋孔的相對(duì)旋轉(zhuǎn)來調(diào)整觸頭的位置，所述鎖緊螺母通過與螺紋桿旋合將調(diào)整螺柱鎖緊在支架上。

進(jìn)一步地，所述光桿的一端設(shè)有內(nèi)孔，所述觸頭一端部的外圓柱表面與內(nèi)孔的內(nèi)圓柱表面緊密貼合，所述觸頭的另一端與零件的外圓柱表面接觸。

進(jìn)一步地，所述觸頭是由硬質(zhì)合金制成的圓柱形結(jié)構(gòu)。

本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比的有益效果：

1、本發(fā)明解決了現(xiàn)有跟刀架不能精加工細(xì)長(zhǎng)軸零件和一些車床無跟刀架配置的問題，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易制造；

2、通過支架將本發(fā)明直接安裝在車床附刀架上，使調(diào)整中心和安裝方便快捷；

3、通過旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺柱確定觸頭端面與被加工零件表面的接觸力大小，使其接觸力與車床車刀施加給零件的徑向切削力大小平衡，保證細(xì)長(zhǎng)軸零件的精加工質(zhì)量；

4、本發(fā)明的使用，增加了細(xì)長(zhǎng)軸另加的剛性，減少了零件的變形，加工的細(xì)長(zhǎng)軸零件的圓度可達(dá)到0.001mm，圓柱度可達(dá)到0.003mm。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的主視圖；

圖2為本發(fā)明的左視圖；

圖3為本發(fā)明的安裝使用示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖1-3描述本發(fā)明的一種實(shí)施例。

用于細(xì)長(zhǎng)軸精加工的跟刀架，包括與車床附刀架9連接的支架1和調(diào)整螺柱2，所述支架1上設(shè)有定位孔11，所述支架1可以制造成如圖1所示的形狀，也可具體根據(jù)車床附刀架9上的位置以及零件7的位置來確定支架1的形狀，所述調(diào)整螺柱2主要由螺紋桿21和光桿22構(gòu)成，所述調(diào)整螺柱2的光桿22一端穿過定位孔11并伸出到支架1一側(cè)外部，具體的，所述定位孔11是由螺紋孔111和光孔112同軸連接成的階梯式孔，所述螺紋孔111與調(diào)整螺柱2的螺紋桿21旋合，所述光孔112與光桿22適配，所述調(diào)整螺柱2通過螺紋桿21與螺紋孔111的相對(duì)旋轉(zhuǎn)來調(diào)整觸頭4的位置，所述調(diào)整螺柱2的螺紋桿21上設(shè)有鎖緊螺母3，所述鎖緊螺母3通過與螺紋桿21旋合將調(diào)整螺柱2鎖緊在支架1上；所述光桿22的一端設(shè)有觸頭4，所述觸頭4與通過車床主軸8和尾座頂尖5固定于車床上的零件7的外圓柱表面接觸，具體的，所述光桿22的一端設(shè)有內(nèi)孔23，所述觸頭4一端部的外圓柱表面與內(nèi)孔23的內(nèi)圓柱表面緊密貼合，所述觸頭4的另一端與零件7的外圓柱表面接觸，優(yōu)選的，觸頭4是由硬質(zhì)合金制成的圓柱形結(jié)構(gòu)，具有很高的硬度、強(qiáng)度、耐磨性和耐腐蝕性，可有力保證加工零件的質(zhì)量，減少零件的變形。