[發明專利]一種新型翻車機溜槽料位檢測系統及方法

在審

• 申請號: 201510323264.5
• 申請日: 2015-06-12
• 公開（公告）號: CN104880233A
• 公開（公告）日: 2015-09-02
• 發明（設計）人: 梁磊;張順;羅玉文;候貴賓;李帥毅;吳姣;王延高;朱波永;李綱;李東旭
• 申請（專利權）人: 武漢理工大學
• 主分類號: G01F23/18
• 分類號: G01F23/18
• 代理公司: 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 42102
• 代理人: 王丹

技術領域

本發明涉及料位檢測技術領域，具體涉及一種新型翻車機溜槽料位檢測系統及方法。

背景技術

翻車機是一種大型、高效、自動化的成套卸車設備，其在散料輸送系統中必不可少，也是煤炭等卸載的關鍵設備。翻車機底層給料溜槽的料位檢測十分重要，一旦發生檢測不及時或錯誤信號反饋，會導致冒斗或空震等問題的發生，嚴重影響設備的正常運行和操作人員安全。

翻車機料槽由于其環境惡劣，粉塵多、水汽大、溫度高等，給料位測量帶來諸多不便，因而如何更好的檢測料位一直是一個較難解決的問題。目前常用的檢測技術包括超聲波檢測技術、γ射線檢測技術、稱重式檢測技術以及雷達檢測技術等，這些檢測技術誤差信號多，檢測效率低下，而且維護工作量大，尤其是γ射線檢測技術，其γ射線對人體的危害大，一旦γ射線料位計丟失或破損，后果難以控制。因此，有必要對現有技術進行改進。

發明內容

本發明的目的在于，針對現有技術的不足，提供一種準確度高、效率高、安全可靠的新型翻車機溜槽料位檢測系統及方法。

本發明為解決上述技術問題所采用的技術方案是：一種新型翻車機溜槽料位檢測系統，其特征在于，包括依次連接的應變傳感器、信號分析處理裝置和計算機系統；

其中，應變傳感器安裝在翻車機溜槽外壁，用于檢測溜槽壁面的應力變化；

信號分析處理裝置用于將應變傳感器檢測的應力變化轉換為計算機系統能夠識別的信號；

計算機系統用于根據檢測到的溜槽壁面的應力變化及溜槽的形狀、尺寸建立模型，獲取翻車機料位與應力變化之間的對應關系。

按上述系統，所述的應變傳感器從上到下均布在溜槽外壁。

按上述系統，所述應變傳感器為金屬式應變傳感器、光纖光柵應變傳感器、鋼弦式應變傳感器和半導體式應變傳感器中的一種。

本發明還提供了一種檢測翻車機溜槽料位的方法，本方法是：通過應變傳感器檢測翻車機溜槽壁面由于物料而產生的應力變化，信號分析處理裝置用于將應變傳感器檢測的應力變化轉換為計算機系統能夠識別的信號后傳輸給計算機系統，計算機系統根據檢測到的溜槽壁面的應力變化及溜槽的形狀、尺寸建立模型，獲取翻車機料位與應力變化之間的對應關系，繼而對料槽內部的物料料位情況進行評估，然后提出相應的應對措施。

本發明與現有技術相比，具有以下優點：

1、通過應變傳感器檢測翻車機溜槽壁面的應力變化并經計算機系統綜合分析，實現翻車機溜槽料槽壁面的動態檢測，及時監測冒斗或空震等問題，防止物料排空或溢出，保證物料的協調一致供給，提高系統的整體卸車效率；

2、應變傳感器對溜槽壁面多點監測，輸出的應變信息穩定，檢測的準確度高，能夠實現完全自動化地協調給料作業，提高了翻車機的作業效率，充分滿足了物流網時代工業生產中對翻車機的安全管理要求

3、優選的光纖光柵應變傳感器，使得采集數據時受外界的干擾如電磁干擾小，檢測的穩定性好，準確性高；無輻射，對人體的傷害小；方便維護。

附圖說明

圖1為本發明實施例中光纖光柵傳感器與翻車機溜槽的連接示意圖。

圖2為本實施例中光纖光柵解調儀和計算機系統的工作流程圖。

圖3為本實施例中光纖光柵傳感器的研制流程圖。

其中：1、溜槽；2、溜槽底座；3、中部加強筋；4、光纖光柵應變傳感器；5、下部加強筋；6、料槽。

具體實施方式

為了更好地理解本發明，下面結合附圖和具體實施例對本發明作進一步地解釋說明。

本發明提供了一種新型翻車機溜槽料位檢測系統，包括依次連接的應變傳感器、信號分析處理裝置和計算機系統；其中，應變傳感器安裝在翻車機溜槽外壁，用于檢測溜槽壁面的應力變化；信號分析處理裝置用于將應變傳感器檢測的應力變化轉換為計算機系統能夠識別的信號；計算機系統用于根據檢測到的溜槽壁面的應力變化及溜槽的形狀、尺寸建立模型，獲取翻車機料位與應力變化之間的對應關系。

優選地，所述的應變傳感器從上到下均布在溜槽外壁。

優選地，所述應變傳感器為金屬式應變傳感器或者光纖光柵應變傳感器、鋼弦式應變傳感器、半導體式應變傳感器。