[發明專利]復合型水泥道板地滾托架

無效

• 申請號: 201510322371.6
• 申請日: 2015-06-13
• 公開（公告）號: CN104894929A
• 公開（公告）日: 2015-09-09
• 發明（設計）人: 楊巍;汪慎遠;劉亮
• 申請（專利權）人: 安徽圣力達電器有限公司
• 主分類號: E01B23/02
• 分類號: E01B23/02;E21F13/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及煤礦設備安裝中的使用設備技術領域，具體涉及一種復合型水泥道板地滾托架。

背景技術

煤礦設備安裝使用地滾托架目的就是避免絞車鋼絲繩在軌枕與地板上拖行，防止鋼絲繩磨損，一旦地滾托架變形或損壞，地滾無法正常起到托繩作用，會造成鋼絲繩與軌枕磨損，就會同時降低鋼絲繩及軌枕的安全系數與使用壽命。

目前市場上的此類產品，安裝方式是軌道道板與地滾托架分別安裝，地滾托架利用軌道道軌固定，懸空安裝，較單薄，尤其是在煤礦井下斜巷運輸系統使用中，此類產品抗壓能力弱，受運行環境影響較大，易松動、變形、損壞，維修更換困難、頻繁，材料費用重復投入，成本高。

發明內容

本發明的目的是為了提供一種復合型水泥道板地滾托架，其具有成本低、強度和穩固性好、安裝拆卸地滾方便、提高了工作效率以及降低了勞動成本等特點。

為了背景技術所存在的問題，本發明是采用以下技術方案的：它包含水泥道板1、地滾托架2、地滾托架3，地滾托架2和地滾托架3分別安裝在水泥道板1上，并且地滾托架2和地滾托架3安裝在同一條水平線上，所述的地滾托架2為開口式，所述地滾托架3為插孔式。

本發明具有的以下優點：

1、軌道道板與地滾托架合成一體，利用軌道道板重量及凹槽型地滾托架，增加了地滾托架的強度和穩固性；

2、軌道道板與地滾托架復合型設計，即安裝軌道道板的同時完成了地滾托架的安裝，減少了安裝工序，提高了安裝效率；

3、地滾托架插槽式設計安裝方式，提高了維護更換速度，解決了地滾更換困難的問題。

附圖說明

圖1為本發明結構示意圖；

圖2為本發明地滾托架2的結構示意圖；

圖3為本發明地滾托架3的結構示意圖。

具體實施方式

參照圖1-3，它包含水泥道板1、地滾托架2、地滾托架3，地滾托架2和地滾托架3分別安裝在水泥道板1上，并且地滾托架2和地滾托架3安裝在同一條水平線上，所述的地滾托架2為開口式，所述地滾托架3為插孔式。

本發明為復合型設計，在制造水泥軌道道板的同時預埋加工好的地滾托架，軌道道板與地滾托架合成一體，使用中，利用軌道道板重量及插槽型地滾托架，有效增加了地滾托架的強度和穩固性，降低了系統材料成本的重復投入；地滾托架固定架是一邊插孔、一邊開口的插槽式設計，方便地滾拆卸與安裝，提高了地滾維護更換速度，有效降低了因更換地滾對系統運行影響的時間，從而提高了工作效率，降低了勞動成本。