[發明專利]一種固定效果可測的固定治具

有效

• 申請號: 201510320694.1
• 申請日: 2015-06-12
• 公開（公告）號: CN104977108B
• 公開（公告）日: 2017-12-22
• 發明（設計）人: 王文慶
• 申請（專利權）人: 東莞市聯洲知識產權運營管理有限公司
• 主分類號: G01L5/00
• 分類號: G01L5/00
• 代理公司: 北京眾合誠成知識產權代理有限公司11246
• 代理人: 連平,王熙文

技術領域：

本發明涉及一種對轎車方向盤位置調節裝置進行檢測的設備，具體而言，涉及一種固定效果可測的固定治具。

背景技術：

一般公知，汽車方向盤設有位置調整裝置，例如，專利申請號CN201310734883.4的發明專利申請公開的一種汽車方向盤位置調節裝置。用戶在調整方向盤時，需轉動調整手柄，用戶轉動調整手柄的力度應適當，以方便手臂力量大小不同的用戶進行操作。

按現有技術，在方向盤位置調節裝置出廠前，廠方需對轉動調整手柄的力度進行測試并調整，在測試和調整的過程中，方向盤位置調節裝置需被有效地固定。

如圖1所示，一汽大眾LAVIDA轎車方向盤位置調節裝置a，該裝置包括第一端部體a1、中部體a2、第二端部體a3、位于中部體兩側的左翼a4和右翼a5、安裝在中部體一側的調整手柄a6，所述調整手柄上螺接有松緊調節螺栓。

廠方在對上述一汽大眾LAVIDA轎車方向盤位置調節裝置a進行測試和調整的過程中，使用專門的治具將其固定，在所述方向盤位置調節裝置a被固定的前提下，廠方使用專門的測力手柄轉動調整手柄a6，以檢測轉動調整手柄a6所需的力度，若所需力度與預定值不符，廠方通過動作松緊調節螺栓以調整動作調整手柄a6的力度。由上述可知，所述專門治具對所述方向盤位置調節裝置a的完全固定是準確測試動作調整手柄a6所需力度和準確調整所述松緊調節螺栓的前提和關鍵。在所述方向盤位置調節裝置a的測試和調整過程中，所述方向盤位置調節裝置a稍有位移，動作調整手柄a6力度的測試結果就不準確，進而，調整松緊調節螺栓也達不到相應的效果。

發明內容：

本發明所解決的技術問題：在汽車方向盤位置調節裝置出廠前，廠方需對轉動調整手柄的力度進行測試并調整，在測試和調整的過程中，工作人員難以保證方向盤位置調節裝置被有效固定，而且難以知曉方向盤位置調節裝置是否被有效地固定，進而難以保證測試和調整的結果是否準確。

本發明提供如下技術方案：

一種固定效果可測的固定治具，包括：固定治具和位移監測設備；所述位移監測設備位于固定治具的旁側；

所述固定治具包括底板、第一鎖扣裝置、第二鎖扣裝置、第一支撐裝置、第二支撐裝置、橫向鎖緊裝置；所述位移監測設備包括縱向導軌、監測裝置、定位裝置；

所述第一鎖扣裝置包括第一直線上下氣缸、第一鎖塊、第一支塊、第一支撐平臺；所述第一直線上下氣缸安裝在底板上，第一支塊安裝在第一支撐平臺的側壁上，所述第一鎖塊呈T字形，T字形的第一鎖塊包括后端分支、中部分支、前端分支，后端分支活動連接在第一直線上下氣缸的活塞桿上，中部分支鉸接在第一支塊頂部，第一支撐平臺安裝在底板上且位于前端分支的下方；

所述第二鎖扣裝置包括第二直線上下氣缸、第二鎖塊、第二支塊、第二支撐平臺；所述第二直線上下氣缸安裝在底板上，第二支塊安裝在第二支撐平臺的側壁上，所述第二鎖塊呈T字形，T字形的第二鎖塊包括后端分支、中部分支、前端分支，第二鎖塊的后端分支活動連接在第二直線上下氣缸的活塞桿上，第二鎖塊的中部分支鉸接在第二支塊頂部，第二支撐平臺安裝在底板上且位于第二鎖塊的前端分支的下方；

所述第一支撐裝置包括第一升降氣缸、支撐板，所述第一升降氣缸安裝在底板上，所述支撐板安裝在第一升降氣缸的活塞桿上，支撐板水平設置；

所述第二支撐裝置包括第二升降氣缸、支撐塊，所述第二升降氣缸安裝在底板上，所述支撐塊安裝在第二升降氣缸的活塞桿上；

所述橫向鎖緊裝置包括底座、豎板、橫向平移氣缸、活動夾板、定位塊；所述豎板固定在底座上，所述橫向平移氣缸固定在豎板的一側壁上，橫向平移氣缸的活塞桿橫向穿過豎板，所述活動夾板固定在穿過豎板的橫向平移氣缸的活塞桿端部，活動夾板與豎板平行；所述定位塊安裝在底座上，定位塊上開設定位凹槽，定位塊位于豎板和活動夾板之間；

所述底板呈凸字形，凸字形的底板包括位于前方的小方形板和位于后方的大方形板；所述第一支撐裝置和第二支撐裝置安裝在小方形板上，第一支撐裝置位于第二支撐裝置的正前方；所述第一鎖扣裝置和第二鎖扣裝置對稱分布在大方形板的左右兩側，第一鎖扣裝置中第一鎖塊的前端分支與第二鎖扣裝置中第二鎖塊的前端分支相向設置；所述橫向鎖緊裝置安裝在大方形板上，橫向鎖緊裝置位于第一鎖扣裝置和第二鎖扣裝置的后方；