[發明專利]一種搖背鉆打孔工裝裝置

有效

• 申請號: 201510319004.0
• 申請日: 2015-06-09
• 公開（公告）號: CN104858475B
• 公開（公告）日: 2017-03-15
• 發明（設計）人: 譚峰亮
• 申請（專利權）人: 湖南人文科技學院
• 主分類號: B23B47/00
• 分類號: B23B47/00;B23B47/28;B23B41/00;B23Q3/00
• 代理公司: 杭州聚邦知識產權代理有限公司33269
• 代理人: 蔣全強

1.一種搖背鉆打孔工裝裝置，其特征在于：包括軌道裝置(1)，旋轉裝置(2)，移動小車裝置(3)以及大梁鉆模套裝置(4)，所述移動小車裝置(3)安裝于所述軌道裝置(1)上，所述旋轉裝置(2)安裝于所述移動小車裝置(3)上，所述大梁鉆模套裝置(4)安裝于所述旋轉裝置(2)上；

所述軌道裝置(1)包括輕軌(13)，以及安裝在所述輕軌(13)端部的擋板(11)，安裝在所述輕軌(13)側部的軌道壓板(12)；

所述移動小車裝置(3)包括框架結構的小車本體(31)、車輪(32)，所述小車本體(31)的兩端部分別設有軸承支架(33)，所述軸承支架(33)之間、所述小車本體(31)上還間隔設有若干支撐板支架(42)；所述軸承支架(33)上設有軸承座(35)，所述支撐板支架(42)上設有圓弧支撐板(36)，所述圓弧支撐板(36)上邊緣設有滾輪(34)；所述小車本體(31)上還連接有定位裝置(37)以及退鉗裝置(38)；

所述旋轉裝置(2)包括框架結構的旋轉體(23)，所述旋轉體(23)兩端部分別設有轉盤裝置(21)以及與所述轉盤裝置(21)連接有分度盤裝置(22)，所述旋轉體(23)還安裝有托架(24)、壓緊裝置(25)、托輥(26)以及側邊固定裝置(27)；

所述大梁鉆模套裝置(4)包括大梁(51)以及固定安裝在所述大梁(51)上的若干鉆模機構(52)。

2.根據權利要求1所述的一種搖背鉆打孔工裝裝置，其特征在于：所述軌道壓板(12)間隔固定所述輕軌(13)，間隔距離為900-1000mm，并通過膨脹螺絲(14)固定。

3.根據權利要求1所述的一種搖背鉆打孔工裝裝置，其特征在于：所述定位裝置(37)包括力桿(371)以及與所述力桿(371)端部連接的鋼板(372)，所述力桿(371)桿部通過鏈接板(373)連接有拉銷(374)，所述拉銷(374)上部設有梯形定位塊(376)，所述拉銷(374)上部還套裝有彈簧(375)。

4.根據權利要求1所述的一種搖背鉆打孔工裝裝置，其特征在于：所述退鉗裝置(38)包括退鉗(381)，所述退鉗(381)通過底部的固定卡槽(382)與所述輕軌(13)連接。

5.根據權利要求1所述的一種搖背鉆打孔工裝裝置，其特征在于：所述小車本體(31)上還設有乳化液廢料收集箱(39)，所述乳化液廢料收集箱(39)外接有軟管(41)，所述軟管(41)上設有球閥(40)。

6.根據權利要求1所述的一種搖背鉆打孔工裝裝置，其特征在于：所述壓緊裝置(25)分別設置在所述旋轉體(23)的上部和下部。

7.根據權利要求1所述的一種搖背鉆打孔工裝裝置，其特征在于：所述旋轉體(23)上還安裝有旋轉限位板(28)，所述旋轉限位板(28)與所述圓弧支撐板(36)適配活動連接，所述旋轉限位板(28)側部還設有彈簧銷(29)。

8.根據權利要求1所述的一種搖背鉆打孔工裝裝置，其特征在于：所述鉆模機構(52)由支座(521)和鉆模套(522)構成，所述支座(521)與所述大梁(51)固定連接。

9.根據權利要求8所述的一種搖背鉆打孔工裝裝置，其特征在于：所述支座(521)的結構采用矩形、梯形中的一種或兩種結構結合而成。

10.根據權利要求1所述的一種搖背鉆打孔工裝裝置，其特征在于：所述大梁(51)的長度至少為13米。