[發明專利]制動部件更換系統和方法

有效

• 申請號: 201510315808.3
• 申請日: 2015-06-10
• 公開（公告）號: CN105270380B
• 公開（公告）日: 2018-07-20
• 發明（設計）人: 安東尼·威廉斯;普拉桑特·納魯拉
• 申請（專利權）人: 英國美瑞特重型車制動系統有限公司
• 主分類號: B60T17/22
• 分類號: B60T17/22
• 代理公司: 北京安信方達知識產權代理有限公司 11262
• 代理人: 湯慧華;鄭霞

在此披露了一種更換一個車輛制動系統的可更換部件的方法，以及通過響應于對與一個制動系統的當前零件和更換零件相關聯的代碼的比較來防止或允許移除該制動系統的可更換部件來控制這種更換的多種方法。在此還披露了一種相關的制動系統和控制器。這些方法和這些相關的產品可以用于確保用正確指定的更換零件來更換制動部件。

發明領域

本發明涉及更換車輛制動系統的可更換部件的方法、控制此類更換的方法以及相關制動系統、控制器和用于控制器的軟件。特別地，本發明涉及用于確保用正確指定的更換零件來更換摩擦元件的方法和系統。

發明背景

制動器的某些部件具有有效壽命，這些制動器部件超出有效壽命就必須進行更換。制動襯塊和制動蹄包括隨著使用制動器而漸進磨損的摩擦材料。已知機電的磨損傳感器能夠確定磨損材料量并且能夠給操作者提供制動襯塊或制動蹄需要更換的指示。制動器的某些部件還具有疲勞壽命。由某些材料(例如鋼)制成的、負載反復地作用到其上并且隨后釋放的部件會“疲勞”，由此疲勞裂紋在該部件內擴展。當這些疲勞裂紋足夠大時，該部件可能完全失效并且斷裂。

制動系統的部件的維修周期和預期有效壽命大體是基于已知質量和已知材料的部件來測試和指定的。制動系統的性能和自動調節也可以基于安裝在制動系統中的部件的已知特征來校準和指定。因此，用具有不同規格、較低強度、較快磨損特征、或對制動力具有不同順應力的部件來更換制動系統中的可更換部件可能不利地影響制動系統的性能和有效壽命。因此確保以下情況是重要的：當制動系統的可更換部件被更換時，它們是用滿足如由制動系統制造商指定的制動系統設計規格的合適的更換零件更換的。本發明意圖解決這些問題。

發明概述

本發明的第一方面提供一種更換制動系統的可更換部件的方法，該方法包括以下步驟：

向連接至該制動系統的一個控制器提供一個第一代碼；

引起該控制器：

將該第一代碼與一個第二代碼進行比較，該第二代碼與該制動系統的可更換部件相關聯；

這樣，在該第一代碼由該控制器確定為與該第二代碼正確相關聯的情況下，該控制器激活該制動系統的更換致動器，以便允許更換該制動系統中的可更換部件；并且

用一個更換部件來更換該可更換部件。

該方法可以進一步包括將包括代碼輸入裝置的一個電子診斷裝置連接至該制動系統。這允許該系統擴張以包括用于僅在必要時、例如用于維修或修理時輸入代碼的數據輸入裝置。

該連接可以是通過包括制動系統的車輛或機械的CAN總線進行。通過CAN總線進行的連接允許通過制動系統、車輛或機械的現有系統進行簡單集成和通信。

該電子診斷裝置可以包括該控制器。這進一步允許處理和數據管理裝置僅在維修或修理必要時被包括在該系統中，并且將執行維修限制于具有恰當診斷設備以及例如改善維修或修理操作的質量和安全性的必要的相關聯訓練的多方。

本發明的另一方面提供一種控制更換制動系統中的可更換部件的方法，該方法包括以下步驟：

在控制器中接收由一位用戶向該控制器提供的一個第一代碼以及與該制動系統的可更換部件相關聯的一個第二代碼；

確定該第一代碼是否與該第二代碼正確相關聯；并且

在該第一代碼被確定為與該第二代碼正確相關聯的情況下，激活該制動系統的一個更換致動器，以便允許用一個更換部件來更換該可更換部件。

本發明的方法包括比較對應地與更換部件和該系統的有待更換的部件相關聯的第一代碼和第二代碼。這允許一個控制器自動管理是否從系統釋放移除有待更換的部件，這可以有助于確保部件僅在使用正確指定組的更換部件時被更換。