[發明專利]一種牽引變流器的切除系統

在審

• 申請號: 201510312030.0
• 申請日: 2015-06-09
• 公開（公告）號: CN104859669A
• 公開（公告）日: 2015-08-26
• 發明（設計）人: 陳三猛;索建國;周安德;陳愛軍;王繼明
• 申請（專利權）人: 南車株洲電力機車有限公司
• 主分類號: B61C3/00
• 分類號: B61C3/00;B61C17/00
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 羅滿

技術領域

本發明涉及機車技術領域，特別是涉及一種牽引變流器的切除系統。

背景技術

牽引變流器是電力機車以及安裝電傳動裝置的其他機車上設置在牽引主電路中的變流器。牽引變流器的功能是整流與逆變，并對各種牽引電動機起控制和調節作用，從而控制機車的運行。在電力機車、城市軌道車輛進行在線運營或調試過程中，經常需要對車輛上的牽引變流器切除后進行調試，或者在運營過程中發生了牽引變流器的故障為防止故障擴大化，同時也為了不影響車輛的在線運營，往往需要對牽引變流器進行快速切除。

現有技術中，通常采用硬線切除的方式，即當需要對牽引變流器切除時，由司乘人員停車后通過操作硬線切除按鈕或相應的控制電源開關已將牽引變流器的相關接線斷開，從而完成切除牽引變流器。

因此，現有技術中的方式不僅增加司乘人員的工作強度，而且增加了多個硬線設備及布線，從而增加了成本。

發明內容

本發明的目的是提供一種牽引變流器的切除系統，用于減輕司乘人員的工作強度，降低了成本。

為解決上述技術問題，本發明提供一種牽引變流器的切除系統，用于機車電路系統，所述機車電路系統包括N個牽引變流器，所述牽引變流器的切除系統包括：

信號接收裝置、信號響應裝置和N個信號發生裝置，其中，所述N個信號發生裝置與所述N個牽引變流器一一對應，N為正整數；

所述信號發生裝置設置于機車的司機室，用于接收司乘人員的觸發信號，并將所述觸發信號轉換為切除所述牽引變流器的遠程控制信號；

所述信號接收裝置，用于接收所述遠程控制信號；

所述信號響應裝置，用于當所述信號接收裝置接收到所述遠程控制信號后，對相應的牽引變流器進行切除；

其中，所述牽引變流器的切除端設置有機械裝置，所述信號響應裝置通過控制所述機械裝置與所述牽引變流器斷開，以切除所述牽引變流器。

優選的，所述信號接收裝置的數量為1個，所述信號響應裝置的數量為1個，

所述信號接收裝置還用于對接收到的任一所述信號發生裝置產生的遠程控制信號進行分析處理，得到相應的分析處理結果；所述信號響應裝置根據所述分析處理結果，控制相應的機械裝置與相應的牽引變流器斷開。

優選的，所述信號接收裝置的數量為N個，所述信號響應裝置的數量為N個。

優選的，還包括：顯示裝置，用于顯示所述牽引變流器的數量、位置和控制方式。

優選的，所述顯示裝置還用于顯示所述牽引變流器的工作狀態。

優選的，所述信號發生裝置為觸摸按鍵，所述觸摸按鍵設置于所述顯示裝置上。

優選的，所述機械裝置為接觸器或晶閘管。

本發明所提供的牽引變流器的切除系統，信號發生裝置設置在機車的司機室，信號發生裝置與牽引變流器一一對應設置，當需要將某個牽引變流器切除時，則觸發對應的信號發生裝置，信號發生裝置產生遠程控制信號。通過信號接收裝置的分析處理，將處理結果發送至信號響應裝置，信號響應裝置根據處理結果，控制對應的機械裝置與牽引變流器的切除端斷開，以切除牽引變流器。通過該系統，司乘人員可以不離開司機室就能夠方便實現切除牽引變流器，不僅減輕了工作量而且降低了成本。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明實施例，下面將對實施例中所需要使用的附圖做簡單的介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發明提供的一種引變流器的切除系統的結構圖；

圖2為本發明提供的另一種引變流器的切除系統的結構圖；

圖3為本發明提供的另一種引變流器的切除系統的結構圖；

圖4為本發明提供的另一種引變流器的切除系統的結構圖。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下，所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護范圍。

本發明的核心是提供一種牽引變流器的切除系統。

為了使本技術領域的人員更好地理解本發明方案，下面結合附圖和具體實施方式對本發明作進一步的詳細說明。

實施例一