[發(fā)明專利]一種用于伺服壓力機傳動的高精度重載減速機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201510309711.1
• 申請日: 2015-06-08
• 公開（公告）號: CN104896018B
• 公開（公告）日: 2017-05-03
• 發(fā)明（設計）人: 張志剛;王立平;江秀花;劉敬廣;魏慶磊
• 申請（專利權）人: 濟南二機床集團有限公司;清華大學
• 主分類號: F16H1/20
• 分類號: F16H1/20;H02K7/116;F16H57/021
• 代理公司: 濟南誠智商標專利事務所有限公司37105
• 代理人: 黎明

1.一種用于伺服壓力機傳動的高精度重載減速機，其特征在于：包括減速機箱體（1）、伺服電機（14）、連接套一（5）、輸入齒輪軸（8）和輸出齒輪軸（9），所述減速機箱體（1）安裝在橫梁體（11）上方，伺服電機（14）安裝在減速機箱體（1）上，伺服電機（14）通過連接套一（5）連接減速機輸入齒輪軸（8），輸入齒輪軸（8）通過齒輪機構將伺服電機（14）的高速回轉運動傳遞到輸出齒輪軸（9）上，輸出齒輪軸（9）與橫梁體（11）內中間大齒輪嚙合將動力傳遞到橫梁體（11）內主傳動齒輪箱；所述輸入齒輪軸（8）上配有制動器（15）用于伺服壓力機停機時運動機構的抱剎；所述齒輪機構安裝在減速機箱體（1）內，在輸出齒輪軸（9）上設有中間齒輪（10），中間齒輪（10）與輸出齒輪軸（9）通過花鍵連接，輸入齒輪軸（8）與中間齒輪（10）嚙合，輸出齒輪軸（9）與橫梁體內中間大齒輪嚙合，將伺服電機（14）的力傳遞到橫梁體主傳動齒輪箱；或者，所述齒輪機構安裝在減速機箱體（1）內，輸入齒輪軸（8）與輸出齒輪軸（9）直接嚙合，輸出齒輪軸（9）與橫梁體內中間大齒輪嚙合，將伺服電機（14）的力傳遞到橫梁體主傳動齒輪箱。

2.根據(jù)權利要求1所述的用于伺服壓力機傳動的高精度重載減速機，其特征在于：所述齒輪機構的齒輪采用經(jīng)高頻淬火處理的高精度斜齒輪。

3.根據(jù)權利要求2所述的用于伺服壓力機傳動的高精度重載減速機，其特征在于：減速機上可以配有一個或兩個或多個制動器（15）。

4.根據(jù)權利要求3所述的用于伺服壓力機傳動的高精度重載減速機，其特征在于：所述制動器（15）與伺服電機（14）安裝在減速機箱體（1）的同側或異側。

5.根據(jù)權利要求4所述的用于伺服壓力機傳動的高精度重載減速機，其特征在于：所述每個減速機上設置一個或兩個或多個伺服電機（14）。

6.根據(jù)權利要求5所述的用于伺服壓力機傳動的高精度重載減速機，其特征在于：所述輸入齒輪軸（8）及輸出齒輪軸（9）上分別設置有支撐套一（2）和支撐套二（4）。

7.根據(jù)權利要求6所述的用于伺服壓力機傳動的高精度重載減速機，其特征在于：所述減速機輸入齒輪軸（8）軸端采用雙槽機械密封（3），且在密封槽底部增加泄油槽（16）。

8.根據(jù)權利要求1-7任一項所述的用于伺服壓力機傳動的高精度重載減速機，其特征在于：所述減速機箱體（1）頂部設有防止齒輪運行時潤滑油從頂部溢出的止口。