[發明專利]一種鐵路貨車側架的鑄造分芯工藝有效
| 申請號： | 201711057106.5 | 申請日： | 2017-11-01 |
| 公開（公告）號： | CN107999701B | 公開（公告）日： | 2020-08-28 |
| 發明（設計）人： | 陳祖華;宋仲明;何氫玲 | 申請（專利權）人： | 中車長江銅陵車輛有限公司 |
| 主分類號： | B22C9/10 | 分類號： | B22C9/10;B22C9/22 |
| 代理公司： | 合肥中谷知識產權代理事務所(普通合伙) 34146 | 代理人： | 洪玲 |
| 地址： | 244000 安*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 鐵路 貨車 鑄造 工藝 | ||
【權利要求書】：
1.一種鐵路貨車側架的鑄造分芯工藝，其特征在于，包括以下步驟：
首先，將側架(1)平放在砂芯盒內，按照側架(1)的內部方框設計中央方框芯(2)；
然后，設計中部框體芯(3)，所述中部框體芯(3)由上橫梁芯、肚子芯和部分大三角芯一體成型，將中部框體芯(3)套在中央方框芯上(2)，并將中部框體芯(3)固定住，所述中部框體芯(3)與中央方框芯(2)間隙配合；
最后，在中部框體芯(3)的兩端設計三角彎頭芯(4)，所述三角彎頭芯(4)由部分大三角芯與彎頭芯一體成型，所述三角彎頭芯(4)與中部框體芯(3)拼接在一起，所述三角彎頭芯(4)與中部框體芯(3)拼接時共用芯座，并且三角彎頭芯(4)與中部框體芯(3)之間形成有偏離角度。
2.根據權利要求1所述的一種鐵路貨車側架的鑄造分芯工藝，其特征在于：所述中部框體芯(3)與中央方框芯(2)配合間隙設定為0.5mm。
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