[發明專利]一種用于硬管道手動管匯的三軸移動平衡車

有效

• 申請號: 201510272708.7
• 申請日: 2015-05-25
• 公開（公告）號: CN104843445B
• 公開（公告）日: 2017-07-11
• 發明（設計）人: 勾京生
• 申請（專利權）人: 北京威浦實信科技有限公司
• 主分類號: B65G35/00
• 分類號: B65G35/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種手動管匯裝置，尤其是一種用于硬管道手動管匯的三軸移動平衡車。

背景技術

在目前的管匯應用中，管匯可以通過四通閥門實現自動化連通，此外還需要自動化儀表的監控和控制軟件系統，對普通的用戶來講可望而不可即。

管匯還可以用簡易軟管快速接頭對接的形式實現管道匯接，手動軟管對接中的軟管是通過人手拆卸對接，且隨機擺放，現場凌亂且危險，由于軟管承壓有限，清管難以實現。

因此，希望有一種用于硬管道手動管匯的三軸移動平衡車可以克服或至少減輕現有技術的上述缺陷。

發明內容

本發明所要解決的技術問題在于克服上述現有技術中存在的缺陷，而提供一種用于硬管道手動管匯的三軸移動平衡車。

為解決上述技術問題，所述三軸移動平衡車安裝在導軌上，所述導軌由支架支撐，所述三軸移動平衡車用于承載所述硬管道實現手動管匯，所述三軸移動平衡車包括：X軸移動系統、安裝板、Z軸移動系統、安裝架、Y軸移動系統和管匯連接管支撐系統；所述X軸移動系統通過安裝板與所述Z軸移動系統連接，所述Z軸移動系統和所述Y軸移動系統分別與所述安裝架連接，所述Y軸移動系統與所述管匯連接管支撐系統連接，所述管匯連接管支撐系統用于固定并承載所述手動管匯中的連接管。

優選地，所述安裝板呈C型。

優選地，所述X軸移動系統包括：后立板和滑輪，所述后立板與安裝板通過螺栓連接成一個矩形的框架，所述導軌穿設在所述矩形框架中，在其內側四個面中的每個面上至少安裝有一個滑輪，所述安裝板和后立板可以利用滑輪在導軌上沿X軸方向上移動。

優選地，所述安裝架呈倒置L型。

優選地，所述Z軸移動系統包括：軸、心軸支持座和心軸直線軸承，所述心軸支持座通過螺栓連接在安裝板上，所述心軸直線軸承通過螺栓連接在所述安裝架的立板上，所述心軸支持座與所述心軸直線軸承通過軸在Z軸方向上滑動連接，進而實現所述安裝架在Z軸方向上的移動。

優選地，所述Y軸移動系統包括：第一軸、第一軸直線軸承、第一軸支撐座，至少一個所述第一軸直線軸承通過螺栓安裝在所述安裝架的橫板上，所述第一軸支撐座通過螺栓安裝在所述第一軸的兩端，所述第一軸直線軸承與所述第一軸沿Y軸方向滑動連接；進而實現所述第一軸支撐座在Y軸方向上的移動。

優選地，所述管匯連接管支撐系統包括：管卡，所述管卡為U型管卡，所述U型管卡通過螺栓與所述第一軸支撐座連接，利用所述U型管卡固定并承載所述手動管匯中的連接管。

優選地，所述三軸移動平衡車進一步包括彈簧調整系統，所述彈簧調整系統包括：頂軸、雙金屬軸套、下支座、彈簧座、藍色模具彈簧、滑塊和上支座，所述上支座和下支座分別具有軸孔通過螺栓連接在所述安裝板的立板上，所述滑塊呈L型，其橫版上設置有軸孔，且立板通過螺栓連接在所述安裝架的立板上，所述頂軸穿設在所述上支座、下支座和滑塊的所述軸孔中，所述藍色模具彈簧套裝在所述頂軸上，其一端與所述滑塊連接，另一端與所述下支座連接，所述彈簧提供彈性支撐并具有預壓緊力。

通過應用本發明的三軸移動平衡車，實現了硬管道的對接和行走，三軸移動平衡車作為硬管道的載體減少了人工的搬運工作，而且由于三軸移動平衡車的精密可靠，使管路的裝接不僅便捷且更加簡易。

附圖說明：

圖1是用于硬管道手動管匯的三軸移動平衡車的結構示意圖；

圖2是用于硬管道手動管匯的三軸移動平衡車結構的側視圖。

具體實施方式：

為使本發明實施的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行更加詳細的描述。在附圖中，自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。所描述的實施例是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，旨在用于解釋本發明，而不能理解為對本發明的限制?；诒景l明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。下面結合附圖對本發明的實施例進行詳細說明。

在本發明的描述中，需要理解的是，術語“中心”、“縱向”、“橫向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本發明和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本發明保護范圍的限制