[發明專利]多功能電動三輪車車廂

在審

• 申請號: 201510270866.9
• 申請日: 2015-05-25
• 公開（公告）號: CN104843118A
• 公開（公告）日: 2015-08-19
• 發明（設計）人: 許四清
• 申請（專利權）人: 許四清
• 主分類號: B62K7/04
• 分類號: B62K7/04;B62K5/027
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種多功能電動三輪車車廂，屬于電動車配件技術領域。

背景技術

通常說的電動車是以電池作為能量來源，通過控制器、電機等部件，將電能轉化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車子。第一輛電動車于1834年制造出，它是由直流電機驅動的。時至今日，電動車已發生了巨大變化，類型也多種多樣。電動車按用途方式分類：電動汽車；電動三輪車；電動自行車。按外形來分，可以分為電動獨輪車、電動自行車、電動摩托車、電動三輪車、電動四輪車。

電動三輪車是用以電瓶為動力，電機為驅動的拉貨或拉人用的三輪運輸工具。電動三輪車采用管式大容量、左右襯、深放電、牽引式電瓶，能適應長時間工作連續放電的要求，電瓶正常使用兩年，內容量不減。電動三輪車電機采用直流串激牽引式有刷或無刷電機，電機內部設有調速增力裝置，正常使用不易損壞，保證了輸出動力強勁。電動三輪車按用途分為家用型，貨運型，工廠型多種型號。電動三輪車作為新的貨運工具。有著不可磨滅的功勞。給我們的生活增添光彩！電動三輪車以其適用性強，機動錄活，維護簡單，維修方便，價格低廉等優點，可以靈活地穿行于狹小的馬路間。電動三輪車具有倒車開關?,可以方便的實現倒順行駛功能，這在道路狹窄的胡同、小巷非常實用?,無論行駛停車均非常方便。?廣泛應用于家庭、城鄉、個體出租、廠區、礦區、環衛、社區保潔等短途運輸領域。

????生活中常用的電動三輪車體積較小，在車子載物拉貨時往往受到限制，但如果買體積較大的電動三輪車既不方便也不實用；而且一般電動車裝置物品過多不會察覺，時間長了會損壞電動車。

發明內容

本發明要解決的技術問題是提供一種多功能電動三輪車車廂，該多功能電動三輪車車廂解決了車廂空間小、載物量少和裝置物品過多損壞電動車的問題。

為了解決上述技術問題，本發明的多功能電動三輪車車廂包括底板，底板上部安裝前側板、上部開口空心的兩側側板、可打開的后側板，前側板上部連接護板，兩側側板上部空心內套接可抽出的擋板，所述底板底部連接計重板，計重板上設有警報裝置。

所述前側板與護板可拆卸連接。

所述可拆卸連接為螺栓連接。

采用這種多功能電動三輪車車廂，由于兩側側板上部空心內套接可抽出的擋板，當需要裝載的物品較多時，可以抽出擋板，裝載更多物品；由于底板底部連接計重板，計重板上設有警報裝置，這樣在裝置物品超重時，警報裝置響起，可以避免電動車裝載物品過多而損壞。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式對本發明作進一步詳細的說明。

圖1是本發明多功能電動三輪車車廂的結構圖。

其中有：1.?底板；2.?兩側側板；3.?前側板；4.?護板；5.?后側板；6.?擋板；7.?計重板；8.?警報裝置。

具體實施方式

圖1所示多功能電動三輪車車廂，包括底板1，底板1上部安裝前側板3、上部開口空心的兩側側板2、可打開的后側板5，前側板3上部連接護板4，兩側側板2上部空心內套接可抽出的擋板6，所述底板1底部連接計重板7，計重板7上設有警報裝置8。

所述前側板3與護板4可拆卸連接。

所述可拆卸連接為螺栓連接。

由于兩側側板2上部空心內套接可抽出的擋板6，當需要裝載的物品較多時，可以抽出擋板6，裝載更多物品；由于底板1底部連接計重板7，計重板7上設有警報裝置8，這樣在裝置物品超重時，警報裝置8響起，可以避免電動車裝載物品過多而損壞。

本申請中沒有詳細說明的技術特征為現有技術。上述實施例僅例示性說明本申請的原理及其功效，而非用于限制本申請。任何熟悉此技術的人士皆可在不違背本申請的精神及范疇下，對上述實施例進行修飾或改變。因此，所屬技術領域中具有通常知識者在未脫離本申請所揭示的精神與技術思想下所完成的一切等效修飾或改變，仍應由本申請的權利要求所涵蓋。