[發(fā)明專利]重型汽車半自動變速裝置12檔操縱器

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201510244753.1
• 申請日: 2015-05-14
• 公開（公告）號: CN104847884A
• 公開（公告）日: 2015-08-19
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 田立樹;趙敦洲
• 申請（專利權(quán)）人: 田立樹
• 主分類號: F16H59/04
• 分類號: F16H59/04
• 代理公司: 石家莊國為知識產(chǎn)權(quán)事務(wù)所 13120
• 代理人: 黃輝本

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及重型汽車變速操縱技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種重型汽車半自動變速裝置12檔操縱器。

背景技術(shù)

目前的手動變速器特別是多檔手動變速器車輛在行駛過程中要求駕駛員頻繁換檔以滿足發(fā)動機動力的需要，這樣就造成駕駛員體力大量消耗，容易出現(xiàn)換錯檔或換不上檔的情況。為了克服上述不足，在現(xiàn)有的車輛中采用了機械式自動變速器，它是在有級式機械固定軸式傳動系統(tǒng)的基礎(chǔ)上增加自動變速操縱系統(tǒng)，由電子控制選換檔機構(gòu)，從而代替人力完成選檔和換檔。

機械式自動變速器按驅(qū)動動力的來源不同，可分為電控液動式、電控氣動式和電機電動式。雖然機械式自動變速器都能夠代替人力完成選檔和換檔工作，電機電動式由于選檔執(zhí)行機構(gòu)和換檔執(zhí)行機構(gòu)各自獨立，結(jié)構(gòu)不緊湊，導(dǎo)致傳動效率低，選換檔的可靠性差。

另外，低檔汽車及工程機械車大多都采用手動檔，而傳統(tǒng)的手動檔的變速結(jié)構(gòu)很簡單，只包括換檔手柄和拉桿及推拉軟軸和撥叉，駕駛員通過操縱手柄，改變齒輪傳動裝置的傳動比，來實現(xiàn)這些機動車的換檔，由于換檔手動操作，動作頻繁，勞動強度大，往往由于操作不當(dāng)，使換檔不準(zhǔn)確，軟軸與護(hù)套磨損過大，故障頻率高。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種重型汽車半自動變速裝置12檔操縱器，通過操縱檔桿來驅(qū)動換檔軸和選檔軸轉(zhuǎn)動，換檔軸與選檔軸的轉(zhuǎn)動驅(qū)動換檔信號發(fā)生裝置和選檔信號發(fā)生裝置發(fā)出脈沖信號，脈沖信號傳輸給單片機控制變速裝置實現(xiàn)半自動變速，在操縱器與變速裝置之間無需設(shè)置機械連接結(jié)構(gòu)，只需使用信號線分別與單片機連接即可，降低勞動強度，提高操作準(zhǔn)確率，降低故障率。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明所采取的技術(shù)方案是：一種重型汽車半自動變速裝置12檔操縱器，包括底板、殼體、蓋板、檔桿、手球和安裝在殼體內(nèi)的選檔信號發(fā)生裝置與換檔信號發(fā)生裝置，所述選檔信號發(fā)生裝置包括固定安裝在選檔軸端部的選檔扇輪和與選檔扇輪外緣配合的選檔微動開關(guān)組，選檔微動開關(guān)組包括三套位于選檔軸正下方的常開觸點式微動開關(guān)，三套常開觸點式微動開關(guān)沿著選檔軸的長度方向依次安裝在安裝板下表面上、且其觸點穿過安裝板設(shè)置，所述選檔扇輪外緣中部設(shè)有沿其軸線均布的三個凸塊，三個凸塊之間的軸向距離等于三套常開觸點式微動開關(guān)觸點之間的間距，所述三個凸塊設(shè)于選檔扇輪外緣中部、且相鄰兩個凸塊相對于選檔扇輪的軸線呈度夾角，所述手球上設(shè)有與變速箱控制端連接的高低速轉(zhuǎn)換開關(guān)。

所述換檔信號發(fā)生裝置包括固定安裝在換檔軸的一側(cè)短軸上的換檔扇輪、安裝在安裝板上表面上的傘齒輪、安裝在傘齒輪下表面上的轉(zhuǎn)軸和分設(shè)在轉(zhuǎn)軸兩側(cè)的換檔微動開關(guān)組，所述傘齒輪借助于軸承安裝在安裝板上的通孔內(nèi)，所述換檔扇輪與傘齒輪相對側(cè)面上設(shè)置與傘齒輪嚙合的齒環(huán)，所述安裝板下方設(shè)置支承座，所述轉(zhuǎn)軸下端借助于止推軸承與支承座連接，所述主軸兩側(cè)分設(shè)兩塊立板，兩塊立板外側(cè)設(shè)置兩組常開觸點式微動開關(guān)，每組常開觸點式微動開關(guān)包括沿著立板高度方向排列的兩套常開觸點式微動開關(guān)，常開觸點式微動開關(guān)的觸點穿過立板設(shè)置，所述轉(zhuǎn)軸上固定設(shè)有沿其軸線方向排列的換檔凸輪組，所述換檔凸輪組的外緣面與常開觸點式微動開關(guān)的觸點接觸。

所述選檔軸上還配套安裝復(fù)位機構(gòu)，其包括與選檔扇輪對稱安裝在選檔軸另外一端的復(fù)位扇輪和設(shè)置在安裝板上表面上的復(fù)位塊，所述選檔扇輪內(nèi)側(cè)面上設(shè)置凹槽，所述復(fù)位塊與選檔扇輪內(nèi)側(cè)面平齊，所述復(fù)位塊與選檔扇輪向?qū)γ嫔显O(shè)置彈性鎖舌。

所述安裝板上還設(shè)有倒檔限位環(huán)，所述倒檔限位環(huán)設(shè)置在換檔軸的U型下方、且其上表面為下凹的球冠面，其中部設(shè)置矩形缺口，矩形缺口與換檔軸垂直的兩側(cè)立面上設(shè)置向內(nèi)凸出的弧形凸塊。

還包括倒檔鎖止機構(gòu)，其包括水平安裝手球內(nèi)的滑塊、安裝在滑塊外端的按鈕、水平安裝在滑塊內(nèi)端的弧形桿和安裝在檔桿內(nèi)側(cè)的拉桿，所述拉桿下端穿過換檔撥塊后位于倒檔限位環(huán)的矩形缺口內(nèi)，拉桿上端掛設(shè)在弧形桿上，所述檔桿內(nèi)側(cè)設(shè)置套管，所述拉桿與套管內(nèi)孔滑動配合，在檔桿位于空檔位置時，拉桿下端與矩形缺口的兩側(cè)里面上設(shè)置的弧形凸塊位置相對應(yīng)。