[發(fā)明專利]用于后排座椅乘員的可展開安全氣囊布置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201510243724.3 | 申請日： | 2015-05-13 |
| 公開（公告）號： | CN105083202B | 公開（公告）日： | 2019-03-22 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 穆罕默德·奧瑪·法魯克;迪安·M·扎若德勒 | 申請（專利權(quán)）人： | 福特全球技術(shù)公司 |
| 主分類號： | B60R21/207 | 分類號： | B60R21/207 |
| 代理公司： | 北京連和連知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11278 | 代理人： | 李延容 |
| 地址： | 美國密歇根州迪爾*** | 國省代碼： | 美國;US |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 用于 后排 座椅 乘員 展開 安全氣囊 布置 | ||
本公開提供一種使用改進的包裝布置在動態(tài)側(cè)面碰撞中用于保護后排座椅乘員的安全氣囊系統(tǒng)。系統(tǒng)包括座椅底座架和座椅靠背架。座椅靠背架在直立位置和斜倚位置之間可移動。系統(tǒng)包括具有骨盆部分和胸部部分的一體安全氣囊。骨盆部分鄰接座椅底座架定位。胸部部分鄰接座椅靠背架定位。一體安全氣囊通過固定錨連接至座椅底座架并且通過可移動的錨連接至座椅靠背架。開槽軌道提供用于可移動的錨的連接。安全氣囊可以是條狀形狀或三角形形狀。一個或多個系繩可以連接至一體安全氣囊。
技術(shù)領(lǐng)域
公開的發(fā)明構(gòu)思總體上涉及用于車輛的安全氣囊。更具體地，公開的發(fā)明構(gòu)思涉及用于后排座椅乘客的安全氣囊，其在側(cè)面碰撞發(fā)生時用單個安全氣囊向乘員的骨盆和胸部兩者提供保護。
背景技術(shù)
在碰撞事件中用于機動車輛的前排座椅乘客的保護的安全氣囊系統(tǒng)通常用于減少乘員傷害。已知的系統(tǒng)包含，例如，方向盤、儀表扳、窗簾和座椅安全帶安全氣囊。這些系統(tǒng)在包括正面和側(cè)面碰撞以及車輛側(cè)翻的各種事故情況下向前排座椅乘客提供保護。不管車輛中它們的放置，在所有情況下，安全氣囊旨在在碰撞事件期間當(dāng)窗簾膨脹時在車輛的內(nèi)部和前排座椅乘員之間提供緩沖層。
在過去，車輛的前排座椅是安全氣囊的放置的焦點。雖然為駕駛員并且為前排座椅乘客提供良好的保護，但當(dāng)前的布置向后排座椅乘客提供較少的保護。這在動態(tài)側(cè)面碰撞中尤其如此，在此情況下后排座椅乘員沒有保護到期望的水平。
機動車輛設(shè)計者已經(jīng)通過安全氣囊的使用努力改善關(guān)于后排座椅乘客的安全措施。例如，一些較新的車輛已經(jīng)安裝有從A-柱延伸至C柱并且有時超過C柱的簾式安全氣囊。這些安全氣囊——當(dāng)存在時——提供了額外保護。
當(dāng)機動車輛設(shè)計者試圖向后排座椅乘員提供附加安全氣囊保護時，或許對機動車輛設(shè)計者的最大挑戰(zhàn)是包裝的問題。至安全氣囊的座椅限制放置的側(cè)面的區(qū)域是非常有限的，因此使包裝成為重大挑戰(zhàn)。
同樣，在車輛技術(shù)的許多領(lǐng)域中，總是有與用于機動車輛的安全氣囊系統(tǒng)的使用和操作有關(guān)的改進的空間。
發(fā)明內(nèi)容
公開的發(fā)明構(gòu)思向用于機動車輛后排座椅乘員的已知安全氣囊系統(tǒng)提供改進，其克服當(dāng)今設(shè)計者面臨的包裝挑戰(zhàn)。尤其，公開的發(fā)明構(gòu)思提供安裝安全氣囊保護系統(tǒng)的座椅以用于在動態(tài)側(cè)面碰撞中保護后排座椅乘員，同時為用于后排座椅乘員保護的側(cè)面安全氣囊提供更容易的包裝布置。
公開的發(fā)明構(gòu)思包括具有座椅底座架和座椅靠背架的后排座椅總成。座椅靠背架在相對于座椅底座架的直立位置和斜倚位置之間可移動。
后排座椅總成包括具有骨盆部分和胸部部分的一體安全氣囊，一體安全氣囊在碰撞事件中當(dāng)展開時在后排座椅乘員和車輛的內(nèi)側(cè)之間提供保護層。一體安全氣囊的骨盆部分鄰接座椅底座架定位。一體安全氣囊的胸部部分鄰接座椅靠背架定位。
一體安全氣囊通過固定錨連接至座椅底座架，并且通過可移動的錨連接至座椅靠背架。開槽軌道形成在座椅靠背架的側(cè)面上，可移動的錨可移動地連接至開槽軌道。
兩個固定錨將一體安全氣囊連接至座椅底座架。一個錨固定至座椅底座架的前部部分，并且另一個錨固定至座椅底座架的后部部分。
一體安全氣囊可以具有各種形狀。一種形狀是條狀，另一種形狀是三角形。
一個或多個系繩可以連接至一體安全氣囊以一俟展開限制袋的膨脹并且限定它的形狀。
根據(jù)本發(fā)明，提供一種用于車輛的安全氣囊系統(tǒng)，包含：
具有座椅底座架和座椅靠背架的座椅，所述座椅靠背在直立位置和斜倚位置之間可移動；
具有骨盆部分和胸部部分的可充氣的一體安全氣囊；
用于將所述安全氣囊連接至所述座椅底座的固定錨；以及
用于將所述安全氣囊可移動地連接至所述座椅靠背的可移動的錨。
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