[發明專利]一種汽車剎車盤板材的制備方法

在審

• 申請號: 201510238412.3
• 申請日: 2015-05-12
• 公開（公告）號: CN104846263A
• 公開（公告）日: 2015-08-19
• 發明（設計）人: 何擁軍;何嘉圣;何嘉賢;陳林;黃立德;賴衛華
• 申請（專利權）人: 柳州金盾機械有限公司
• 主分類號: C22C33/08
• 分類號: C22C33/08;C22C37/04;C22C37/10
• 代理公司: 北京中恒高博知識產權代理有限公司 11249
• 代理人: 姜萬林

技術領域

本發明屬于汽車配件技術領域，涉及汽車剎車盤板材的制備方法。

背景技術

剎車盤是汽車制動的重要部件，在重復進行剎車操作時，存在容易產生很大的溫度變化、耐久性差的問題。在這種情況下，雖然可以考慮增加剎車盤的板厚以提高耐久性，但這樣會導致重量增加。另一方面，雖然也可以考慮不在與該凹部對應的剎車盤的圓周部分形成貫通孔來抑制熱質下降，但這樣會導致剎車片的清潔效果下降，需要對此進行改進。

發明內容

本發明旨在克服現有技術的缺陷，提供了一種汽車剎車盤板材的制備方法，具有工藝簡單，其具有不會損失清潔剎車盤的功能。

本發明的目的通過以下技術方案來具體實現：

一種汽車剎車盤板材的制備方法，包括如下步驟，（1）剎車盤板為高鎳鑄鐵，高鎳球墨鑄鐵熱處理采用二步熔煉法處理；（2）高鎳球墨鑄鐵表面進行表面處理，對氧化皮處理采用噴砂方法或噴丸方法，（3）剎車盤板表面鏡石光亮處理，根據產品采用機械拋光或電化學拋光來達到鏡石光澤。

進一步地，二步熔煉法，第一步將金屬鎳和硅鐵熔煉成Ni-Si-Fe合金使其熔點降低，使第二步熔煉時鎂可保持在沸點一下；第二步熔煉得到Ni-Mg-Si-Fe合金。

與現有技術相比較，本發明具有如下的有益效果：

本發明具有工藝簡單，二步熔煉法可有效消除球墨鑄件氣孔缺陷。增加了剎車盤的使用壽命。

具體實施方式

以下對本發明的優選實施例進行說明，應當理解，此處所描述的優選實施例僅用于說明和解釋本發明，并不用于限定本發明。

一種汽車剎車盤板材的制備方法，包括如下步驟，（1）剎車盤板為高鎳鑄鐵，高鎳球墨鑄鐵熱處理采用二步熔煉法處理；（2）高鎳球墨鑄鐵表面進行表面處理，對氧化皮處理采用噴砂方法或噴丸方法，（3）剎車盤板表面鏡石光亮處理，根據產品采用機械拋光或電化學拋光來達到鏡石光澤。

進一步地，二步熔煉法，第一步將金屬鎳和硅鐵熔煉成Ni-Si-Fe合金使其熔點降低，使第二步熔煉時鎂可保持在沸點一下；第二步熔煉得到Ni-Mg-Si-Fe合金。

最后應說明的是：以上所述僅為說明本發明的實施方式，并不用于限制本發明，對于本領域的技術人員來說，凡在本發明的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發明的保護范圍之內。