[發(fā)明專利]S形變距行走的無碳小車

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201510231606.0
• 申請(qǐng)日: 2015-05-08
• 公開（公告）號(hào): CN104874187A
• 公開（公告）日: 2015-09-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 安冬;李昱;張童;熊永齊
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 沈陽建筑大學(xué)
• 主分類號(hào): A63H17/00
• 分類號(hào): A63H17/00;A63H17/26;A63H31/08
• 代理公司: 沈陽圣群專利事務(wù)所(普通合伙) 21221
• 代理人: 王憲忠

1.S形變距行走的無碳小車，其特征在于包括有車架、驅(qū)動(dòng)裝置、傳動(dòng)裝置和轉(zhuǎn)向裝置，

所述車架包括有底板（1）、軸承座（4）、拉桿支架（9）、主動(dòng)軸支架（19）、驅(qū)動(dòng)軸支架（11）、勢(shì)能支架（20）和前輪輪軸支架（3），勢(shì)能支架垂直安裝在底板中心，底板的后端兩側(cè)分別安裝后輪支架（14）、主動(dòng)軸支架和驅(qū)動(dòng)軸支架，底板的前端安裝有前輪輪軸支架（3），軸承座（4）固定在底板（1）上并與前輪輪軸支架（3）連接；所述驅(qū)動(dòng)裝置包括有勢(shì)能塊(34)、定滑輪（21）、主動(dòng)軸（17）、后輪軸（31）、后輪（15）、后大齒輪（16）、小齒輪（13）、前大齒輪（10）、驅(qū)動(dòng)軸（32）、線繩（33）和繞線槽（18），定滑輪安裝在勢(shì)能支架上，線繩（33）的一端連接勢(shì)能塊(34)，線繩（33）另一端繞過定滑輪后纏繞在繞線槽內(nèi)，繞線槽與后大齒輪安裝在主動(dòng)軸上，后大齒輪嚙合小齒輪,小齒輪嚙合前大齒輪，前大齒輪安裝在驅(qū)動(dòng)軸上，小齒輪安裝在后輪軸上；所述傳動(dòng)裝置包括有凸輪（12）、拉桿（8）、Y形件（6），凸輪（12）與前大齒輪（10）安裝在驅(qū)動(dòng)軸（32）上，拉桿（8）一端與凸輪相連，拉桿另一端與Y形件連接；所述轉(zhuǎn)向裝置包括有橫桿（5）和前輪（2），橫桿（5）一端連接Y形件（6）另一端連接前輪輪軸支架（3），前輪輪軸支架（3）與前輪（2）連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求１所述的S形變距行走的無碳小車，其特征在于所述車架為塔形。

3.根據(jù)權(quán)利要求１所述的S形變距行走的無碳小車，其特征在于所述繞線槽的繞線部分為圓臺(tái)形。

4.根據(jù)權(quán)利要求１所述的S形變距行走的無碳小車，其特征在于拉桿（8）為T形，拉桿具有長條形滑槽（23），Y形件的一端設(shè)置有套孔（24），套孔內(nèi)具有螺紋（25），Y形件與拉桿（8）螺紋連接，拉桿與Y形件、橫桿、前輪輪軸支架組成前輪調(diào)直裝置。

5.根據(jù)權(quán)利要求１所述的S形變距行走的無碳小車，其特征在于，所述的凸輪（12）具有凸輪滑槽（26），凸輪滑槽邊緣帶有變距范圍的刻度，拉桿（8）一端的長條形滑槽通過螺栓（28）螺母27連接在凸輪滑槽（26）上，螺栓（28）、螺母（27）緊固在長條形滑槽上并能在凸輪滑槽內(nèi)移動(dòng)，凸輪與拉桿、螺栓和螺母組成變距裝置。