[發明專利]深井抽油泵渦輪增壓器

有效

• 申請號: 201510219194.9
• 申請日: 2015-05-01
• 公開（公告）號: CN105089966B
• 公開（公告）日: 2017-07-14
• 發明（設計）人: 劉樹高;周俊杰;李少甫;楊靜;王新紅;劉樹新;李海燕
• 申請（專利權）人: 中國石油天然氣股份有限公司
• 主分類號: F04B23/10
• 分類號: F04B23/10
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司11240
• 代理人: 趙囡囡,吳貴明

技術領域

本發明涉及一種油田開發中提高深井抽油泵泵效的增壓裝置。

背景技術

目前，國內油田在開發過程中，95％以上是驢頭抽油機帶動井下往復常規泵抽油舉升的方式抽油。由于該抽油方式簡單、耐用、投資少，所以在國內油田得到廣泛應用。但由于該方式系統效率低(30％左右)，因此各油田在該方面上浪費了大量的能源。為提高效率，降低能耗，各油田結合本油區的情況進行了多方面的研究和改進，獲得多方面節能降耗提高效率的效果，如：各種節能抽油機、油管錨錠、補償泵等都已被認可并獲得廣泛應用。抽油泵渦輪增液器技術是充分利用舉升油管柱伸縮的能量，無套管錨錠或懸掛工具，與抽油泵同步工作，靠渦輪增加深井泵進口處液體的壓力，有效加快固定閥開啟和進液速度，從而增加了泵的充滿系數，提高了泵效。該裝置是常規泵抽油舉升的方式又一提高效率，降低能耗的新技術。

發明內容

針對上述現有技術存在的缺陷，本發明要解決的技術問題是提供一種深井抽油泵渦輪增壓器，合理利用舉升油管柱伸縮的能量有效增大深井抽油泵的充滿系數。

為解決上述技術問題，本發明深井抽油泵渦輪增壓器，由上接頭1、短節2、殼體3、上中心管4、外渦輪5、密封盤根6、內渦輪7、軸承8、下中心管9和下接頭10組成，上述上接頭1、短節2、殼體3和下接頭10依次螺紋連接；上述殼體3為變徑管體，且殼體3大管徑段靠近下接頭10，殼體3擴徑肩處設有多個斜向通入殼體3大管徑段內腔的通孔，殼體3大管徑段中部沿圓周方向均布多條與內部相通的并向軸向傾斜的長縫；所述殼體3上部套裝在上中心管4上端；所述下接頭10上端擴徑端部套裝在下中心管9下端；所述內渦輪7下端內設置軸承8，該軸承8安裝在下中心管9上端擴徑端部；所述內渦輪7上端套在上中心管4下端，并擋在裝有密封盤根6的密封槽部分形成密封，內渦輪7與上中心管4間隙配合；所述外渦輪5套在上中心管4上，并與上中心管4間隙配合；所述內渦輪7上端頂處設有單向齒牙與外渦輪5下端單向齒牙相咬合，所述內渦輪7葉片和外渦輪5葉片相互反向。

作為本發明的進一步改進，上述殼體3大管徑段上部沿圓周方向均布多條與內部相通并向軸向傾斜的短縫。

上述上接頭1兩端均設置管內螺紋。

上述下接頭10端部設置管外螺紋。

本發明提供了一種深井抽油泵渦輪增壓器，包括殼體、與殼體上部相連的上接頭以及與殼體下部相連的下接頭，殼體上設有多個通入殼體內腔的通孔，深井抽油泵渦輪增壓器還包括：

上中心管，設置在殼體上部的內部并與上接頭相連通；下中心管，設置在殼體下部的內部并與下接頭相連通；內渦輪，設置在上中心管和下中心管之間，內渦輪連通上中心管和下中心管；外渦輪，套設在上中心管的外部，并位于上中心管和殼體之間；其中，內渦輪上端頂處設有單向齒牙與外渦輪下端的單向齒牙相咬合，內渦輪葉片和外渦輪葉片相互反向。

進一步地，內渦輪的上端套裝在上中心管的下端，并且內渦輪的上端與上中心管的下端密封配合，內渦輪與上中心管間隙配合。

進一步地，內渦輪的上端與上中心管的下端之間安裝有密封盤根。

進一步地，下中心管的上端設置有擴徑端部，內渦輪的下端與下中心管的上端的擴徑端部之間安裝有軸承。

進一步地，外渦輪與上中心管間隙配合。

進一步地，殼體上部與上接頭之間設置有短節，短節連通上接頭和上中心管。

與現在技術方案相比，采用本發明抽油泵渦輪增壓器，在油田開發中，在常規抽油泵舉升管柱上泵下一根油管進液口處安裝本發明，當舉升管柱在工作時因上下負荷交變而引起的油管伸縮，利用油管伸縮的能量來沖擊外渦輪旋轉，內渦輪在外渦輪的帶動下也同時旋轉，油管伸縮量越長渦輪旋轉的越快、越長。由于本發明設計了單向齒牙(內、外渦輪咬合)在油管縮時，泵的固定閥爾將開時內渦輪旋轉增壓，油管伸長時內渦輪不(只隨進液旋轉)旋轉不增壓。所以本發明渦輪增壓器在抽油泵進液時增壓。

除了上面所描述的目的、特征和優點之外，本發明還有其它的目的、特征和優點。下面將參照圖，對本發明作進一步詳細的說明。

附圖說明

構成本發明的一部分的說明書附圖用來提供對本發明的進一步理解，本發明的示意性實施例及其說明用于解釋本發明，并不構成對本發明的不當限定。在附圖中：

圖1為本發明抽油泵渦輪增壓器的結構示意圖。

具體實施方式