[發明專利]一種缸體鎖芯架

有效

• 申請號: 201510217829.1
• 申請日: 2015-04-30
• 公開（公告）號: CN104772434B
• 公開（公告）日: 2018-01-16
• 發明（設計）人: 陳科
• 申請（專利權）人: 成都桐林鑄造實業有限公司
• 主分類號: B22C9/10
• 分類號: B22C9/10
• 代理公司: 成都九鼎天元知識產權代理有限公司51214
• 代理人: 錢成岑

技術領域

本發明涉及一種框架結構，特別是一種應用于鑄造工藝中的發動機缸體鎖芯架。

背景技術

現有技術中，在進行鎖芯作業時，常采用立式組芯法(將缸孔芯曲軸孔朝下，缸孔朝上放置)或臥式組芯法(將缸孔芯水平并排放置)。但這兩種方法均有其局限性，在X向(曲軸孔至缸孔方向)Y向(第一曲軸孔至第五曲軸孔方向)和Z向(曲軸孔寬度方向)上均會產生尺寸偏差，導致缸體芯不合格。

發明內容

本發明的目的在于：提供一種用于倒式組芯(將鎖芯缸孔朝下，曲軸孔朝上放置)鑄造工藝的鎖芯架，以降低芯體在XYZ向上的尺寸偏差。

本發明的目的通過下述技術方案來實現：

一種缸體鎖芯架，包括上框架，支架、底座和限位板，所述上框架的調節端設有調節孔，所述限位板通過穿過調節孔的導向桿和調節螺桿與調節端連接，所述上框架的定位端上設置有限位塊，所述底座上設置有限位孔。

作為選擇，所述調節螺桿上設有調節手柄。

作為選擇，所述上框架為可拆卸式設計。

作為選擇，所述調節端上設有把手。

作為選擇，所述限位孔上設有墊圈。

作為選擇，所述上框架的定位端還設有減重槽。

鎖芯架底座上的設有用于放置缸孔芯的限位孔，限位孔上還設有用于進一步固定缸孔芯和墊圈，墊圈除了進一步幫助限位和減震外，還起到保證所有鎖芯高度一致的作用，限位孔的數量可以根據客戶發動機缸體結構進行調整。上框架調節端中間的調節孔設有與調節螺桿相適配的螺紋，調節螺桿另一端設有用旋轉用的調節手柄，通過旋轉調節手柄控制限位板的位置，配合上框架上的限位塊，對缸孔芯進行固定。在實際操作中放置缸孔芯時，需要對上框架進行拆卸，因此在上框架調節端設置有把手，直接抬起把手便可將上框架移出，同時為了減輕工人在拆卸上框架時的負擔，在不影響整個鎖芯架穩定性的情況下，在上框架定位端設有減重槽。

在實際操作中，首先抬起把手移出上框架，將待組合的缸孔芯芯孔朝下垂直放入底座上的限位孔，放置完畢后，轉動調節手柄，使限位板從兩邊夾緊缸孔芯組合，配合上框架定位端的限位塊，達到對缸孔芯組合實現鎖緊的目的。

本發明結構穩定，操作簡單且便于維護，在實際生產中起到了良好的效果。

附圖說明

圖1是本發明的整體示意圖；

圖2是本發明的側面示意圖；

圖3是本發明在鎖芯操作中的示意圖；

圖中，1為上框架，2為調節端，3為限位端，4為支架，5為底座，6為調節孔，7為導向桿，8為調節螺桿，9為調節手柄，10為把手，11為限位塊，12為帶墊圈的限位孔，13為減重槽，14為限位板，15為待適配的鎖芯，16為鎖芯頂端的凹坑。

具體實施方式

下面結合具體實施例和附圖對本發明作進一步的說明。

參考圖1和圖2所示，整個結構由上框架1、支架4和底座5構成，上框架1由調節端2和限位端3構成，調節端2上設置有把手10和調節孔6，限位板14通過穿過調節孔6的導向桿7和調節螺桿8與調節端2連接，調節螺桿8上還設置有調節手柄9；限位端3上設置有限位塊11和減重槽13；底座5上設置有帶墊圈的限位孔12。

本發明的工作流程參考圖3所示，首先抬起把手10將上框架1從支架4上卸下，將待適配的鎖芯15以缸孔向下、曲軸孔朝上的垂直方式按序并列放置在帶墊圈的限位孔12上，隨后將上框架1設置在支架4上，利用限位塊11和墊圈12配合對鎖芯15進行固定，再旋轉調節手柄9，利用限位板14壓緊鎖芯15頂部，使各鎖芯15間距離被壓縮，最后在缸孔芯底部預留的凹坑16內填入樹脂砂，樹脂砂固化后就能將分散缸孔芯鎖緊成為整體芯。

以上所述僅為本發明的較佳實施例而已，并不用以限制本發明，凡在本發明的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本發明的保護范圍之內。