[發(fā)明專利]一種民航機(jī)場貨物物流行李運(yùn)輸?shù)碾妱?dòng)力車輛控制系統(tǒng)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201510147354.3
• 申請日: 2015-03-31
• 公開（公告）號: CN104773088A
• 公開（公告）日: 2015-07-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 高建樹
• 申請（專利權(quán)）人: 中國民航大學(xué)
• 主分類號: B60L15/20
• 分類號: B60L15/20
• 代理公司: 天津才智專利商標(biāo)代理有限公司 12108
• 代理人: 龐學(xué)欣

1.一種民航機(jī)場貨物物流行李運(yùn)輸?shù)碾妱?dòng)力車輛控制系統(tǒng)，其特征在于：其包括：中央控制器(1)、驅(qū)動(dòng)控制器(2)、第一驅(qū)動(dòng)控制器(3)、第二驅(qū)動(dòng)控制器(4)、第三驅(qū)動(dòng)控制器(5)、電池(6)、電動(dòng)機(jī)(7)、第一電池(8)、第一電動(dòng)機(jī)(9)、第二電池(10)、第二電動(dòng)機(jī)(11)、第三電池(12)、第三電動(dòng)機(jī)(13)；其中：中央控制器(1)分別與驅(qū)動(dòng)控制器(2)、第一驅(qū)動(dòng)控制器(3)、第二驅(qū)動(dòng)控制器(4)和第三驅(qū)動(dòng)控制器(5)相連接，驅(qū)動(dòng)控制器(2)分別與電池(6)和電動(dòng)機(jī)(7)相連接，第一驅(qū)動(dòng)控制器(3)分別與第一電池(8)和第一電動(dòng)機(jī)(9)相連接，第二驅(qū)動(dòng)控制器(4)分別與第二電池(10)和第二電動(dòng)機(jī)(11)相連接，第三驅(qū)動(dòng)控制器(5)分別與第三電池(12)和第三電動(dòng)機(jī)(13)相連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的民航機(jī)場貨物物流行李運(yùn)輸?shù)碾妱?dòng)力車輛控制系統(tǒng)，其特征在于：所述的中央控制器(1)為本系統(tǒng)的控制核心，采用以微處理器為核心的控制器電路；其輸入端分別與加速踏板、制動(dòng)踏板和檔位桿傳感器相連接，用于根據(jù)加速踏板信號、制動(dòng)踏板信號和檔位桿信號，通過驅(qū)動(dòng)控制器(2)、第一驅(qū)動(dòng)控制器(3)、第二驅(qū)動(dòng)控制器(4)、第三驅(qū)動(dòng)控制器(5)控制拖車頭與三個(gè)拖車平板車行駛。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的民航機(jī)場貨物物流行李運(yùn)輸?shù)碾妱?dòng)力車輛控制系統(tǒng)，其特征在于：所述的驅(qū)動(dòng)控制器(2)為安裝在拖車頭上的拖車頭驅(qū)動(dòng)控制器，用于接收中央控制器(1)的控制指令，并根據(jù)控制指令控制電動(dòng)機(jī)(7)運(yùn)行；電池(6)為安裝在拖車頭上的直流電源，其為電動(dòng)機(jī)(7)的工作電源；電動(dòng)機(jī)(7)為安裝在拖車頭上的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，用于驅(qū)動(dòng)拖車頭行駛，其與拖車頭車輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)相連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的民航機(jī)場貨物物流行李運(yùn)輸?shù)碾妱?dòng)力車輛控制系統(tǒng)，其特征在于：所述的第一驅(qū)動(dòng)控制器(3)為安裝在第一拖車平板?車上的拖車平板車驅(qū)動(dòng)控制器，用于接收中央控制器(1)的控制指令，并根據(jù)控制指令控制第一電動(dòng)機(jī)(9)運(yùn)行，第一電池(8)為安裝在第一拖車平板車上的直流電源，其為第一電動(dòng)機(jī)(9)的工作電源，第一電動(dòng)機(jī)(9)為安裝在第一拖車平板車上的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，用于驅(qū)動(dòng)第一拖車平板車行駛，其與第一拖車平板車車輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)相連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的民航機(jī)場貨物物流行李運(yùn)輸?shù)碾妱?dòng)力車輛控制系統(tǒng)，其特征在于：所述的第二驅(qū)動(dòng)控制器(4)為安裝在第二拖車平板車上的第二拖車平板車驅(qū)動(dòng)控制器，用于接收中央控制器(1)的控制指令，并根據(jù)控制指令控制第二電動(dòng)機(jī)(11)運(yùn)行；第二電池(10)為安裝在第二拖車平板車上的直流電源，其為第二電動(dòng)機(jī)(11)的工作電源，第二電動(dòng)機(jī)(11)為安裝在第二拖車平板車上的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，用于驅(qū)動(dòng)第二拖車平板車行駛，其與第二拖車平板車車輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)相連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的民航機(jī)場貨物物流行李運(yùn)輸?shù)碾妱?dòng)力車輛控制系統(tǒng)，其特征在于：所述的第三驅(qū)動(dòng)控制器(5)為安裝在第三拖車平板車上的第三拖車平板車驅(qū)動(dòng)控制器，用于接收中央控制器(1)的控制指令，并根據(jù)控制指令控制第三電動(dòng)機(jī)(13)運(yùn)行，第三電池(12)為安裝在第三拖車平板車上的直流電源，其為第三電動(dòng)機(jī)(11)的工作電源，第三電動(dòng)機(jī)(13)為安裝在第三拖車平板車上的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，用于驅(qū)動(dòng)第三拖車平板車行駛，其與第三拖車平板車車輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)相連接。