[發明專利]電站和用于運輸燃燒發動機的組件及其構建方法

有效

• 申請號: 201510084942.7
• 申請日: 2015-02-16
• 公開（公告）號: CN104864226B
• 公開（公告）日: 2019-12-10
• 發明（設計）人: B·柯克西卡;A·塞克齊;H·柏斯
• 申請（專利權）人: 卡特彼勒能源方案有限公司
• 主分類號: F16M1/00
• 分類號: F16M1/00
• 代理公司: 11247 北京市中咨律師事務所
• 代理人: 馬利蓉;吳鵬

本發明涉及包括發動機的組件。該組件用于輸送發動機等裝置。該組件包括燃燒發動機和保護燃燒發動機的殼體，其中殼體包含第一壁，所述第一壁包括集裝箱。該組件可以在目的地點容置發動機等裝置。

技術領域

本發明涉及包括發動機的組件。

背景技術

目前固定式內燃機被裝在集裝箱中運到遠方。在目的地，發動機被從集裝箱中移出并放置到建筑中，在該建筑中發動機可例如附接至發電機。這之后，集裝箱從該處移走，并可以用與運輸其他的發動機等。

已知在一集裝箱中將一單元—該單元至少包括發動機和發電機—與例如冷卻器等的輔助裝置組裝在一起，這樣集裝箱可用于輸送該單元，并且在目的地點至少容置發動機和發電機。

發明內容

本發明的一個方面是提供一組件，其包括燃燒發動機和保護該燃燒發動機的外殼，其中所述外殼具有第一壁，所述第一壁由集裝箱構成。

發動機可以為燃燒發動機，例如固定式燃燒發動機或渦輪機。

在使用中，發動機可能并未設置于集裝箱中，但是可放在一殼體中，該殼體的一個壁可以由集裝箱構成或包含集裝箱。

本發明的另一個方面是構建帶有燃燒發動機的組件的方法，包括如下步驟：

-安裝發動機，

-在發動機周圍放置兩個或更多集裝箱，

-在集裝箱上方固定一頂板，以保護發動機。

從下面的描述和附圖中本發明的其他特征和方面將會顯而易見。

附圖說明

圖1示出一組件；

圖2示出一具有燃燒發動機的組件；

圖3示出包括兩個組件的電站。

具體實施方式

圖1示出了包含發動機2和殼體3的組件1，發動機2可以為固定式內燃機，具體地，為與產生電力的發電機相連的固定式燃氣式發動機。發動機2和發電機都位于殼體3內部，殼體3具有第一壁4、第二壁5、第三壁6和第四壁7。第一壁4可以與第三壁6平行，并且與第二壁5和第四壁7垂直。壁4,5,6,7可以構成為其中放置發動機2的大致正方形或長方形結構。第一壁4、第二壁5和第四壁7各可以分別由一個在另一個上方的兩個集裝箱8,9、集裝箱10,11、集裝箱15,16構成。第三壁6可以由一個在另一個上方的三個集裝箱12,13,14構成。集裝箱8,9,10,11,12,13,14, 15,16可以通過螺栓、螺釘、鎖具、轉向鎖、角板等或其組合相互可拆卸地連接。此外，下部集裝箱8,10,12,15可以放置在基底如由混凝土構成的接地板17上。

下部集裝箱8,10,12,15可以放置在水平底板上，水平底板位于基底上并位于集裝箱的下部角部。對于每一個集裝箱8,10,12,15可以用4個或更多的水平底板。

在上部集裝箱與下部集裝箱之間可以安裝用于減少噪音和/或熱量傳遞的防護板。防護板可以為泡沫材料。

在上部集裝箱11、16的頂部可以放置一頂板18，頂板覆蓋由集裝箱 8,9,10,11,12,13,14,15,16所構成的殼體3的內部。在殼體3上安裝有煙囪19，煙囪19與發動機2的排氣系統連接。煙囪19可以包括排氣消音器 20來減少組件1的運行噪音。

煙囪和/或排氣消音器20可以與一支架27相連接，支架27具有國際標準(ISO)集裝箱的尺寸。國際標準集裝箱可具有6.095m長、2.352m寬、2.393m高并被稱為20英尺集裝箱；或者國際標準集裝箱可具有12.032m 長、2.352m寬、2.393m高并被稱為40英尺集裝箱。國際標準集裝箱也可具有12.032m長、2.352m寬、2.698m高。