[發明專利]遠程控制安全帶高度調節器

在審

• 申請號: 201510083859.8
• 申請日: 2015-02-16
• 公開（公告）號: CN104842927A
• 公開（公告）日: 2015-08-19
• 發明（設計）人: 馬克·A·庫迪西;馬諾哈普拉薩德·K·拉奧
• 申請（專利權）人: 福特全球技術公司
• 主分類號: B60R22/20
• 分類號: B60R22/20
• 代理公司: 北京連和連知識產權代理有限公司 11278
• 代理人: 李延容

1.一種用于定位車輛安全帶支承部的裝置，包含：

軌道；

配置成沿著軌道滑動的支承部；

耦接至支承部的定位器；

耦接至定位器并且可操作為調節支承部的位置的致動器；以及

與致動器通訊的輸入，其中致動器可操作為響應于輸入調節支承部的位置；

校準傳感器，其被配置與控制器通訊并可操作為沿著軌道將支承部定位于校準位置，所述控制器被配置完成校準以更新沿著軌道的支承部的儲存位置。

2.根據權利要求1所述的裝置，進一步包含可操作為記錄定位器的多個位置的控制器。

3.根據權利要求2所述的裝置，進一步包含乘員識別符，其中控制器可操作為響應于乘員識別回顧多個位置中的每一個。

4.根據權利要求3所述的裝置，其中乘員識別通過乘員識別裝置通訊至控制器。

5.根據權利要求4所述的裝置，其中乘員識別裝置包含配置成區別乘員的特征中的至少一個的光學視覺系統。

6.一種用于定位車輛安全帶支承部的系統，包含：

軌道；

配置成沿著軌道滑動的支承部；

耦接至定位器的致動器，致動器可操作為通過定位器沿著軌道的縱軸線調節約束裝置支承部的位置；以及

可操作為沿著縱軸線定位支承部的定位裝置；

校準傳感器，其被配置與控制器通訊并可操作為沿著軌道將支承部定位于校準位置，所述控制器被配置完成校準以更新沿著軌道的支承部的儲存位置。

7.根據權利要求6所述的系統，其中致動器包含馬達并且定位裝置可操作為檢測馬達的旋轉。

8.根據權利要求7所述的系統，其中通過可操作為檢測與馬達旋轉連通的多個齒輪齒的接近度的傳感器，檢測馬達的旋轉。

9.根據權利要求6所述的系統，進一步包含沿著軌道的縱軸線定位的磁陣列。

10.根據權利要求9所述的系統，其中磁陣列包含多個沿著軌道的縱軸線分布的均勻隔開的磁極。