[發(fā)明專(zhuān)利]直聯(lián)驅(qū)動(dòng)純電動(dòng)中型客車(chē)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201510079002.9 | 申請(qǐng)日: | 2015-02-13 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN104691295A | 公開(kāi)(公告)日: | 2015-06-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 康團(tuán)結(jié);安學(xué)峰;陳嘯;董廷;杜衛(wèi)彬;李春;李中延 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 金龍聯(lián)合汽車(chē)工業(yè)(蘇州)有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B60K1/00 | 分類(lèi)號(hào): | B60K1/00;B62D31/00 |
| 代理公司: | 蘇州創(chuàng)元專(zhuān)利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 32103 | 代理人: | 范晴;程?hào)|輝 |
| 地址: | 215123 江蘇*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 驅(qū)動(dòng) 電動(dòng) 中型 客車(chē) | ||
1.一種直聯(lián)驅(qū)動(dòng)純電動(dòng)中型客車(chē),包括由上部的車(chē)身和下部的車(chē)架構(gòu)成的車(chē)體(1)、裝于該車(chē)體(1)上的前橋(2)和后橋(3)、裝于所述前橋(2)兩端的前輪(4)、裝于所述后橋(3)兩端的后輪(5)、用于驅(qū)動(dòng)所述前輪或后輪轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)、以及為所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)提供電能的動(dòng)力電池(8),
其特征在于:所述動(dòng)力電池(8)共有四箱,這四箱動(dòng)力電池全部吊裝在所述車(chē)架下面,該客車(chē)上的所有高壓附件均布置在所述后橋(3)的后方。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的直聯(lián)驅(qū)動(dòng)純電動(dòng)中型客車(chē),其特征在于:所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)為直聯(lián)式后置后驅(qū)電機(jī)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的直聯(lián)驅(qū)動(dòng)純電動(dòng)中型客車(chē),其特征在于:所述四箱動(dòng)力電池的電池總?cè)萘繛?2Kwh。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的直聯(lián)驅(qū)動(dòng)純電動(dòng)中型客車(chē),其特征在于:所述車(chē)體(1)上安裝有位于所述后橋(3)后方的電動(dòng)打氣泵(9)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的直聯(lián)驅(qū)動(dòng)純電動(dòng)中型客車(chē),其特征在于:所述車(chē)體(1)上安裝有位于所述前橋(2)后方的電動(dòng)轉(zhuǎn)向泵(11)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的直聯(lián)驅(qū)動(dòng)純電動(dòng)中型客車(chē),其特征在于:所述車(chē)體(1)的尾部設(shè)置有便于對(duì)所述高壓附件進(jìn)行檢修的檢修門(mén)(6)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的直聯(lián)驅(qū)動(dòng)純電動(dòng)中型客車(chē),其特征在于:在所述車(chē)體(1)的左側(cè)、于所述后橋(3)的后方設(shè)置有高壓充電口(7),且車(chē)體(1)上安裝有能夠遮擋所述高壓充電口(7)的翻門(mén)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的直聯(lián)驅(qū)動(dòng)純電動(dòng)中型客車(chē),其特征在于:所述車(chē)體(1)的車(chē)身部分和車(chē)架部分均采用三層防火結(jié)構(gòu)。
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