[發明專利]具有散熱功能的保護型排氣管套管

在審

• 申請號: 201510074899.6
• 申請日: 2015-02-13
• 公開（公告）號: CN104727916A
• 公開（公告）日: 2015-06-24
• 發明（設計）人: 王愛紅
• 申請（專利權）人: 王愛紅
• 主分類號: F01N13/08
• 分類號: F01N13/08
• 代理公司: 蘇州廣正知識產權代理有限公司 32234
• 代理人: 劉述生

技術領域

本發明涉及排氣管領域，特別是涉及一種具有散熱功能的保護型排氣管套管。

背景技術

排氣管是汽車一個重要的零部件，安裝于發動機排氣岐管和消聲器之間，從而起到減振降噪、方便安裝和延長排氣消聲系統壽命的作用。

大多數排氣管都是由鐵質材料制成，一些人考慮到美觀等因素，往往會在排氣管上加裝套管增加美觀性，同時還能對排氣管進行保護，防止其生銹。但大多數排氣管套管僅僅作為增加美觀性的物件進行使用，缺乏更多的保護性能。在一些崎嶇路面排氣管在碰到石塊后很容易壓扁，并且排氣管排尾氣時溫度很高，缺乏降溫散熱考慮，降低了使用壽命。

發明內容

本發明主要解決的技術問題是提供一種具有散熱功能的保護型排氣管套管，能夠對排氣管進行有效保護，不僅使得排氣管底部免受撞擊，而且能防止排氣管生銹腐蝕，同時套管本體具備良好的通風散熱效果。

為解決上述技術問題，本發明采用的一個技術方案是：提供一種具有散熱功能的保護型排氣管套管，包括套管本體，套管本體套接于排氣管上，所述套管本體兩端連通設置，所述套管本體下端管壁上設有多個防護凸塊，所述防護凸塊底部開設有通風孔，所述防護凸塊均傾斜朝后設置，所述套管本體后端出口上還設有凈化網罩。

在本發明一個較佳實施例中，所述防護凸塊與所述套管本體為一體連接結構。

在本發明一個較佳實施例中，所述防護凸塊內部為空腔體，所述防護凸塊與所述套管本體內部連通。

在本發明一個較佳實施例中，所述防護凸塊依次高低錯落設置，所述套管本體前端的防護凸塊高于所述套管本體后端的防護凸塊設置。

在本發明一個較佳實施例中，所述套管本體上鍍鉻設置。

本發明的有益效果是：本發明能夠對排氣管進行有效保護，不僅使得排氣管底部免受撞擊，而且能防止排氣管生銹腐蝕，同時套管本體具備良好的通風散熱效果。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其它的附圖，其中：

圖1是本發明具有散熱功能的保護型排氣管套管一較佳實施例的結構示意圖；

附圖中各部件的標記如下：?1、套管本體；?2、防護凸塊；?3、通風孔；?4、凈化網罩。

具體實施方式

下面將對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅是本發明的一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本發明保護的范圍。

請參閱圖1，本發明實施例包括：

一種具有散熱功能的保護型排氣管套管，包括套管本體1，套管本體1套接于排氣管上，所述套管本體1兩端連通設置，所述套管本體1下端管壁上設有多個防護凸塊2，所述防護凸塊2底部開設有通風孔3，所述防護凸塊2均傾斜朝后設置，所述套管本體1后端出口上還設有凈化網罩4。

另外，所述防護凸塊2與所述套管本體1為一體連接結構。

另外，所述防護凸塊2內部為空腔體，所述防護凸塊2與所述套管本體1內部連通。

另外，所述防護凸塊2依次高低錯落設置，所述套管本體1前端的防護凸塊高于所述套管本體1后端的防護凸塊設置。

另外，所述套管本體1上鍍鉻設置。

本發明的工作原理為將套管本體1套接于排氣管上，套管本體1上鍍鉻設置，套管本體1兩端連通設置，套管本體1下端管壁上設有多個防護凸塊2，防護凸塊2依次高低錯落設置，套管本體1前端的防護凸塊高于套管本體1后端的防護凸塊設置，防護凸塊2與套管本體1為一體連接結構，防護凸塊2內部為空腔體，防護凸塊2與套管本體1內部連通，防護凸塊2底部開設有通風孔3，防護凸塊2均傾斜朝后設置，套管本體1后端出口上還設有凈化網罩4，套管本體1套接于排氣管上既可以提高美觀性，又可以對排氣管進行保護防止其生銹，并且套管本體1底部設置有防護凸塊2，在碰撞到石塊時不易使排氣管發生形變很好的保護了排氣管，同時防護凸塊2均傾斜朝后設置，良好的通風散熱設計可以很好的降低排氣管的溫度，延長使用壽命。

以上所述僅為本發明的實施例，并非因此限制本發明的專利范圍，凡是利用本發明說明書內容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其它相關的技術領域，均同理包括在本發明的專利保護范圍內。