[發明專利]具有高強度和速搭功能的輕便式雙艙體多層帳車頂帳篷

有效

• 申請號: 201510065660.2
• 申請日: 2015-02-09
• 公開（公告）號: CN104594701B
• 公開（公告）日: 2018-12-04
• 發明（設計）人: 柴春林
• 申請（專利權）人: 柴春林
• 主分類號: E04H15/06
• 分類號: E04H15/06;E04H15/32;E04H15/34;E04H15/58
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開一種具有高強度和速搭功能的輕便式雙艙體多層帳車頂帳篷，包括倒“U”型帳篷支撐架、內篷布、入口、排水口，以及由外艙體和內艙體構成的帳篷艙體，帳篷艙體分為左帳篷艙體和右帳篷艙體；內艙體包括隔水板、支撐板、連接底板，支撐板與連接底板之間形成中空層，并且連接底板上設有位于中空層內的成排加強筋機構；倒“U”型帳篷支撐架至少為三根，并依次排列形成扇形狀，所有倒“U”型帳篷支撐架的端點集中于帳篷艙體中部的轉動件上；內蓬布套在中間的“U”型帳篷支撐架上，并通過彈性固定裝置與隔水板連接。本發明設計巧妙、操作便捷、省時省力，其很好地解決了現有車頂帳篷重量大、強度低、安裝不便、且搭建和收攏速度慢的問題。

技術領域

本發明涉及一種車頂帳篷，具體涉及的是一種具有高強度和速搭功能的輕便式雙艙體多層帳車頂帳篷。

背景技術

車頂帳篷作為一種新型的野外宿營方式已逐步受到越來越多自駕旅游用戶的青睞，車頂帳篷安裝在車的頂部，使用時只需將其打開，便可供人們進行使用，因此，其具有攜帶方便、操作簡單、安全性高的特點。

由于在行車時需要符合空氣動力學的要求，因此，帳篷艙體的外形通常是不規則的，而不規則形狀的帳篷艙體在遇到風雨天氣時會出現帳篷艙體積水的現象，然而，基于自身結構的缺陷，目前許多車頂帳篷均不具備自動排水的功能，即其無法將進入帳篷艙體的水自動排出，當遇到下雨天時，其帳篷會因為帳篷艙體積水潮濕而加重帳篷內部的濕氣，從而給人帶來不適，特別是暴雨天時，這種情況會特別嚴重。

基于上述缺陷，本申請發明人于2013年設計了一種具有自動排水功能的雙艙體式車頂帳篷（專利申請號：201310125079.6），該種雙艙體式車頂帳篷通過合理的結構設計，使得車頂帳篷具備了自動排水的功能，從而全方面避免了帳篷內部受到濕氣影響的問題，確保了帳篷內部的干燥。并且該種車頂帳篷的流線型外形設計完全符合流體力學的要求，使得其可以在不影響帳篷正常使用的情況下，在行車時有效地降低油耗和減小逆風的阻力。因此，該種車頂帳篷很好地解決一般車頂帳篷無法自動排水及行車阻耗高的問題。

然而，上述的雙艙體式車頂帳篷仍然存在著以下問題：

（1）重量大、強度低、安裝不方便。由于該種車頂帳篷的底部是實心板結構，重量較大，強度低，而車頂帳篷是安裝在車頂上的，與一般的地面帳篷不同，因此，重量較大的車頂帳篷也為其安裝到車頂上帶來了很大的不便。

（2）篷布打開或收回的速度不夠快。該種車頂帳篷的內蓬布在打開或收攏時需要完全借助外力的推動，如此一來，不僅篷布打開或收攏的速度不夠快，而且所需推力也比較大。

因此，針對現有雙艙體式車頂帳篷的上述問題，本領域技術人員有必要對其進行改進。

發明內容

針對上述技術不足，本發明提供了一種具有高強度和速搭功能的輕便式雙艙體多層帳車頂帳篷，具有強度高、輕便、安裝方便、且搭建和收回速度快的特點。

為了實現上述目的，本發明采用的技術方案如下：

具有高強度和速搭功能的輕便式雙艙體多層帳車頂帳篷，包括倒“U”型帳篷支撐架和內篷布，由外艙體和內艙體構成的帳篷艙體，設置在帳篷艙體底部的入口，以及設置在帳篷艙體中、且至少為一個的排水口，所述帳篷艙體分為合頁連接的左帳篷艙體和右帳篷艙體；所述內艙體包括隔水板，與該隔水板連接的支撐板，以及與外艙體連接并位于支撐板下方的連接底板，所述支撐板與連接底板之間形成中空層，并且連接底板上設有位于中空層內的成排加強筋機構；所述倒“U”型帳篷支撐架至少為三根，并且依次排列形成扇形狀，所有的倒“U”型帳篷支撐架的端點全部集中于設置在帳篷艙體中部的轉動件上；所述內蓬布套在中間的倒“U”型帳篷支撐架上并由倒“U”型帳篷支撐架拉撐，并且該內蓬布通過彈性固定裝置與隔水板連接。

進一步地，所述左帳篷艙體上設有鎖槽，所述右帳篷艙體上分別設有與該鎖槽相匹配、用于右帳篷艙體合頁翻轉后扣在鎖槽中的鎖扣以及用于打開鎖扣的開鎖機構。