[發明專利]電動汽車智能充電模塊

在審

• 申請號: 201510065646.2
• 申請日: 2015-02-07
• 公開（公告）號: CN104638727A
• 公開（公告）日: 2015-05-20
• 發明（設計）人: 王磊
• 申請（專利權）人: 山東省濱州市火努鳥新能源科技有限公司
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00
• 代理公司: 無
• 代理人: 無

技術領域

該發明屬于電動汽車配套工程技術領域。

背景技術

????現在，電動汽車逐漸走入千家萬戶，其生產廠家很多，充電模式各不相同；特別是我們自主研發的模塊化智能電動汽車，為了方便拆裝維護和長距離行駛，全部采用模塊化設計，其隨車充電系統也不例外，全部采用模塊化設計。

發明內容

?????針對以上所需特設計了這種電動汽車智能充電模塊；其基本設計思路是：在電動汽車的電池模塊存儲箱里裝配這種電動汽車智能充電模塊，主要為電動汽車的蓄電池組或電池模塊智能充電，充電線纜可以自動收回。

本發明的解決方案是：電動汽車智能充電模塊由外殼、線纜回位器、充電器主板、降溫風扇組成；其特征是：外殼由高強度塑料或金屬板制成，上面預留降溫風扇安裝孔和線纜回位器開關孔、線纜孔；線纜回位器由回位電機、線纜繞盤、線纜、充電插頭組成；充電器主板由電子元器件集成，還包括輸出線和輸出端子；降溫風扇包括風扇主體和溫控探頭；線纜回位器和充電器主板裝在外殼中，降溫風扇裝在外殼的內側，溫控探頭裝配在充電器主板的上部，輸出端子裝配在外殼的外側，線纜回位器開關裝配在外殼上線纜孔的側面，充電插頭和線纜通過線纜孔引出外殼。

該發明的運行原理是：把電動汽車智能充電模塊裝配在電動汽車充電孔的內側，使電動汽車智能充電模塊的線纜孔和線纜回位器開關位于電動汽車充電孔中間；輸出端子與電動汽車的蓄電池組或電池模塊連接；充電時，需要打開電動汽車充電孔外蓋，抽出充電插頭和線纜，把充電插頭插入充電樁或電源插座進行充電；充完電后需要拔下充電插頭，按下線纜回位器開關，回位電機運轉帶動線纜繞盤，把線纜抽回電動汽車智能充電模塊，充電插頭碰觸線纜回位器開關，關閉回位電機；再關閉電動汽車充電孔外蓋，完成充電過程。

該發明的有益效果是：該發明屬于模塊化設計，可以與任何電動汽車結合使用，且便于拆裝維護。

附圖說明

下面結合附圖對該發明進一步說明。

附圖1是該發明的結構簡示圖。

????圖中??1?外殼????11?線纜孔????2?線纜回位器????21?線纜回位器開關????22?充電插頭???23?線纜????24?線纜繞盤????25?回位電機????3?充電器主板?????31?輸出線????32?輸出端子????4?降溫風扇?????41?溫控探頭。

具體實施方式

電動汽車智能充電模塊由外殼（1）、線纜回位器（2）、充電器主板（3）、降溫風扇（4）組成；其特征是：外殼（1）由高強度塑料或金屬板制成，上面預留降溫風扇（4）安裝孔和線纜回位器開關（21）孔、線纜孔（11）；線纜回位器（2）由回位電機（25）、線纜繞盤（24）、線纜（23）、充電插頭（22）組成；充電器主板（3）由電子元器件集成，還包括輸出線（31）和輸出端子（32）；降溫風扇（4）包括風扇主體和溫控探頭（41）；線纜回位器（2）和充電器主板（3）裝在外殼（1）中，降溫風扇（4）裝在外殼（1）的內側，溫控探頭（41）裝配在充電器主板（3）的上部，輸出端子（32）裝配在外殼（1）的外側，線纜回位器開關（21）裝配在外殼（1）上線纜孔（11）的側面，充電插頭（22）和線纜（23）通過線纜孔(11)引出外殼(1)。