[發明專利]一種燃油箱通氣結構

有效

• 申請號: 201510064665.3
• 申請日: 2015-02-06
• 公開（公告）號: CN104590008B
• 公開（公告）日: 2017-05-10
• 發明（設計）人: 章志才;李飛
• 申請（專利權）人: 安徽江淮汽車集團股份有限公司
• 主分類號: B60K15/077
• 分類號: B60K15/077
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司11252
• 代理人: 王立民,姜溯洲

技術領域

本發明屬于汽車部件技術領域，具體涉及一種燃油箱通氣結構。

背景技術

燃油箱通氣結構用于是油箱與大氣互通，主要保證車輛供油系統中的燃油箱內氣壓與大氣壓一致，防止由于燃油的消耗，燃油箱內的空氣變的稀薄造成氣壓較低，發動機無法正常地從燃油箱吸取燃油，造成發動機不工作。

目前供油系統使用的燃油箱通氣結構，于燃油箱頂部開設通孔，然后焊接一段鋼管，形成燃油箱通氣孔，通氣孔通過過盈配合連接通氣管，通常為一根橡膠軟管，通氣管的另一端管口朝向底面，裸露于空氣中，并通過焊接于燃油箱外部的卡箍固定。

現有的燃油箱通氣結構，由于通氣管和通氣孔均為與空氣連通的管路，無任何過濾、阻隔灰塵的作用，使車輛行駛時，尤其是卡車的使用工況很差，粉塵等污染物很多，粉塵等污染物很容易通過燃油通氣管路進入燃油箱內部，污染燃油，降低燃油的燃燒效率，影響車輛的正常工作。

發明內容

本發明的目的是提供一種燃油箱通氣結構，通過增設過濾腔，使燃油箱外部的空氣經過過濾腔的過濾后進入燃油箱，減少粉塵等污染物，保證進入燃油箱空氣的清潔度，從而避免燃油的污染，提高燃油的燃燒效率，保證車輛的正常工作。

為了實現上述目的，本發明提供如下技術方案：

一種燃油箱通氣結構，包括一端連通燃油箱的通氣管，所述通氣管位于燃油箱的頂部；還包括安裝所述燃油箱的安裝支架，所述安裝支架設有過濾腔，所述過濾腔置于所述燃油箱的外部，所述通氣管遠離所述燃油箱的進氣端伸入所述過濾腔的內部，所述過濾腔通過所述通氣管連通于所述燃油箱。

優選地，所述安裝支架連接有封閉支架，所述過濾腔通過所述封閉支架與所述安裝支架形成。

優選地，所述安裝支架沿其長度方向設有兩端貫通的空氣通道，所述封閉支架連接于所述空氣通道，且沿所述空氣通道的橫截面呈幾字結構，所述過濾腔的過濾孔形成于所述封閉支架與所述安裝支架之間。

優選地，所述封閉支架設有缺口，所述過濾孔形成于所述缺口。

優選地，所述過濾腔與所述空氣通道的兩端分別留有距離。

優選地，還包括透氣管，所述透氣管的一端與所述進氣端連通，另一端與所述過濾腔連通，所述通氣管通過所述透氣管連通于所述過濾腔。

優選地，所述透氣管設有防脫結構，所述透氣管通過所述防脫結構安裝于所述過濾腔。

優選地，所述過濾腔設有圓錐孔，所述圓錐孔的小徑端位于所述過濾腔的內部，所述防脫結構卡接于所述圓錐孔的小徑端。

優選地，所述燃油箱外部連接有U型卡槽，所述通氣管卡接于所述U型卡槽。

本發明的有益效果在于：

本發明設置過濾腔，使燃油箱外部的空氣通過過濾腔過濾后流入通氣管，最后進入到燃油箱，通過過濾腔的過濾，減少粉塵等污染物進入燃油箱，使進入燃油箱的空氣比較清潔，避免燃油的污染，提高燃油的燃燒效率，從而保證車輛的正常工作。

附圖說明

圖1是本發明所提供的燃油箱通氣結構一種具體實施方式的示意圖；

圖2是本發明所提供的燃油箱通氣結構一種具體實施方式安裝支架與透氣管的安裝示意圖；

圖3是本發明所提供的燃油箱通氣結構一種具體實施方式封閉支架的結構示意圖。

附圖標記：

在圖1-圖3中：

1、安裝支架，2、燃油箱，3、過濾腔，4、封閉支架，5、透氣管，6、通氣管，7、通氣孔，8、缺口。

具體實施方式

為了使本發明的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本發明進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅用以解釋本發明，并不用于限定本發明。

請參考圖1-圖3，在一種具體實施方式中，本發明所提供的燃油箱通氣結構，包括一端連通燃油箱2的通氣管6，通氣管6位于燃油箱2的頂部；還包括安裝燃油箱2的安裝支架1，安裝支架1設有過濾腔3，過濾腔3置于燃油箱2的外部，通氣管6遠離燃油箱2的進氣端伸入過濾腔3的內部，過濾腔3通過通氣管6連通于燃油箱2。燃油箱2外部的空氣通過過濾腔3進入通氣管6。

上述實施例設置過濾腔3，燃油箱2外部的空氣通過過濾腔3過濾后流入通氣管6，最后進入到燃油箱2，通過過濾腔3的過濾，阻擋燃油箱2外部粉塵進入通氣管6，減少粉塵等污染物進入燃油箱2，使進入燃油箱2的空氣比較清潔，避免燃油的污染，提高燃油的燃燒效率，從而保證車輛的正常工作。