[發明專利]磁懸浮垂直起降立體安全車身終極主動防撞系統

有效

• 申請號: 201510060515.5
• 申請日: 2015-02-05
• 公開（公告）號: CN105984500B
• 公開（公告）日: 2018-04-13
• 發明（設計）人: 邱洪武
• 申請（專利權）人: 邱洪武
• 主分類號: B62D25/00
• 分類號: B62D25/00;B60N2/42;B62D37/00;B60G17/015
• 代理公司: 深圳市精英專利事務所44242
• 代理人: 馮筠

技術領域

本發明涉及汽車制造技術領域，尤其涉及一種磁懸浮垂直起降立體安全車身終極主動防撞系統。

背景技術

汽車在現代人們的生活中扮演著重要的作用，也得到了迅猛的發展，但是，現有的汽車經常發生交通事故，由于無法抵消汽車相撞時的高速撞擊力，汽車扭曲變形內縮已嚴重危脅著駕乘人員的生命與財產安全。

根本的原因就在于以往汽車的設計是基于動力系統，而不是強調以安全系統為核心，以致許多的設計都缺乏安全感，汽車的車前和車后與人都有一定的距離，對于駕乘人員而言還有一定的緩沖空間和緩沖時間，但是汽車的車身部分卻只有一層薄薄的車壁，成為安全系數最低的部分，尤其是側面撞擊極易造成大量傷亡。

從車身安全防撞上來說，現有的安全保障值得一提的有兩個方面。

一是汽車通過特殊設計的車身，將撞擊力分散轉移，從而減少傳遞到駕乘人員的撞擊力，起到保護車內乘員的目的。

二是車門防撞梁及汽車車架，在設計制造時，在不同的位置，使用不同的材料，在碰撞時，讓一部分機構先潰縮，吸收一部分能量，從而減少傳遞到駕乘人員的撞擊力，保護車內乘員的目的。

汽車的中間載人部分是汽車安全最薄弱的環節，以往的汽車被動安全設計都是基于潰縮吸能和車身沖力轉移設計，通過應用不同強度的材料來做汽車車身。為增強抗變形能力，用超強度鋼來做駕乘室的框架；為吸收撞擊力，采用強度相對較低的材料，用于車前和車尾，強化對駕乘人員的撞擊保護。特別是四門鋼柱、車門防撞梁、車架潰縮設計等被動安全設計，以硬碰硬，無法有效保護駕乘人員。

根本原因是設計觀念落后，強調以硬碰硬和所謂的車身內縮設計，高速撞擊時汽車車身向內內縮，汽車車內空間寬度也就一米多，鋼架內縮幾十公分，加之汽車慣性的巨大作用，使車內安全空間瞬間變小，而駕乘人員的位置是基本固定的，最終導致駕乘人員無路可退，生命根本無法得到應有的保障，造成大量的人員傷亡和財產損失。

現有車身車壁多為單層結構，厚度太薄無抗撞能力，安全性差，在劇烈碰撞或翻滾時，人員更是會不同程度地用頭或身體去猛烈撞擊汽車車壁，在高速撞擊中，人員甚至會被甩出車外，造成重大人員傷亡！現有汽車的車架大多為方形結構，缺乏支撐極易變形。在汽車危險撞擊翻滾時，更易危及駕乘安全，?？吹叫∑嚤粔罕獾那闆r，所以，對汽車整體車身架構應有全新認識，要從鋼性車架向“剛在外，柔在內”的立體防撞安全車身轉變。

以往的安全設計是失敗的，在大多數交通事故中，多是汽車之間在緊急情況下，沒有安全避讓空間，在慣性作用下導致碰撞難以避免。同時，現有汽車的座椅都是固定安裝，高速撞擊時，汽車座椅自身減震能力有限，沖擊波也會對車內人員造成巨大傷害。而目前市場上還沒有任何一款汽車，具備上述綜合性能，能夠最大限度的保證駕乘車人員的生命與財產安全。

發明內容

本發明要解決的技術問題在于克服上述現有技術存在的不足，而提出一種磁懸浮垂直起降立體安全車身終極主動防撞系統，其通過改進車身結構設計立體防撞安全車身、磁懸浮主動防撞承重盤和磁懸浮主動防撞座椅共同隔離沖擊波、在汽車周邊設置螺旋槳使汽車垂直起降，從而分別實現對汽車車身有效防撞能力的增強、駕乘人員與汽車內車身的安全空間的隔離保障、汽車新型運行方式的有效主動防撞，同時借助慣性的作用，在防撞空間、防撞時間、防撞點上取得實質突破，使汽車瞬間遠離危險，在路面上微重力前進、在空間中懸浮前進，始終處于超然安全地位。

為實現上述目的，本發明采用以下技術方案：

一種磁懸浮垂直起降立體安全車身終極主動防撞系統，其包括：

多層立體防撞安全車身，所述的多層立體防撞安全車身包括：從車身外壁開始依次設有防水層、電磁場屏蔽層、彈性減震層、以及最外層的高彈性透明防撞厚貼層，其中所述的彈性減震層兩側還設有一磁性減震層，由車身內壁依次設有一彈性減震層、一減震氣囊層、以及一全景立體顯示屏層；

磁懸浮主動防撞承重盤和磁懸浮主動防撞座椅，所述的磁懸浮主動防撞承重盤包括一基座，以及一懸浮套裝于所述基座上的一上蓋，其中所述的上蓋呈池狀，其四周側壁自外向內依次由一剛性承重層、一超導磁場屏蔽層、一電磁場屏蔽層、一磁體層組成；所述的基座包括一蓋板部，以及一連接于所述蓋板部中部的凸臺部，其中凸臺部為一磁體，蓋板部的周緣自外向內依次由剛性承重層、超導磁場屏蔽層、電磁場屏蔽層組成；

多個位于車頭、車尾、車底的螺旋槳可將汽車瞬間垂直升起，產生新的汽車運行方式，汽車全程主動防撞。