[發明專利]一種基于STM32處理器的電動滑板車控制系統

有效

• 申請號: 201510058982.4
• 申請日: 2015-02-04
• 公開（公告）號: CN104648592B
• 公開（公告）日: 2018-11-06
• 發明（設計）人: 李芝玲;李軍;錢勇
• 申請（專利權）人: 浙江弗瑞登運動用品有限公司
• 主分類號: B62M6/45
• 分類號: B62M6/45
• 代理公司: 北京紐樂康知識產權代理事務所(普通合伙) 11210
• 代理人: 楊忠孝

本發明公開了一種基于STM32處理器的電動滑板車控制系統，包括STM32控制平臺，所述STM32控制平臺分別連接有電壓采樣電路、無刷直流電機、無線遙控電路、剎車檢測電路、電流采樣電路、逆變管理電路和電源管理電路，所述電壓采樣電路與所述電源管理電路連接，所述電源管理電路連接有鋰電池，所述逆變管理電路連接有全橋驅動電路，所述全橋驅動電路與所述無刷直流電機、所述鋰電池、所述電流采樣電路和所述電源管理電路連接，所述無刷直流電機與所述電源管理電路連接。本發明的有益效果：提高了穩定性、可靠性和節能效果，進而使這種基于STM32處理器的電動滑板車控制系統擁有更廣闊的發展空間。

技術領域

本發明涉及運動器材領域，具體來說，涉及一種基于STM32處理器的電動滑板車控制系統。

背景技術

滑板車作為一種極具娛樂性的運動器械深受廣大年輕人的歡迎，傳統的滑板需要用腳不斷的蹬地來獲取動力，用于維持滑板車的持續前行。為此，以電力作為動力的電動滑板車就應運而生，通常這種電動滑板車內置有電池、電機和控制電路，可以為滑板提供動力。玩累了想要輕松一下的時候只需要啟動電機就可以讓它變成一個代步的工具，既能享受運動的樂趣，又能在適當的時候獲得額外的舒適。但是目前，市場上現有的電動滑板車的控制模式，基本上是采用了電動自行車的控制模式，通過轉把調節速度，手剎進行制動，使得電動滑板車成為電動自行車的一個縮影，整個外觀不夠簡潔，導致了電動滑板車的穩定性差，可靠性差的問題，并且節能效果也不好。

所以，研制出一種使用時穩定性好、可靠性強和節能效果好的電動滑板車控制系統，便成為業內人士亟需解決的問題。

發明內容

針對相關技術中上述的目前市場上缺乏使用時穩定性好、可靠性強和節能效果好的電動滑板車控制系統的問題，本發明提出一種基于STM32處理器的電動滑板車控制系統，能夠有效解決傳統電動滑板車控制系統使用時穩定性差、可靠性差和節能效果差的問題。

為實現上述技術目的，本發明的技術方案是這樣實現的：

一種基于STM32處理器的電動滑板車控制系統，包括STM32控制平臺，所述STM32控制平臺分別連接有電壓采樣電路、無刷直流電機、無線遙控電路、剎車檢測電路、電流采樣電路、逆變管理電路和電源管理電路，所述電壓采樣電路與所述電源管理電路連接，所述電源管理電路連接有鋰電池，所述逆變管理電路連接有全橋驅動電路，所述全橋驅動電路與所述無刷直流電機、所述鋰電池、所述電流采樣電路和所述電源管理電路連接，所述無刷直流電機與所述電源管理電路連接。

進一步的，所述電源管理電路包括二極管一和二極管二，所述二極管一連接有所述無刷直流電機，所述二極管二連接有所述STM32控制平臺，所述二極管一負極與所述二極管二負極相連接，并且，所述二極管一負極與所述二極管二負極還分別連接有電阻一和電阻二，所述電阻二連接有三極管一，所述三極管一集電極連接有電阻三，所述電阻三連接有電阻四和三極管二，所述電阻四另一端和所述三極管二發射極相連接，所述三極管二與所述鋰電池相連接，所述電阻一另一端和所述三極管一發射極均接地。

進一步的，所述STM32控制平臺和所述逆變管理電路芯片分別采用STM32F103RBT6芯片和IR2136S芯片。

本發明的有益效果：提高了穩定性、可靠性和節能效果，進而使這種基于STM32處理器的電動滑板車控制系統擁有更廣闊的發展空間。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其它的附圖。

圖1是根據本發明實施例所述的基于STM32處理器的電動滑板車控制系統的結構示意圖;

圖2是根據本發明實施例所述的電源管理電路的結構示意圖。