[發明專利]一種具有自學習功能的安全切斷型智能燃氣表使用方法有效
| 申請號: | 201510055310.8 | 申請日: | 2015-02-03 |
| 公開(公告)號: | CN104713610B | 公開(公告)日: | 2018-02-16 |
| 發明(設計)人: | 邵澤華;吳岳飛;權亞強;楊忠 | 申請(專利權)人: | 成都秦川物聯網科技股份有限公司 |
| 主分類號: | G01F15/00 | 分類號: | G01F15/00 |
| 代理公司: | 成都金英專利代理事務所(普通合伙)51218 | 代理人: | 袁英 |
| 地址: | 610199 四*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 具有 自學習 功能 安全 切斷 智能 燃氣 使用方法 | ||
技術領域
本發明涉及一種具有自學習功能的安全切斷型智能燃氣表使用方法。
背景技術
大多數的安全切斷型燃氣表主要有兩種方式:方式一通過外接報警器來檢測燃氣泄漏,方式二為過流檢測方式,燃氣表在使用過程中,方式一只有當燃氣泄漏并在報警器檢測空間內的燃氣濃度達到外接報警器能夠檢測到的濃度值時,燃氣報警器才能檢測到燃氣泄漏,并給燃氣表發出燃氣泄漏報警信號,由燃氣表進行安全切斷控制;方式二只有當燃氣表檢測到當前燃氣使用量大于設定的最大用氣流量時,燃氣表才進行安全切斷控制。
通過以上兩種方式進行安全切斷控制,雖然在一定程度上保證了用氣安全,但方式一在燃氣泄漏量較小或用氣環境空間開闊,通風良好的情況下,燃氣濃度不能達到燃氣報警器檢測的最低濃度要求時燃氣報警器不能有效檢測到燃氣泄漏;方式二在使用燃氣過程中,燃氣泄漏后,燃氣流量增加,但未超過設定的最大用氣量時,燃氣表也不能通過檢測燃氣流量大于設定最大用氣量的方式來進行安全切斷;因此通過以上兩種方式進行燃氣安全切斷控制;雖然在一定程度上提高了用戶使用燃氣的安全性,但也還存在一定的燃氣使用安全風險。
發明內容
本發明的目的在于克服現有技術的不足,提供一種具有自學習功能的安全切斷型智能燃氣表使用方法,解決目前安全切斷型燃氣表存在的用氣安全問題,提高用戶用氣的安全性。
本發明的目的是通過以下技術方案來實現的:一種具有自學習功能的安全切斷型智能燃氣表使用方法,它包括以下步驟:
S1.計時與累加:每天燃氣表從0點開始計時并累計當日用氣量;
S2.比較與切斷:在當日用氣量累計過程中,按照規定的時間間隔自動將當日累計用氣量與燃氣表存儲的最大用氣量進行比較:
(1)當日累計用氣量小于燃氣表存儲的最大用氣量時,繼續用氣并進行用氣量累加;
(2)當日累計用氣量大于燃氣表存儲的最大用氣量時,燃氣表安全切斷,人工操作燃氣表進行安全復位檢測通過后,繼續用氣并自動累計當日用氣量;
S3.存儲與更新:當日用氣量累計完畢,即計時再次到達0點時,保存當日累計用氣量并重新開始累計新的一個用氣日用氣量,并對存儲區的數據進行更新:
(1)當存儲區的數據未超過最大存儲天數時,燃氣表將當日累計用氣量存入存儲區;
(2)當存儲區的數據超過最大存儲天數時,燃氣表自動將最早一天的累計用氣量從存儲區移除,將當日累計用氣量存入;
S4.最大用氣量更新:燃氣表自動將存入的當日累計用氣量與燃氣表存儲的最大用氣量比較,取大值更新燃氣表存儲的最大用氣量。
所述的一種具有自學習功能的安全切斷型智能燃氣表使用方法,還包括一個S5數據發送步驟:燃氣表在規定的時間達到后,開啟無線模塊并發送在線指示數據包給綜合管理系統,綜合管理系統以此知曉終端設備的在線情況。
所述的步驟S1包括以下子步驟:
S11.從0點開始燃氣表每秒鐘產生一個計時中斷;
S12.每一次計時中斷產生后,燃氣表進行一次計時和用氣量累加。
所述的存儲區的最大存儲天數為30天。
本發明的有益效果是:(1)自動更新最大用氣量功能解決了用戶在實際的用氣過程中,不能動態確定最大用氣量的難題;(2)用氣量超出存儲區最大用氣量時安全切斷功能解決了燃氣表無法及時,準確切斷的問題,提高了用戶用氣安全;(3)燃氣表存儲區具有最大存儲天數,解決了最大用氣量因季節變化帶來的影響,最終確保用戶異常用氣和安全切斷,提高用戶用氣安全;(4)在規定的時間達到后,開啟無線模塊并發送在線指示數據包給綜合管理系統,綜合管理系統以此知曉終端設備的在線情況,相比由綜合管理系統定時檢測的方式,不用使終端設備一直在線,從而有效降低終端設備的功耗。
附圖說明
圖1為本發明的流程圖。
具體實施方式
下面結合附圖進一步詳細描述本發明的技術方案,但本發明的保護范圍不局限于以下所述。
如圖1所示,一種具有自學習功能的安全切斷型智能燃氣表使用方法,它包括以下步驟:
S1.計時與累加:每天燃氣表從0點開始計時并累計當日用氣量;
S2.比較與切斷:在當日用氣量累計過程中,按照規定的時間間隔自動將當日累計用氣量與燃氣表存儲的最大用氣量進行比較:
(1)當日累計用氣量小于燃氣表存儲的最大用氣量時,繼續用氣并進行用氣量累加;
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