[發明專利]燃料噴射噴嘴

有效

• 申請號: 201510048406.1
• 申請日: 2015-01-30
• 公開（公告）號: CN104819082B
• 公開（公告）日: 2018-11-09
• 發明（設計）人: 稗島利明;有川文明;鐮原本也;橋本雄太;宇都宮敦司;芹澤一史;佐野真也
• 申請（專利權）人: 株式會社電裝
• 主分類號: F02M61/10
• 分類號: F02M61/10;F02M61/18
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司 72002
• 代理人: 陳珊;劉興鵬

在噴嘴(1)中，在包括噴嘴體(3)的軸線(3α)的橫截面(x)中，側面(15)和底座面(9)都平滑地連接到內切側面和底座面的圓的圓弧(17)。針狀件(3)的與底座部(10)的前端側相鄰的一部分是具有沿軸向朝向圓錐的前端側減小的直徑的圓錐。因此，在底座面或側面上沒有拐角，并且底座面和側面形成一個彎曲面。由于能夠減少在袋狀室(12)中產生的氣穴，即使當噴射量顯著小以至于噴射端口(11)不節流噴射流時，也提高噴射流的流動系數并且能夠維持燃料的噴霧的滲透性。

技術領域

本發明涉及一種噴射燃料的燃料噴射噴嘴。

背景技術

常規地，供應燃料和將燃料噴射到內燃機的燃料噴射器包括噴射燃料的噴嘴和驅動以打開或關閉噴嘴的致動器。燃料噴射器中使用的噴嘴(燃料噴射噴嘴)包括圓筒形的噴嘴體和接收在噴嘴體中并且可相對于噴嘴體的內周滑動的針狀件。在噴嘴中，噴嘴體的內周包括底座面和放置在底座面的在噴嘴體的軸向方向上的前端側處的噴射端口。針狀件包括從底座面移除或落座于底座面上以啟動或停止利用噴射端口的燃料噴射的底座部。

然而，在燃料噴射器中，其中具有高壓的燃料被直接噴射到柴油發動機的汽缸中，減少排放的需求是高的。因此，作為減少排放的一個方面，考慮到即使當針狀件的升程量小并且噴射量顯著小時仍然維持燃料的噴霧的滲透性從而減少煙霧的產生。

根據JP-H08-144895A，由于針狀件的中心直徑大于袋狀部的內直徑，能夠適當地產生噴霧并且能夠減少不燃燒的氣體。然而，當在燃料的流動的節流部變為噴嘴中的噴射端口之前升程量小時，流動通道面積從針狀件的直徑是中心直徑的位置朝向下游急劇擴大。因此，當升程量小時，在袋狀室中產生氣穴以至于流動系數惡化并且噴霧的滲透性降低以至于容易產生煙霧。

發明內容

本發明鑒于上述問題而作出，并且本發明的目的是提供一種燃料噴射噴嘴，其中限制流動系數的惡化從而即使當升程量小以至于噴射量顯著小時也維持噴霧的滲透性。

根據本發明的一個方面，燃料噴射噴嘴包括圓筒形的噴嘴體和接收在噴嘴體中并且可在噴嘴體的軸向方向相對于噴嘴體的內周滑動的針狀件。噴嘴體的內周包括底座面并且針狀件包括底座部。底座部從底座面移除或落座于底座面上以啟動或停止利用設置在底座面的軸向前端側處的噴射端口的燃料噴射。

底座面是漸細的形狀，底座面的直徑朝向底座面的軸向前端側減小。袋狀室設置在與底座面的前端側相鄰的位置處并且包括噴射端口的入口。側面具有比底座面更急劇的斜率并且與底座面同軸。底面是彎曲形狀并且在側面的軸向前端側處覆蓋袋狀室。側面和底面平滑地連接到彼此。

在包括噴嘴體的軸線的橫截面中，側面和底座面都平滑地連接到內切側面和底座面的圓的圓弧。針狀件的與底座部的前端側相鄰的部分是圓錐，其具有朝向圓錐的軸向前端側減小的直徑。

因此，在底座面或側面上沒有拐角，并且底座面和側面形成一個彎曲面。因此，減少了從介于底座面與底座部之間的間隙到出口產生燃料的噴射流的分離。而且，不存在從該間隙到入口的燃料的流動通道面積急劇擴大的部分。由于能夠減少在袋狀室中產生的氣穴，即使當噴射量顯著小以至于噴射端口不使得噴射流節流時，也就是，即使當升程量是顯著小的值時，也提高了噴射流的流動系數并且能夠維持燃料的噴霧的滲透性。

附圖說明

從下面的參考附圖作出的詳細說明中，本發明的上述和其他目的、特征和優點將變得更加明顯。在附圖中：

圖1是示出根據本發明的第一實施例的燃料噴射噴嘴的輪廓的圖；

圖2是圖1的區域II的放大圖；

圖3是圖2的區域III的放大圖；

圖4A是示出根據第一實施例在升程量處于底座節流狀態的范圍中的情況下相對距離的圖；