[發明專利]采用落下孔車鐵路運輸超限產品的方法

有效

• 申請號: 201510046739.0
• 申請日: 2015-01-29
• 公開（公告）號: CN104760838B
• 公開（公告）日: 2017-07-11
• 發明（設計）人: 郭巍;何利;于軍;馬廣亮;張國棟;劉聰聰
• 申請（專利權）人: 北京航天發射技術研究所;中國運載火箭技術研究院
• 主分類號: B65G69/00
• 分類號: B65G69/00
• 代理公司: 北京雙收知識產權代理有限公司11241
• 代理人: 王彥麗

技術領域

本發明涉及一種運輸方法，具體說涉及一種鐵路運輸超限產品的方法。

背景技術

鐵路運輸是一種方便、經濟的運輸方式，然而一些外形尺寸較大的產品常因超限而無法運輸，而且運輸時需裝入包裝箱，進一步加大外形尺寸，所以形尺寸較大的產品通過傳統的鐵路運輸方式無法滿足鐵路運輸限界要求。

發明內容

本發明的目的是提供一種采用落下孔車鐵路運輸超限產品的方法，其可以減小產品裝車后的有效尺寸，使外形尺寸較大的產品也能夠滿足鐵路運輸限界要求。

為了實現上述目的，本發明的技術解決方案為：一種采用落下孔車鐵路運輸超限產品的方法，包括下述步驟：(一)將待運輸產品固定于包裝箱內，(二)將所述包裝箱放置于落下孔車的孔內，并將包裝箱與落下孔車相互固定，具體如下：使包裝箱沿所述落下孔車的孔下落，所述包裝箱的底板上設有至少兩個、沿底板長度方向依次排列的支撐座，所述箱蓋上設有至少兩個、沿箱蓋長度方向依次排列的支撐座，所述各支撐座上均設有連接孔，所述落下孔車的左側梁表面、右側梁表面分別設有至少兩個支撐塊，各支撐塊的縱向截面均為梯形，所述左側梁上的兩個支撐塊分別放置于所述底板上的一個支撐座的連接孔內，所述右側梁上的兩個支撐塊分別放置于所述箱蓋上的一個支撐座的連接孔內，各支撐座和對應的支撐塊之間通過銷軸連接，并將所述包裝箱沿長度方向的兩端和落下孔車之間通過繩索進行牽拉，(三)通過機車牽引所述落下孔車進行運輸。

本發明采用落下孔車鐵路運輸超限產品的方法，其中，在所述步驟(二)中，將所述包裝箱放置于落下孔車的孔內時，先通過單鉤吊起所述包裝箱放至指定位置，使包裝箱的底板位于下方、箱蓋位于上方，然后通過雙鉤分別鉤住所述包裝箱沿寬度方向的兩側邊，其中一個鉤子起吊使所述包裝箱翻轉90度后放置于落下孔車的孔內。

本發明采用落下孔車鐵路運輸超限產品的方法，其中，所述落下孔車的左側梁、右側梁均為魚腹形梁。

采用上述方案后，與現有技術相比，由于本發明采用落下孔車鐵路運輸超限產品的方法中包裝箱放置于落下孔車的孔內，因此可減小產品的外形尺寸，使之滿足鐵路運輸限界要求，并且由于左側梁上的支撐塊分別放置于底板上的一個支撐座的連接孔內，右側梁上的支撐塊分別放置于箱蓋上的一個支撐座的連接孔內，各支撐座和對應的支撐塊之間通過銷軸連接，因此在包裝箱與落下孔車連接過程中支撐座、支撐塊可起到導向和定位作用，實現包裝箱與落下孔車的快速連接，并保證產品運輸的安全、可靠。

附圖說明

圖1是本發明采用落下孔車鐵路運輸超限產品的方法中包裝箱與落下孔車的位置關系圖；

圖2是本發明采用落下孔車鐵路運輸超限產品的方法中包裝箱與落下孔車的連接關系圖；

圖3是本發明采用落下孔車鐵路運輸超限產品的方法中將包裝箱放置于落下孔車上時的過程圖。

具體實施方式

如圖1、2所示，本發明采用落下孔車鐵路運輸超限產品的方法，包括下述步驟：(一)將待運輸產品固定于包裝箱11內，先將待運輸產品吊裝至包裝箱11的底板111上，然后吊裝箱蓋112，并將箱蓋112與底板111連接好，(二)將包裝箱11放置于落下孔車12的孔內，并將包裝箱11與落下孔車12相互固定，具體如下：使包裝箱11沿所述落下孔車12的孔120下落，底板111上設有兩個或多個沿底板111長度方向依次排列的支撐座113，箱蓋112上設有兩個或多個沿箱蓋112長度方向依次排列的支撐座114，各支撐座、113、114上均設有連接孔，落下孔車12的左側梁121表面、右側梁122表面分別設有兩個或多個支撐塊123、124，各支撐塊的縱向截面均為梯形，本實施例中，支撐塊采用圓錐臺形，左側梁121上的各支撐塊123分別放置于底板111上的一個支撐座113的連接孔內，右側梁122上的各支撐塊124分別放置于箱蓋112上的一個支撐座114的連接孔內，各支撐座和對應的支撐塊之間通過銷軸連接，并將包裝箱11沿長度方向的兩端和落下孔車12之間通過鋼絲繩索進行牽拉，(三)通過機車牽引所述落下孔車12進行運輸。

如圖3所示，在步驟(二)中，將包裝箱11放置于落下孔車12的孔內時，先通過單鉤吊起包裝箱11放至指定位置，使包裝箱11的底板111位于下方、箱蓋112位于上方，然后通過雙鉤分別鉤住包裝箱11沿寬度方向的兩側邊，其中一個鉤子起吊使包裝箱11翻轉90度后放置于落下孔車12的孔內。

如圖1所示，為增大落下孔車12的支撐強度，落下孔車12的左側梁121、右側梁122均為魚腹形梁。