[發(fā)明專利]一種聚酯胎及其制備方法、防水卷材

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201510045245.0
• 申請日: 2015-01-29
• 公開（公告）號: CN104647845B
• 公開（公告）日: 2017-04-19
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李強(qiáng);姜瑞明;劉威理;鎮(zhèn)壘;王占奎;聶松林
• 申請（專利權(quán)）人: 天鼎豐非織造布有限公司
• 主分類號: B32B27/06
• 分類號: B32B27/06;B32B11/04
• 代理公司: 北京天昊聯(lián)合知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司11112
• 代理人: 柴亮,張?zhí)焓?/td>

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于防水卷材技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種聚酯胎及其制備方法、防水卷材。

背景技術(shù)

防水卷材聚酯胎也稱聚酯氈，在生產(chǎn)過程中，是通過將滌綸短纖維或者聚酯切片做成規(guī)定克重的無紡布，然后經(jīng)過熱定型、浸膠、烘干等步驟制成的。其中，無紡布是以滌綸短纖維或者通過聚酯切片紡粘法生產(chǎn)的無紡布纖網(wǎng)為原料，采用針刺法經(jīng)熱粘合或者化學(xué)粘合等方法生產(chǎn)而來的無紡布。熱定型和浸膠步驟的主要作用是保證聚酯胎在后續(xù)苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物(SBS)防水卷材加工中浸漬瀝青的過程中不拉窄、不變形。

發(fā)明人發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有技術(shù)中至少存在如下問題：

目前制備聚酯胎所用的膠多數(shù)是淀粉膠或者淀粉膠與丙烯酸膠復(fù)合的混合膠。雖然淀粉膠在制成防水卷材以后被瀝青包覆，當(dāng)在施工過程中，可能會出現(xiàn)由于施工不當(dāng)而造成的水從端面進(jìn)入防水卷材內(nèi)部，此時，由于淀粉膠本身具有吸水性，致使淀粉膠成為滲水通道，使水進(jìn)入防水卷材內(nèi)部，導(dǎo)致防水卷材的防水效果降低，并且造成滲水的隱患。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明針對現(xiàn)有的防水卷材在施工過程中，可能會出現(xiàn)的由于施工不當(dāng)導(dǎo)致防水效果降低的問題，提供一種能夠克服上述缺陷的聚酯胎。

解決本發(fā)明技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是提供一種聚酯胎，所述聚酯胎由無紡布經(jīng)過浸漬液浸漬而得，所述浸漬液包括氟系防水劑、玉米淀粉膠。

其中，所述聚酯胎的表面張力為38～43達(dá)因。

其中，所述浸漬液中，所述氟系防水劑、所述玉米淀粉膠、水的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為：

氟系防水劑1.5％～2.5％

玉米淀粉膠5％～7％

水90.5％～93.5％。

其中，所述聚酯胎中，所述無紡布、所述氟系防水劑、所述玉米淀粉膠的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為：

無紡布81％～87％

氟系防水劑3％～5％

玉米淀粉膠10％～14％。

優(yōu)選地，所述氟系防水劑為杜邦^TM Zonyl 8412或大金^TMTG533。

其中，所述玉米淀粉膠為使用玉米淀粉經(jīng)高溫糊化制成的膠。

作為另一實施方案，本發(fā)明還提供一種聚酯胎的制備方法，所述聚酯胎為上述任意一項所述的聚酯胎，所述制備方法包括：

用所述浸漬液浸漬無紡布；

烘干。

優(yōu)選地，所述浸漬為飽和軋浸。

另外，本發(fā)明還提供一種防水卷材，包括聚酯胎，所述聚酯胎為上述任意一項所述的聚酯胎。

其中，所述防水卷材還包括包覆聚酯胎的瀝青。

本發(fā)明具有以下有益效果：

通過對聚酯胎生產(chǎn)過程中所用浸漬液配方的改變，生產(chǎn)出一種表面張力為38～43達(dá)因的聚酯胎，優(yōu)選為表面張力為39～41達(dá)因的聚酯胎。一方面，在后續(xù)涂覆改性瀝青制備防水卷材的過程中，本發(fā)明制備的聚酯胎的表面張力比瀝青的表面張力(29～31達(dá)因)高，便于瀝青在聚酯胎中的滲透；另一方面，在防水卷材的實際施工應(yīng)用過程中，由于聚酯胎和瀝青的表面張力都比水的表面張力(72.8達(dá)因)低很多，即可避免水從防水卷材的端面潤濕和滲透。從而有效提高防水卷材的使用壽命和防水質(zhì)量，降低滲水風(fēng)險，排除滲水隱患，適用于防水卷材中用做胎基布。

本發(fā)明提供的防水卷材，在施工過程中水進(jìn)入防水卷材的端面后，能夠有效避免水對防水卷材內(nèi)部的潤濕和滲透，從而有效提高使用壽命和防水效果，降低滲水風(fēng)險，排除滲水隱患。

具體實施方式

為使本領(lǐng)域技術(shù)人員更好地理解本發(fā)明的技術(shù)方案，下面結(jié)合具體實施方式對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)描述。

本發(fā)明提供一種聚酯胎，所述聚酯胎由無紡布經(jīng)過浸漬液浸漬而得，所述浸漬液包括氟系防水劑、玉米淀粉膠。

所述聚酯胎的表面張力為38～43達(dá)因。

本發(fā)明提供的聚酯胎，其表面張力為38～43達(dá)因，優(yōu)選為39～41達(dá)因。一方面，在后續(xù)涂覆改性瀝青制備防水卷材的過程中，本發(fā)明制備的聚酯胎的表面張力比瀝青的表面張力(29～31達(dá)因)高，便于瀝青在聚酯胎中的滲透；另一方面，在防水卷材的實際施工應(yīng)用過程中，由于聚酯胎和瀝青的表面張力都比水的表面張力(72.8達(dá)因)低很多，故可避免水從防水卷材的端面潤濕和滲透，從而有效提高防水卷材的使用壽命和防水質(zhì)量，降低滲水風(fēng)險，排除滲水隱患

所述原料中，所述浸漬液中，所述氟系防水劑、所述玉米淀粉膠、水的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為：

氟系防水劑1.5％～2.5％

玉米淀粉膠5％～7％

水90.5％～93.5％。