[發(fā)明專利]氣體傳感器和應用其檢測化糞池內甲烷氣體濃度的方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201510040267.8 | 申請日: | 2015-01-27 |
| 公開(公告)號: | CN104596973B | 公開(公告)日: | 2017-04-26 |
| 發(fā)明(設計)人: | 鄧凡;張宇;杜津舟;周文斌 | 申請(專利權)人: | 重慶藍圖信息產業(yè)股份有限公司 |
| 主分類號: | G01N21/3504 | 分類號: | G01N21/3504 |
| 代理公司: | 北京元本知識產權代理事務所11308 | 代理人: | 黎昌莉 |
| 地址: | 400041 重慶市*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 氣體 傳感器 應用 檢測 化糞池 甲烷 濃度 方法 | ||
技術領域
本發(fā)明涉及氣體檢測技術領域,具體涉及一種氣體傳感器和應用其檢測化糞池內甲烷氣體濃度的方法。
背景技術
術語響應時間T90指當流入氣體傳感器的測量氣體濃度發(fā)生階躍變化時,傳感器輸出值達到穩(wěn)定值的90%時所需的時間。
目前,在城市下水道、污水處理廠、化糞池、沼氣池、垃圾處理場等被檢測場所,會產生甲烷(CH4)、氨氣(NH3)、硫化氫(H2S)、一氧化碳(CO)等大量的有毒、易燃、易爆等氣體,這些氣體的存在導致每年各地都有很多爆炸、中毒、窒息等事故的發(fā)生,因此需對這些危險氣體濃度進行檢測。
在對這些危險氣體的濃度進行檢測時,需用到氣體傳感器,現有的氣體傳感器存在密封性能差、防爆性能弱、靈敏度低、檢測精度低和響應速度慢的缺點。
發(fā)明內容
有鑒于此,本發(fā)明的目的是提供一種氣體傳感器和應用其檢測化糞池內甲烷氣體濃度的方法,使該氣體傳感器具有防爆性能強和響應速度快的優(yōu)點。
本發(fā)明通過以下技術手段解決上述問題:一種氣體傳感器,包括內部為空腔的殼體,所述殼體一端設置有與殼體螺紋連接的進氣嘴和排氣嘴,殼體另一端設置有與殼體螺紋連接的防水接頭,殼體內自進氣嘴一端至防水接頭一端依次設置有防爆過濾片、氣體探測元件和電路板,所述進氣嘴與防爆過濾片之間設置有導氣通道,所述導氣通道靠近進氣嘴一端與殼體螺紋連接。
進一步,所述殼體內壁設置有臺階,所述臺階上設置有通孔,所述導氣通道遠離進氣嘴一端穿過通孔且與通孔間隙配合。
進一步,所述殼體包括上殼體、固定座、底座和下殼體,所述進氣嘴和排氣嘴均與上殼體螺紋連接,所述上殼體與固定座一端螺紋連接,所述固定座另一端與底座一端螺紋連接,所述底座另一端與下殼體螺紋連接,所述防水接頭與下殼體螺紋連接。
進一步,所述上殼體與固定座的配合面上、固定座與底座的配合面上、防爆過濾片與氣體探測元件之間及氣體探測元件的外壁與底座的內壁之間均設置有密封圈。
進一步,所述進氣嘴和排氣嘴并列設置在上殼體的頂部,進氣嘴位于上殼體頂部中心位置,排氣嘴靠近進氣嘴設置。
進一步,還包括防松墊片,所述進氣嘴和排氣嘴均穿過防松墊片后與上殼體螺紋連接。
進一步,還包括與底座可拆卸連接的安裝板。
進一步,所述進氣嘴、排氣嘴和導氣通道均由鍍鎳碳鋼制成。
進一步,所述上殼體、固定座、底座和下殼體均由304不銹鋼制成。
應用該氣體傳感器檢測化糞池內甲烷氣體濃度的方法,包括以下步驟:
A在化糞池內安置氣體采樣裝置,氣體采樣裝置包括通過導氣管依次連接的干燥過濾器、電磁閥、氣室和真空泵,氣體傳感器設置在氣室內;
B通過電源線和信號線將氣體傳感器的電路板與氣體檢測設備電氣連接;
C通過氣體檢測設備實時顯示和儲存甲烷氣體濃度數據。
本發(fā)明的氣體傳感器有以下的有益效果:
1)在殼體內設置防爆過濾片,使得其具有很強的防爆性能。
2)氣體從進氣嘴進入后,經導氣通道直接輸送至防爆過濾片表面,經防爆過濾片過濾后與氣體探測元件接觸,能使氣體快速與氣體探測元件接觸,從而使得該氣體傳感器的響應速度加快(T90變小),相比現有的無導氣通道的氣體傳感器,T90降低5-12秒。
3)臺階的設置使得臺階和氣體探測元件間形成了一個氣體容納空間,氣體只能通過導氣通道與通孔間的間隙向外緩慢排出,這延長了氣體與氣體探測元件的接觸時間,不僅有利于提高靈敏度,而且進一步提高了響應速度。
4)進氣嘴和排氣嘴并列設置在上殼體的頂部,進氣嘴位于上殼體頂部中心位置,排氣嘴靠近進氣嘴設置,這種結構改善了氣體在臺階和探測元件間形成的容納空間內的分布均勻性,有利于檢測精度的提高。
應用該氣體傳感器檢測化糞池內甲烷氣體濃度,其有益效果:響應速度增快,響應時間縮短。
附圖說明
下面結合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步描述。
圖1為本發(fā)明的結構示意圖;
圖2為本發(fā)明的主視圖;
圖3為A-A示意圖;
圖4為上殼體結構示意圖;
圖5為固定座的結構示意圖;
圖6為底座的結構示意圖;
圖7為下殼體的結構示意圖。
具體實施方式
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