[發(fā)明專利]一種防止礦倉(cāng)內(nèi)襯脫落的加固方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201510038708.0 | 申請(qǐng)日: | 2015-01-27 |
| 公開(公告)號(hào): | CN104627563B | 公開(公告)日: | 2017-04-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 郭宏?yáng)|;毛春雷;秦桂云;劉培正;王凱金;瞿英程;李中楠 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中鋼集團(tuán)馬鞍山礦山研究院有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65D90/02 | 分類號(hào): | B65D90/02 |
| 代理公司: | 馬鞍山市金橋?qū)@碛邢薰?4111 | 代理人: | 常前發(fā) |
| 地址: | 243000 安徽省馬*** | 國(guó)省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 防止 內(nèi)襯 脫落 加固 方法 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種礦倉(cāng)內(nèi)襯防脫落的方法,特別適合有地下破碎系統(tǒng)的礦倉(cāng),尤其是與破碎硐室相鄰處礦倉(cāng)額墻內(nèi)襯的加固,可在地下原礦倉(cāng)、選礦廠地表箕斗礦倉(cāng)加固中應(yīng)用。
背景技術(shù)
在地下采礦生產(chǎn)過(guò)程中,為保證生產(chǎn)的連續(xù)性,部分運(yùn)輸設(shè)備及裝載設(shè)備對(duì)礦石塊度有嚴(yán)格要求,為此在井下設(shè)置破碎系統(tǒng),礦石從中段溜井送至破碎機(jī)之前的中間位置設(shè)有礦倉(cāng)。由于礦石較硬且塊度較大,礦倉(cāng)在使用中存在如下問(wèn)題:礦石在下倒到礦倉(cāng)過(guò)程中會(huì)沖擊到額墻,長(zhǎng)時(shí)間的沖擊后容易砸到額墻,使礦倉(cāng)與硐室貫通,致使礦山企業(yè)停產(chǎn),甚至?xí)叭藛T。為此須對(duì)礦倉(cāng)尤其是額墻處進(jìn)行加固,防止因其受破壞而發(fā)生事故。
較常規(guī)的加固方法是在礦倉(cāng)或者是額墻壁上用槽鋼做埋件,然后再將鋼軌底與槽鋼進(jìn)行焊接。將此鋼軌作為礦倉(cāng)和額墻的內(nèi)襯。如《有色礦山》2002年2月第1期發(fā)表的“溜井系統(tǒng)礦倉(cāng)加固形式的探討”一文中就指出了金屬礦山礦倉(cāng)常用的幾種加固方式:鋼軌加固、普通鋼板加固、高錳鋼板加固及其它方式加固。上述幾種方式加固方法,當(dāng)用于與破碎硐室相鄰處礦倉(cāng)額墻內(nèi)襯的加固時(shí),由于鋼材材質(zhì)的差別及現(xiàn)場(chǎng)情況復(fù)雜,在礦倉(cāng)額墻處鋼軌極容易因振動(dòng)或者受沖擊而脫落,即內(nèi)襯脫落,從而造成礦倉(cāng)堵塞,額墻被摩穿,影響企業(yè)生產(chǎn)及人員安全。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的就是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問(wèn)題,提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、便于現(xiàn)場(chǎng)安裝操作的防止礦倉(cāng)內(nèi)襯脫落的加固方法,非常適用于礦倉(cāng)尤其是額墻的加固。
為達(dá)到本發(fā)明的上述目的,本發(fā)明一種防止礦倉(cāng)內(nèi)襯脫落的加固方法采用以下技術(shù)方案:
本發(fā)明一種防止礦倉(cāng)內(nèi)襯脫落的加固方法,采用了一排加固用的部件——鋼軌,鋼軌在礦倉(cāng)與破碎機(jī)硐室交界處的額墻側(cè)面豎向布置;加固用的部件還包括槽鋼、U形錨筋、槽鋼錨筋、螺栓、楔形墊板、壓板、螺母、墊板,并采用以下步驟:
第一步:在礦倉(cāng)未澆筑前,先將槽鋼翼緣內(nèi)側(cè)焊接槽鋼錨筋,并在槽鋼腹板上鉆槽鋼腹板之螺栓穿孔,在鋼軌下翼緣上分別鉆鋼軌下翼緣之螺栓穿孔、鋼軌下翼緣之U形錨筋穿孔,然后將U形錨筋穿過(guò)鋼軌下翼緣之U形錨筋穿孔;在楔形墊板、壓板及墊板上分別鉆楔形墊板、壓板及墊板之螺栓穿孔。
第二步:將槽鋼就位,然后用螺栓和螺母通過(guò)槽鋼腹板之螺栓穿孔孔、鋼軌下翼緣之螺栓穿孔和楔形墊板、壓板及墊板之螺栓穿孔,將楔形墊板、壓板、墊板及鋼軌與槽鋼固定,再在鋼軌頭部立澆筑模板;所述的槽鋼沿鋼軌自上而下橫向水平布置,相鄰槽鋼之間的間距為0.8-1.2米,以0.9-1.1米為佳。
第三步:將上述鋼軌、U形錨筋、槽鋼錨筋、槽鋼、螺栓、螺母、楔形墊板、壓板及墊板組合構(gòu)成的加固構(gòu)架全部澆筑在混凝土內(nèi),形成一個(gè)整體。
此時(shí)螺栓、螺母、楔形墊板、壓板及墊板及鋼軌全部埋于混凝土內(nèi),有效減少了螺栓被砸壞的可能性,保證了鋼軌的牢固性。本發(fā)明方法采用的加固構(gòu)架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便,可應(yīng)用于地下原礦倉(cāng)、選礦廠地表箕斗礦倉(cāng)中;安裝時(shí)無(wú)焊接點(diǎn),工作條件好,螺栓及壓板等連接件易采購(gòu);U型錨筋和壓板的存在可有效地防止礦倉(cāng)內(nèi)襯鋼軌脫落,保證了礦倉(cāng)的正常工作。
相鄰豎向布置的兩鋼軌之間的距離以小于礦石的平均塊度為佳。
所述的槽鋼數(shù)量至少為3,根據(jù)礦倉(cāng)大小及鋼軌數(shù)量確定槽鋼的多少。
本發(fā)明一種防止礦倉(cāng)內(nèi)襯脫落的加固方法采用以上技術(shù)方案后,具有以下優(yōu)點(diǎn):
(1)應(yīng)用廣泛,可應(yīng)用于地下礦倉(cāng)、選礦廠地表箕斗礦倉(cāng)中;
(2)安裝簡(jiǎn)單,無(wú)焊接點(diǎn),工作條件好,螺栓連接件易采購(gòu);
(3)有效地防止鋼軌脫落,使礦倉(cāng)受到內(nèi)襯保護(hù),正常工作。
附圖說(shuō)明
圖1是本發(fā)明方法采用的礦倉(cāng)及額墻立面位置圖;
圖2是本發(fā)明方法采用的礦倉(cāng)及額墻平面示意圖;
圖3是圖1中A向視圖;
圖4是圖1中L—L向剖面圖;
圖5本發(fā)明方法采用的鋼軌開孔圖;
圖6是圖1中B局部放大圖;
圖7本發(fā)明方法采用的楔形墊板結(jié)構(gòu)示意圖;
圖8本發(fā)明方法采用的壓板結(jié)構(gòu)示意圖;
圖9本發(fā)明方法采用的墊板結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖標(biāo)記為:1-破碎機(jī)硐室;2-礦倉(cāng);3-額墻; 4-巖石;5-原礦溜井;6-槽鋼;7-鋼軌;8-U形錨筋;9-槽鋼錨筋;10-螺栓;11-楔形墊板;12-壓板;13.螺母;14.墊板;15-槽鋼腹板之螺栓穿孔;15’-鋼軌下翼緣之螺栓穿孔,15”-楔形墊板、壓板及墊板之螺栓穿孔;16-鋼軌下翼緣之U形錨筋穿孔。
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