[發明專利]一種車輪阻尼環連接裝置及連接方法有效
| 申請號： | 201510036041.0 | 申請日： | 2015-01-23 |
| 公開（公告）號： | CN104723790B | 公開（公告）日： | 2017-02-22 |
| 發明（設計）人： | 宋小勇;肖愛華;鄒強;江波;王志剛 | 申請（專利權）人： | 馬鋼（集團）控股有限公司;馬鞍山鋼鐵股份有限公司 |
| 主分類號： | B60B17/00 | 分類號： | B60B17/00 |
| 代理公司： | 蕪湖安匯知識產權代理有限公司34107 | 代理人： | 張永生 |
| 地址： | 243003 安*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 車輪 阻尼 連接 裝置 方法 | ||
1.一種阻尼環連接裝置，其特征在于：包括連桿(2)，所述連桿(2)為中部設有連通孔(24)的空心結構，在所述連通孔(24)兩端分別設有可滑動的定位銷(6)，在阻尼環(1)的開口的兩端分別設有定位孔，所述定位銷(6)通過設于所述連桿(2)上的擠出裝置滑動頂出至所述定位孔內。
2.按照權利要求1所述的阻尼環連接裝置，其特征在于：所述擠出裝置包括設于連通孔(24)內的滾珠(4)及安裝在所述連桿(2)上擠壓所述滾珠(4)的頂絲(3)。
3.按照權利要求2所述的阻尼環連接裝置，其特征在于：所述滾珠(4)設有兩個，且置于兩定位銷(6)之間。
4.按照權利要求3所述的阻尼環連接裝置，其特征在于：所述連桿(2)中間位置設有安裝所述頂絲(3)的絲孔(25)。
5.按照權利要求4所述的阻尼環連接裝置，其特征在于：所述滾珠(4)的直徑小于所述絲孔(25)的直徑。
6.按照權利要求1所述的阻尼環連接裝置，其特征在于：所述連桿(2)的長度等于兩定位銷(6)的長度之和。
7.按照權利要求1至6任一項所述的阻尼環連接裝置，其特征在于：所述連桿(2)包括中心螺母(23)及設于其兩側的絲桿Ⅰ(21)及絲桿Ⅱ(22)，所述連通孔(24)貫通所述絲桿Ⅰ(21)、中心螺母(23)及絲桿Ⅱ(22)。
8.按照權利要求7所述的阻尼環連接裝置，其特征在于：所述絲桿Ⅰ(21)及絲桿Ⅱ(22)上分別設有鎖緊螺母(5)，且所述絲桿Ⅰ(21)及絲桿Ⅱ(22)上設有相反的螺紋。
9.一種阻尼環連接裝置的連接方法，其特征在于：所述的連接方法包括以下步驟：
1)、將兩定位銷(6)分別插入連桿(2)的連通孔(24)兩端；
2)、將鎖緊螺母(5)連接到絲桿Ⅰ(21)及絲桿Ⅱ(22)上；
3)、將連接裝置放入阻尼環(1)開口端，定位銷(6)對準定位孔；
4)、將滾珠(4)由絲孔(25)放入連通孔(24)內，定位銷(6)向兩側撥開；
5)、使用頂絲(3)向下擰入絲孔(25)，將兩滾珠(4)分別向兩側擠壓推出定位銷(6)，使定位銷(6)卡入阻尼環開口端的定位孔內；
6)、轉動連桿(2)的中心螺母(23)，絲桿Ⅰ(21)及絲桿Ⅱ(22)上的反螺紋使得左右兩螺母分別向兩端移動，實現鎖緊。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于馬鋼（集團）控股有限公司;馬鞍山鋼鐵股份有限公司，未經馬鋼（集團）控股有限公司;馬鞍山鋼鐵股份有限公司許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作，請聯系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201510036041.0/1.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇：一種防凍防滑輪胎
- 下一篇：一種金屬載體工藝畫的制作方法
