[發明專利]一種橋面鋪裝方法

有效

• 申請號: 201510027419.0
• 申請日: 2015-01-20
• 公開（公告）號: CN104562888A
• 公開（公告）日: 2015-04-29
• 發明（設計）人: 丁慶軍;譙理格;趙明宇;劉小清;徐波;蔣樂;丁慶榮;付軍;梁圣全;黃家標
• 申請（專利權）人: 武漢理工大學
• 主分類號: E01C9/00
• 分類號: E01C9/00;E01D19/12
• 代理公司: 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 42102
• 代理人: 唐萬榮;劉洋

1.一種橋面鋪裝方法，其特征在于包括以下步驟：

1)鋼橋面板預處理：噴砂除銹，4h內完成富鋅底漆的噴涂，然后噴灑粘接劑；

2)在預處理后的鋼箱梁橋面鋼板上設置帶彎鉤栓釘，彎鉤距橋面鋼板高度沿橫橋向呈懸鏈線分布，將預應力鋼絲穿過彎鉤，在橋面板鋼板兩翼通過錨固裝置進行先張法施加預應力；預應力鋼絲張拉使橋面板鋼板于中線處上拱，產生預應力變形，使得橋面板產生0.03％W～0.05％W的預拱度，其中W為橋面板寬；

3)向施加預應力后的橋面板上澆筑免蒸養高強高韌混凝土，再在免蒸養高強高韌混凝土上鋪設防水粘結應力吸收層及改性瀝青SMA。

2.如權利要求1所述的橋面鋪裝方法，其特征在于所述帶彎鉤栓釘替換為帶圓孔及小孔的剪力板；其中，所述圓孔用于鋼筋網綁扎時的貫穿；所述小孔距橋面鋼板高度沿橫橋向呈懸鏈線分布，用于預應力鋼絲的貫穿。

3.如權利要求1所述的橋面鋪裝方法，其特征在于所述橋面板鋼板兩翼錨固裝置采用扁錨式錨固裝置，錨固裝置的極限承載大于150KN。

4.如權利要求3所述的橋面鋪裝方法，其特征在于所述錨固裝置的翼板設置有翼板加勁肋連接于翼板內側及橋面板鋼板，翼板加勁肋埋于橋面混凝土內。

5.如權利要求3所述的橋面鋪裝方法，其特征在于所述錨固裝置的錨板設置有錨板加勁肋連接于錨板及翼板。

6.如權利要求3所述的橋面鋪裝方法，其特征在于所述錨固裝置下方設置橋面鋼板加勁肋連接于橋面板鋼板兩翼與箱體下部。

7.如權利要求1所述的橋面鋪裝方法，其特征在于所述免蒸養高強高韌混凝土由水泥、粉煤灰、硅灰、膠結性能礦物激發劑、碎石、河砂、鋼纖維、水、多功能減水劑制得；其原料按重量份數計如下：

水泥440～520份、粉煤灰220～250份、硅灰150～180份、膠結性能礦物激發劑40～50份、碎石310～450份、河砂570～810份、鋼纖維150～180份、聚合物乳液30～50份，水164～178份、減縮超分散多功能外加劑22～25份；

所述膠結性能礦物激發劑為廢棄預制混凝土水泥石晶種和脫硫石膏的混合物，混合磨細至≥450m²/kg，晶種：脫硫石膏按質量比6：4；硅灰比表面積≥16000m²/kg，SiO₂含量≥85％；碎石為粒徑4.75～9.5mm的玄武巖碎石；河砂細度模數≤2.3；鋼纖維為表面鍍銅平直鋼纖維；聚合物乳液為水性環氧樹脂。

8.如權利要求1所述的橋面鋪裝方法，其特征在于所述防水粘結應力吸收層為2cm厚的彈性瀝青并均勻撒布碎石形成。

9.如權利要求1所述的橋面鋪裝方法，其特征在于所述改性瀝青SMA為4～6cm厚的高粘高彈改性瀝青SMA-16。