[發(fā)明專利]轉(zhuǎn)子樞轉(zhuǎn)系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201510025643.6
• 申請(qǐng)日: 2015-01-19
• 公開（公告）號(hào): CN104791029B
• 公開（公告）日: 2017-12-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馬蒂亞斯·里希特;馬庫(kù)斯·羅赫利策爾
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 西門子公司
• 主分類號(hào): F01D25/28
• 分類號(hào): F01D25/28;F02C7/20;B65D90/14;B65D88/12;B25H1/18
• 代理公司: 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司11227
• 代理人: 張春水,高少蔚

1.一種用于豎立轉(zhuǎn)子(2)以執(zhí)行維護(hù)和/或維修工作的轉(zhuǎn)子樞轉(zhuǎn)系統(tǒng)(1)，其包括：轉(zhuǎn)向臺(tái)座(9)，所述轉(zhuǎn)向臺(tái)座具有設(shè)置在其上的樞轉(zhuǎn)裝置(10)；和至少一個(gè)支承臺(tái)座(11)，

其特征在于，所述轉(zhuǎn)子樞轉(zhuǎn)系統(tǒng)(1)具有設(shè)有多個(gè)能豎直移出的支撐腳(4，5)的和容納所述轉(zhuǎn)向臺(tái)座(9)以及所述支承臺(tái)座(11)的重載框架(3)，所述重載框架以能運(yùn)輸?shù)姆绞綐?gòu)成并且設(shè)計(jì)用于：在豎立設(shè)置在所述轉(zhuǎn)向臺(tái)座(9)和所述支承臺(tái)座(11)上的轉(zhuǎn)子(2)時(shí)將力經(jīng)由所述支撐腳(4，5)導(dǎo)入到基座中，所述重載框架定位在所述基座上，其中在所述重載框架(3)上設(shè)置有多個(gè)底板(7)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)子樞轉(zhuǎn)系統(tǒng)(1)，其特征在于，所述重載框架(3)設(shè)計(jì)用于容納自重至60t的轉(zhuǎn)子(2)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的轉(zhuǎn)子樞轉(zhuǎn)系統(tǒng)(1)，其特征在于，至少一些支撐腳(5)能夠水平地移出。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的轉(zhuǎn)子樞轉(zhuǎn)系統(tǒng)(1)，其特征在于，所述支撐腳(4，5)能夠以液壓的方式操作。

5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的轉(zhuǎn)子樞轉(zhuǎn)系統(tǒng)(1)，其特征在于，所述重載框架(3)具有壁，所述壁的尺寸選擇成，使得所述壁的尺寸基本上對(duì)應(yīng)于標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的側(cè)壁的尺寸。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的轉(zhuǎn)子樞轉(zhuǎn)系統(tǒng)(1)，其特征在于，所述重載框架(3)具有能夠固定在所述壁上的頂或者能夠固定的罩，所述頂或罩的尺寸基本上對(duì)應(yīng)于標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的罩或頂?shù)某叽纭?/p>

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的轉(zhuǎn)子樞轉(zhuǎn)系統(tǒng)(1)，其特征在于，沿縱向方向延伸的側(cè)壁至少部分地以能折疊的方式構(gòu)成。

8.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的轉(zhuǎn)子樞轉(zhuǎn)系統(tǒng)(1)，其特征在于，所述重載框架(3)具有下述尺寸，所述尺寸選擇成使得所述重載框架(3)能夠容納在標(biāo)準(zhǔn)集裝箱中。

9.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的轉(zhuǎn)子樞轉(zhuǎn)系統(tǒng)(1)，其特征在于，所述轉(zhuǎn)子(2)是燃?xì)廨啓C(jī)轉(zhuǎn)子。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)子樞轉(zhuǎn)系統(tǒng)(1)，其特征在于，所述重載框架(3)設(shè)計(jì)用于容納自重至100t的轉(zhuǎn)子(2)。

11.根據(jù)權(quán)利要求5所述的轉(zhuǎn)子樞轉(zhuǎn)系統(tǒng)(1)，其特征在于，所述壁是端壁(8)并且所述標(biāo)準(zhǔn)集裝箱是ISO 49’集裝箱。

12.根據(jù)權(quán)利要求6所述的轉(zhuǎn)子樞轉(zhuǎn)系統(tǒng)(1)，其特征在于，所述標(biāo)準(zhǔn)集裝箱是ISO 49’集裝箱。

13.根據(jù)權(quán)利要求8所述的轉(zhuǎn)子樞轉(zhuǎn)系統(tǒng)(1)，其特征在于，所述標(biāo)準(zhǔn)集裝箱是ISO 49’集裝箱。

14.一種利用根據(jù)上述權(quán)利要求中的任一項(xiàng)所述的轉(zhuǎn)子樞轉(zhuǎn)系統(tǒng)(1)在機(jī)器的轉(zhuǎn)子(2)上執(zhí)行維護(hù)和/或維修工作的方法，所述方法具有下述步驟：

-在預(yù)設(shè)的地點(diǎn)上建立所述轉(zhuǎn)子樞轉(zhuǎn)系統(tǒng)(1)；

-通過(guò)相應(yīng)地調(diào)整所述支撐腳(4，5)定向具有多個(gè)底板(7)的所述重載框架(3)；

-在使用起重機(jī)的情況下將要加工的轉(zhuǎn)子(2)設(shè)置在所述轉(zhuǎn)向臺(tái)座(9)和所述支承臺(tái)座(11)上，

-將所述轉(zhuǎn)子(2)固定在樞轉(zhuǎn)裝置(10)上，所述樞轉(zhuǎn)裝置設(shè)置在所述轉(zhuǎn)向臺(tái)座(9)上；

-利用所述樞轉(zhuǎn)裝置(1)以及在使用起重機(jī)的情況下將所述轉(zhuǎn)子(2)樞轉(zhuǎn)到豎直位置中；

-將所述轉(zhuǎn)子(2)鎖定在所述豎直位置中；以及

-在設(shè)置在所述豎直位置中的所述轉(zhuǎn)子(2)上執(zhí)行所述維護(hù)和/或維修工作。

15.根據(jù)權(quán)利要求14所述的方法，其特征在于，在預(yù)設(shè)的建立地點(diǎn)處不存在為了吸收重載而工業(yè)制造的基座。

16.根據(jù)權(quán)利要求14或15所述的方法，其特征在于，所述轉(zhuǎn)子(2)是燃?xì)廨啓C(jī)轉(zhuǎn)子。

17.根據(jù)權(quán)利要求14或15所述的方法，其特征在于，在機(jī)器駐地附近的位置上建立所述轉(zhuǎn)子樞轉(zhuǎn)系統(tǒng)(1)。