[發(fā)明專利]煤炭輸送系統(tǒng)單輥箅式高效篩分裝置無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201510022650.0 | 申請(qǐng)日: | 2015-08-04 |
| 公開(公告)號(hào): | CN104492681A | 公開(公告)日: | 2015-07-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王高琦;孫興東;高春生;胡海濤;陶青;高遠(yuǎn)新;丁蒲和;王海明;鄭茂成 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 濟(jì)南宏一偉電力設(shè)備有限公司 |
| 主分類號(hào): | B07B1/00 | 分類號(hào): | B07B1/00;B07B1/52;B07B1/46 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 250300 山東*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 煤炭 輸送 系統(tǒng) 單輥箅式 高效 篩分 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種用于物料輸送系統(tǒng)的雜物分離裝置,具體為一種煤炭輸送系統(tǒng)單輥箅式高效篩分裝置,可用于煤炭及其他物質(zhì)的除雜、篩分。
背景技術(shù)
煤炭輸送過(guò)程中,存在有大于一定要求的大煤塊、大石塊、大木塊及塑料袋、草把子、繩類等雜物,上述物質(zhì)在輸送過(guò)程中,將會(huì)對(duì)輸送設(shè)備造成嚴(yán)重危害,因此,應(yīng)及時(shí)對(duì)其分離及清除。當(dāng)前煤炭的除雜設(shè)備有滾軸式除大塊器(又稱除三塊、除大木器)、回轉(zhuǎn)鉤齒式除雜物裝置及箅式復(fù)合除雜物機(jī)等設(shè)備,上述滾軸式除大塊器(又稱除三塊、除大木器)存在易堵、易卡、能耗高的不足,回轉(zhuǎn)鉤齒式除雜物裝置設(shè)備存在易纏繞、篩理面積小,篩分效率低,易帶出小的物料等弊端。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種煤炭輸送系統(tǒng)單輥箅式高效篩分裝置,能夠根除物料篩分過(guò)程中的粘堵、卡堵問(wèn)題,具有結(jié)構(gòu)合理、簡(jiǎn)單可靠,節(jié)約能源、使用壽命長(zhǎng)、降低勞動(dòng)強(qiáng)度和使用成本低的特點(diǎn);還具有故障自動(dòng)解除功能,當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)故障需要維護(hù)時(shí),可通過(guò)自動(dòng)或手動(dòng)方式解除運(yùn)行。
本發(fā)明的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:煤炭輸送系統(tǒng)單輥箅式高效篩分裝置,篩分裝置由箱體、篩體、清掃器組和行走輪、行走機(jī)構(gòu)主軸等組成,箱體底部安裝行走輪,箱體與膠帶輸送機(jī)滾筒相對(duì)部位為進(jìn)料口,箱體底部與下料斗上口相通,行走輪與鋼軌相觸,鋼軌安裝在支腿上通過(guò)鋼軌壓板連接,鋼軌的支腿外側(cè)分別固定行走機(jī)構(gòu)軸承座;行走機(jī)構(gòu)減速機(jī)安裝在行走機(jī)構(gòu)主軸上,行走減速機(jī)力矩臂在支腿上定位,支腿另一端固定在地面上,在行走機(jī)構(gòu)主軸上安裝有齒輪,齒條安裝在箱體的下端、與齒輪相對(duì)嚙合,行走機(jī)構(gòu)減速機(jī)具有自鎖定位功能;所述箱體下部?jī)蓚?cè)箱板設(shè)有孔,篩體后橫梁軸穿過(guò)箱體上的孔,后橫梁軸伸出箱體的箱板外端采用銷柱進(jìn)行定位。篩體前橫梁與篩體后橫梁及篩體小橫梁通過(guò)數(shù)個(gè)篩條連接組合成篩體,篩體前橫梁的兩端分別與兩個(gè)拉簧下端掛接,兩個(gè)拉簧上端分別與焊接在箱體箱板內(nèi)側(cè)上的拉簧上掛件掛接;所述箱體中部外側(cè)安裝軸承座,主軸減速機(jī)與主軸相接,主軸的箱體內(nèi)部分,安裝軸套,軸套上焊接多組清掃器組,清掃器組由多片清掃器板焊接在軸套上組成。篩條的形狀為靠近膠帶輸送機(jī)滾筒的部分成13°-30°的傾斜狀。另一端為水平狀。清掃器組上的清掃器板為一片以上,3至6片為最佳,每片按一定角度均勻焊接組成,清掃器組的多少和間隔與篩條的間隔空間相對(duì)應(yīng),清掃器組與主軸的連接為鍵、頂絲、銷軸或焊接。清掃器板為板條狀結(jié)構(gòu),多個(gè)清掃器板安裝主軸上的軸套上,組裝成清掃器,清掃器板的間隙及數(shù)量由篩體上篩條的間隙相對(duì)應(yīng),清掃器板的長(zhǎng)度根據(jù)篩體的長(zhǎng)度決定,清掃器板的長(zhǎng)度設(shè)計(jì)為500mm至1200mm之間。篩體安裝在箱體的中下方,篩體的前端即篩上物(雜物)出口端,由拉簧下端掛在篩體前橫梁上,拉簧上端掛在焊接在箱體箱板內(nèi)側(cè)上的拉簧上掛件上。篩條的長(zhǎng)度大于主軸與篩體的篩面之間的距離。
本發(fā)明的有益效果是:由于本發(fā)明在由輸送機(jī)送來(lái)的物料落入由多根平行排列的篩條組成篩體上時(shí),在物料慣性的沖擊和重力作用下,小于篩條間隙的物料越過(guò)篩面,落入篩下,大于篩條間隙的物料稱為篩上物(雜物),被阻留在篩面之上。主軸減速機(jī)帶動(dòng)無(wú)數(shù)個(gè)組裝在中軸上的清掃器板旋轉(zhuǎn),旋轉(zhuǎn)的清掃器板將阻留在篩面上的篩上物(雜物)推出篩外,來(lái)完成物料的除雜篩分任務(wù)。本發(fā)明整個(gè)設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,即減少了設(shè)備故障率,降低了能耗,又不會(huì)造成篩面堵塞,保證了輸送系統(tǒng)的安全運(yùn)行。當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)故障需要維護(hù)時(shí),可通過(guò)自動(dòng)或手動(dòng)方式解除運(yùn)行。
附圖說(shuō)明
圖1為本發(fā)明的主視結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為圖1中篩體的放大結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為圖1中主軸結(jié)構(gòu)示意圖,圖4為圖1中清掃器單組結(jié)構(gòu)示意圖。圖5為圖1中篩體主視圖;圖6為圖5中篩體的俯視圖。
具體實(shí)施方式
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