[發(fā)明專利]一種基于轉(zhuǎn)速反饋的比例調(diào)速液壓系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201510021368.0
• 申請日: 2015-01-15
• 公開（公告）號: CN105201933B
• 公開（公告）日: 2017-09-19
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 東權(quán);張鑫;王建成;向小強(qiáng);陳龍;周化龍
• 申請（專利權(quán)）人: 徐州重型機(jī)械有限公司
• 主分類號: F15B11/04
• 分類號: F15B11/04;F15B13/02
• 代理公司: 中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會專利商標(biāo)事務(wù)所11038
• 代理人: 顏鏑

1.一種基于轉(zhuǎn)速反饋的比例調(diào)速液壓系統(tǒng)，其特征在于，包括分流閥(1)、油箱(21)、主油泵(22)、先導(dǎo)泵(23)和用于對執(zhí)行元件進(jìn)行換向的液控?fù)Q向比例閥(26)，其中所述分流閥(1)包括閥體(2)，所述閥體(2)上設(shè)置有進(jìn)油口(6)、出油口(7)、控制口(8)和負(fù)載反饋口(9)，所述控制口(8)接收外部控制信號，并且所述控制口(8)的控制壓力隨所述外部控制信號的變化而變化，所述進(jìn)油口(6)與所述主油泵(22)的出口連通，所述出油口(7)與所述油箱(21)連通，所述控制口(8)與所述先導(dǎo)泵(23)的出口連通，所述負(fù)載反饋口(9)與所述液控?fù)Q向比例閥(26)的一個工作油口連通，所述主油泵(22)和所述先導(dǎo)泵(23)通過同一個輸出軸輸出動力，以使所述先導(dǎo)泵(23)反映為所述主油泵(22)和所述先導(dǎo)泵(23)提供動力的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的變化。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于轉(zhuǎn)速反饋的比例調(diào)速液壓系統(tǒng)，其特征在于，所述分流閥(1)還包括閥桿(3)、彈簧(4)、第一過渡塊(13)和端蓋(11)，其中所述閥桿(3)位于所述閥體(2)的內(nèi)部，所述端蓋(11)安裝在所述閥體(2)的一端，所述端蓋(11)具有中空結(jié)構(gòu)，所述第一過渡塊(13)安裝于所述端蓋(11)的中空結(jié)構(gòu)內(nèi)，所述第一過渡塊(13)將由所述端蓋(11)、所述閥體(2)和所述閥桿(3)所圍成的腔分隔為相互獨(dú)立的先導(dǎo)控制容腔(18)和彈簧腔(5)，所述第一過渡塊(13)和所述端蓋(11)形成所述先導(dǎo)控制容腔(18)，所述端蓋(11)的中空結(jié)構(gòu)的出口形成控制口(8)，所述第一過渡塊(13)、所述端蓋(11)、所述閥體(2)和所述閥桿(3)共同形成所述彈簧腔(5)，所述彈簧(4)設(shè)置于所述彈簧腔(5)內(nèi)，并穿設(shè)于所述閥桿(3)上，所述第一過渡塊(13)包括中空結(jié)構(gòu)，所述閥桿(3)端部的端頭(19)能夠插入所述第一過渡塊(13)的中空結(jié)構(gòu)內(nèi)，所述閥桿(3)能夠相對于所述第一過渡塊(13)運(yùn)動，所述閥體(2)上設(shè)置有進(jìn)油口(6)和出油口(7)，所述閥桿(3)上設(shè)置有負(fù)載反饋口(9)，所述負(fù)載反饋口(9)的壓力通過設(shè)置在所述閥桿(3)內(nèi)的負(fù)載反饋油道進(jìn)入所述彈簧腔(5)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的基于轉(zhuǎn)速反饋的比例調(diào)速液壓系統(tǒng)，其特征在于，所述分流閥(1)還包括設(shè)置于所述端頭(19)內(nèi)的單向閥(10)，所述單向閥(10)的進(jìn)口與所述先導(dǎo)控制容腔(18)連通，所述單向閥(10)的出口與所述負(fù)載反饋口(9)連通，所述先導(dǎo)控制容腔(18)的壓力通過所述單向閥(10)和所述負(fù)載反饋口(9)進(jìn)行卸荷。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的基于轉(zhuǎn)速反饋的比例調(diào)速液壓系統(tǒng)，其特征在于，所述分流閥(1)還包括設(shè)置于所述端頭(19)內(nèi)的第一阻尼(15)，所述第一阻尼(15)在所述閥桿(3)的中軸方向上形成通路，并與所述單向閥(10)的閥芯形成單向閥結(jié)構(gòu)。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的基于轉(zhuǎn)速反饋的比例調(diào)速液壓系統(tǒng)，其特征在于，所述分流閥(1)還包括第二過渡塊(17)，所述第二過渡塊(17)安裝于所述第一過渡塊(13)的中空結(jié)構(gòu)內(nèi)，所述第二過渡塊(17)在所述閥桿(3)的中軸方向上形成通路。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的基于轉(zhuǎn)速反饋的比例調(diào)速液壓系統(tǒng)，其特征在于，所述第二過渡塊(17)能夠在所述第一過渡塊(13)的中空結(jié)構(gòu)內(nèi)滑動，并推動所述閥桿(3)運(yùn)動。

7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的基于轉(zhuǎn)速反饋的比例調(diào)速液壓系統(tǒng)，其特征在于，所述分流閥(1)還包括密封圈(14)，所述第一過渡塊(13)與所述端蓋(11)之間通過所述密封圈(14)密封。

8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的基于轉(zhuǎn)速反饋的比例調(diào)速液壓系統(tǒng)，其特征在于，所述分流閥(1)還包括堵頭(12)，所述堵頭(12)安裝在所述閥體(2)遠(yuǎn)離所述彈簧(4)的末端，所述堵頭(12)、所述閥體(2)和所述閥桿(3)共同形成右側(cè)容腔。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的基于轉(zhuǎn)速反饋的比例調(diào)速液壓系統(tǒng)，其特征在于，所述分流閥(1)還包括第二阻尼(16)，所述第二阻尼(16)設(shè)置在所述閥桿(3)遠(yuǎn)離所述彈簧(4)的一端，所述第二阻尼(16)在所述閥桿(3)的中軸方向上形成的通路的一端與所述右側(cè)容腔連通，另一端通過所述閥桿(3)上設(shè)置的開口與所述進(jìn)油口(6)連通。