[發明專利]螺旋輸送機及攪拌站

有效

• 申請號: 201510016276.3
• 申請日: 2015-01-13
• 公開（公告）號: CN104670825B
• 公開（公告）日: 2017-11-03
• 發明（設計）人: 肖國柱;蔣志輝;黎新齊
• 申請（專利權）人: 三一汽車制造有限公司
• 主分類號: B65G33/34
• 分類號: B65G33/34;B65G33/26
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及螺旋輸送技術領域，特別涉及一種螺旋輸送機及攪拌站。

背景技術

在攪拌站中，攪拌系統(攪拌樓)和粉料存儲倉之間通常傾斜布置有螺旋輸送機，以便將粉料存儲倉中的粉料螺旋輸送至攪拌系統中。如圖1所示，在現有技術的一種方案中，螺旋輸送機一般包括電機11'、減速機10'(動力輸出部件)、輸送管8'(外鋼管)、頭軸承、進料口9'、螺旋葉片7'、葉片軸6'、出料口2'、尾軸承1'以及附屬件等，附屬件可以包括吊耳3'、觀察口套件4'和中吊軸5'等；其中，螺旋葉片7'設置于葉片軸6'上，葉片軸6'的兩端分別通過頭軸承和尾軸承1'設置于輸送管8'中，進料口9'設置于輸送管8'的一端(鄰近頭軸承的位置)，出料口2'設置于輸送管8'的另一端(鄰近尾軸承1'的位置)，電機11'、減速機10'和輸送管8'相固定，電機11'的輸出軸與減速機10'的輸入軸傳動連接，減速機'10'的輸出軸與葉片軸6'鄰近頭軸承的一端傳動連接；在使用過程中，螺旋輸送機的出料口1'位于高位處，與攪拌系統的粉料斗的進料口連接，進料口9'位于低位，與粉料存儲倉的出料口連接，當電機11'運轉后，經過減速機10'減速增扭，可帶動葉片軸6'轉動，在螺旋葉片7'的作用下，進料口9'處的粉料依靠摩擦力被螺旋輸送至高位的粉料斗中。從上述可知，這種螺旋輸送機一旦運行即處于滿載狀態，適用單一工況。

目前，為了適應更多的工況，業界對前述的螺旋輸送機作了改進，具體而言，如圖2所示，在輸送管上大體中間位置設置另一進料口(簡稱第二進料口12'，輸送管底端的進料口9'簡稱第一進料口9')。在使用時，第二進料口12'連接于另一粉料存儲倉的出料口，當第一進料口9'進料時，第二進料口12'關閉，此時螺旋輸送機滿載運行，物料被輸送至高度為H2的位置；當第二進料口12'進料時，第一進料口9'關閉，此時螺旋輸送機未滿載運行，物料被輸送至高度為H1的位置(H1小于H2)，在這個過程中，整個螺旋葉片及葉片軸(包含軸段81'和82')均在輸送管中旋轉，再加上進入到第二進料口12'中的物料在重力的作用下會回流到輸送管下段中，造成摩擦耗能，因而原動機(用于驅動減速機，如電機)的功率浪費較為嚴重，如何針對這種不足和缺陷，是本領域技術人員亟待解決的技術問題。

發明內容

有鑒于此，本發明旨在提供一種螺旋輸送機、另一種螺旋輸送機以及一種攪拌站，以解決現有的多工況螺旋輸送機存在的原動機能量過于浪費的問題。

具體而言，該一種螺旋輸送機包括輸送管、葉片軸和動力輸出部件，還包括傳動芯軸，所述葉片軸包括相鄰設置的第一葉片軸和第二葉片軸，所述第一葉片軸可轉動地設置于所述輸送管的第一管段中，所述第二葉片軸可轉動設置于所述輸送管的第二管段中，所述第一管段上設置有第一進料口，所述第二管段遠離所述第一葉片軸的一端設置有第二進料口；所述第二葉片軸為中空結構，所述傳動芯軸可轉動地設置于所述第二葉片軸中，所述傳動芯軸鄰近所述第一葉片軸的一端與所述第一葉片軸傳動連接，所述傳動芯軸遠離所述第一葉片軸的一端與所述動力輸出部件的輸出軸傳動連接，所述第二葉片軸遠離所述第一葉片軸的一端通過離合裝置選擇性地與所述輸出軸接合或者脫離。

進一步地，所述離合裝置包括設置于所述第二葉片軸遠離所述第一葉片軸的一端的連接盤以及設置于所述輸出軸上的滑移齒輪，所述連接盤上設置有內齒，所述內齒用于與所述滑移齒輪的外齒相配合。

進一步地，所述動力輸出部件為減速機。

進一步地，所述傳動芯軸為中空結構。

該另一種螺旋輸送機包括輸送管和葉片軸，還包括第一動力輸出部件和第二動力輸出部件；所述葉片軸包括通過離合裝置連接的第一葉片軸和第二葉片軸，所述第一葉片軸可轉動地設置于所述輸送管的第一管段中，所述第二葉片軸可轉動設置于所述輸送管的第二管段中，所述第一管段上設置有第一進料口，所述第二管段遠離所述第一葉片軸的一端設置有第二進料口；所述第一葉片軸遠離所述第二葉片軸的一端與所述第一動力輸出部件的輸出軸傳動連接，所述第二葉片軸遠離所述第一葉片軸的一端與所述第二動力輸出部件的輸出軸傳動連接。

該一種攪拌站包括攪拌系統、粉料存儲倉以及傾斜布置于所述攪拌系統和所述粉料存儲倉之間的螺旋輸送機，所述螺旋輸送機為上述任一項所述的螺旋輸送機，所述第一進料口的位置高于所述第二進料口的位置，所述粉料存儲倉用于為所述第一進料口和所述第二進料口供料。