[發明專利]一種瀝青路面抗車轍劑及其制備方法

有效

• 申請號: 201510015030.4
• 申請日: 2015-01-13
• 公開（公告）號: CN104592771B
• 公開（公告）日: 2017-11-24
• 發明（設計）人: 宋科;趙藝楠;彭密軍;彭盛;肖卓炳
• 申請（專利權）人: 吉首大學
• 主分類號: C08L95/00
• 分類號: C08L95/00;C08L7/00;C08L23/06;C08L27/06
• 代理公司: 佛山市廣盈專利商標事務所(普通合伙)44339
• 代理人: 楊樂兵,傅俊朝

【技術領域】

本發明屬于材料技術領域，具體涉及一種瀝青路面用抗車轍劑及其制備方法。

【背景技術】

車轍是在高溫和渠化交通的作用下，瀝青路面結構層出現的永久變形。上世紀70年代美國的調查表明，在洲際和主要公路上車轍所致的路面損害約占30％；80年代日本的調查表明：由于車轍所引起的路面損害高達80％。國內隨著高速公路的建設，近年來不同省份通車的瀝青路面都出現了車轍。車轍的危害性主要體現在以下幾個方面，一是，破壞道路面層平整度，影響車輛的穩定行駛；二是，降低路面整體結構的強度，容易導致其它相關性公路病害；三是，路面變形，致使路表排水不暢，路面的抗滑能力降低；四是，隨著車轍破壞的深入，路面維修養護難度增大。

針對瀝青路面的車轍現象，人們研究了改性瀝青、添加不同類型的抗車轍劑等方法來解決此問題。歐洲學者成功開發了瀝青混合料專用外添加劑產品，隨后又成功開發了提高其高溫性能的產品。隨后幾年，世界各國出現大量的抗車轍劑，車轍的防護措施大大增加。包括：殼牌SEAM、德國DUROFLEX、法國PRIPLAST、德國Domix、TPS抗車轍劑等。其中，較為典型的，是由法國PR.NIDUSTRIE公司研制的PRIPLATS.S車轍劑。它對瀝青混合料，特別是熱拌瀝青混合料的抗車轍能力提高效果顯著，受到許多使用者的追捧，十幾年來已經蔓延至法國、德國、意大利和土耳其等歐洲國家，且范圍仍在逐漸擴大。

我國對車轍的研究工作起步較晚，水平相對落后，但經過我國學者的不斷探索，也取得了一些在國際受到認可的成就。但這些研究主要集中在對路面車轍形成的理論分析上，對抗車轍劑的產品研究不夠透徹，雖然出現了多種抗車轍劑產品，但性能與國外產品比較還有一定程度的差距。

杜仲膠是一種天然高分子材料，取自我國大量種植的杜仲樹的枝葉和樹皮。杜仲膠分為天然杜仲膠和合成杜仲膠。天然杜仲膠取自我國大量種植的杜仲樹的枝葉和樹皮。合成杜仲膠與天然杜仲膠的化學結構一致，由采用化學方法合成得到。杜仲膠的化學成分是反－1，4－聚異戊二烯，是巴西橡膠的成分順－1，4－聚異戊二烯的同分異構體。杜仲膠在室溫時是皮革狀的堅韌物質，純膠無色，商品膠則帶有各種顏色。杜仲膠在65℃以上可熔融，與瀝青材料具有很好的相容性，同時在常溫條件下強度很高，是一種很堅韌的韌性材料。杜仲膠還具有熱彈性和形狀記憶功能，將杜仲膠應用于瀝青路面以提高路面的抗車轍性，具有非常誘人的發展前景。

【發明內容】

為了解決現有技術中存在的問題，本發明提供一種瀝青路面抗車轍劑及其制備方法，使用本發明的瀝青路面抗車轍劑能夠極大的改善瀝青路面結構層變形情況，延長瀝青路面的使用壽命，為了實現上述目的，本發明采用一下技術方案。

一種瀝青路面抗車轍劑,包括杜仲膠和聚合物，所述的杜仲膠和聚合物的重量份數分別為10-100份和0-90份。

進一步地，所述杜仲膠為天然杜仲膠。

進一步地，所述杜仲膠為合成杜仲膠。

進一步地，所述杜仲膠為未改性杜仲膠或經過化學改性的杜仲膠。

進一步地，所述聚合物為聚乙烯。

進一步地，所述聚合物為聚氯乙烯。

一種瀝青路面抗車轍劑的制備方法，包括以下步驟：1)按照重量份數為10-100份和0-90份分別稱取杜仲膠和聚合物，經混合機混合得到混合物；2)將所述混合物擠壓成條形得到條狀物；3)冷卻后將所述條狀物切分造粒，烘干得到瀝青路面抗車轍劑。

進一步地，所述步驟2)中所述混合物經螺桿擠出機擠壓成條形。

進一步地，所述螺桿擠出機擠出溫度為120-200℃。

進一步地，所述步驟3)中冷卻采用水冷方式，水溫不高于25℃。

進一步地，所述步驟3)中將所述條狀物切分造粒采用輪式切刀分切方式，粒徑為3-4毫米；烘干采用鼓風干燥裝置干燥。

本發明一種瀝青路面抗車轍劑具有使用安全方便、抗車轍效果優異的特點，能夠極大的改善瀝青路面結構層變形情況，提高瀝青路面回彈性，增加其抗車轍能力，延長瀝青路面的使用壽命，具有很大的經濟效益和社會效益，符合綠色生態和可持續發展的要求。同時，該瀝青路面抗車轍劑制備工藝簡便，制備多使用通用設備，極易進行大規模的生產使用，便于產業化應用。

【具體實施方式】

下面結合實施例對本發明進一步詳細說明，但本發明不限于這些實施例。

實施例1