[發明專利]標識

有效

• 申請號: 201510013081.3
• 申請日: 2015-01-12
• 公開（公告）號: CN104802727B
• 公開（公告）日: 2018-10-02
• 發明（設計）人: 三澤太樹;林青磁
• 申請（專利權）人: 株式會社東海理化電機制作所
• 主分類號: B60R13/00
• 分類號: B60R13/00
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 李洋;舒艷君

本發明提供能夠提高強度的標識。標識(10)具備沿排列方向排列的多個記號部(12)。在記號部(12)的內側形成有具有周圍被封閉的形狀的空間部位(14)或者具有朝排列方向敞開的形狀的空間部位(16)。在該空間部位(14)或者空間部位(16)設置有加強部(20)。記號部(12)由連結部(30)連結，連結部(30)以其排列寬度方向位置與加強部(20)的排列寬度方向位置一致的方式設置。

技術領域

本發明涉及標識。

背景技術

下述專利文獻1中公開有粘貼于汽車等的車輛外裝的裝飾體。裝飾體例如作為以汽車公司的徽標(logo mark)或表示車名的文字等為原型的標志(emblems)使用。該標志形成為如下的結構：排列多個文字部，并在文字部之間設置連結部而將文字部相互連結在一起。

然而，在上述標志中，連結部以與文字部的上端的位置一致的方式設置。因此，關于文字部的強度、文字部與連結部之間的連結強度，尚存改進的余地。

專利文獻1：日本特開平10-53895號公報

發明內容

考慮到上述事實，本發明的目的在于得到一種能夠提高強度的標識。

技術方案1記載的發明所涉及的標識具備：沿排列方向排列的多個記號部；加強部，該加強部設置于空間部位，并對記號部進行加強，空間部位形成為周圍由記號部封閉或者朝排列方向敞開；以及連結部，該連結部在記號部之間以其排列寬度方向位置與加強部的排列寬度方向位置一致的方式設置，并將記號部彼此連結。

在技術方案1所涉及的標識中，記號部沿排列方向排列有多個。進而，在記號部之間設置有連結部，記號部彼此由連結部連結。

此處，加強部設置在由記號部形成的空間部位。因此，記號部的沿著空間部位的地方的剛性借助加強部而被提高，因此能夠提記號部的強度。除此之外，加強部以排列寬度方向位置與加強部的排列寬度方向位置一致的方式配置。因此，記號部的強度被加強后的部位由連結部連結，因此能夠提高標識整體的強度。

在技術方案2記載的發明所涉及的標識中，在技術方案1所涉及的標識中，連結部的在排列寬度方向上的中心位置與加強部的在排列寬度方向上的中心位置一致。

根據技術方案2所涉及的標識，加強部以及連結部的在排列寬度方向上的中心位置一致，因此加強部以及連結部雙方的形狀相對于在排列寬度方向上的中心位置大致線對稱。因此能夠提高標識的外觀設計性。

在技術方案3記載的發明所涉及的標識中，在技術方案1或2所涉及的標識中，相對于記號部的在排列寬度方向上的中心位置在兩側分別具備空間部位，在排列寬度方向位置與連結部的排列寬度方向位置一致的一方的空間部位設置有加強部。

根據技術方案3所涉及的發明，相對于記號部的在排列寬度方向上的中心位置在兩側分別設置有空間部位，在排列寬度方向位置與連結部的排列寬度方向位置一致的一方的空間部位設置有加強部，因此，連結部以及加強部沿排列方向呈直線狀地相連并配置。因此能夠提高標識的外觀設計性。

在技術方案4記載的發明所涉及的標識中，在技術方案1～3中任一項所涉及的標識中，加強部的外觀設計以及連結部的外觀設計與記號部的外觀設計不同。

根據技術方案4所涉及的發明，加強部的外觀設計以及連結部的外觀設計與記號部的外觀設計不同，因此相對于加強部以及連結部而記號部的輪廓變得明確。因此能夠提高記號部的目視確認性。

在技術方案5記載的發明所涉及的標識中，在技術方案4所涉及的標識中，記號部、加強部以及連結部能夠安裝于被安裝體，加強部的外觀設計以及連結部的外觀設計與被安裝體的加強部以及連結部的周圍的外觀設計一致。