[發明專利]高分辨率航空遙感數據自動道路提取方法有效
| 申請號: | 201510003132.4 | 申請日: | 2015-01-06 |
| 公開(公告)號: | CN104504718B | 公開(公告)日: | 2017-03-29 |
| 發明(設計)人: | 李艷;吳劍亮;劉元亮 | 申請(專利權)人: | 南京大學 |
| 主分類號: | G06T7/10 | 分類號: | G06T7/10 |
| 代理公司: | 南京同澤專利事務所(特殊普通合伙)32245 | 代理人: | 蔡晶晶 |
| 地址: | 210046 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 高分辨率 航空 遙感 數據 自動 道路 提取 方法 | ||
1.?一種高分辨率航空遙感數據自動道路提取方法,包括以下步驟:
步驟1、產生NDSM數據——對DSM數據進行形態學濾波得到NDSM數據;
步驟2、提取水平地面——從NDSM數據中提取高度在地表平均高度的平坦地面區域數據;
步驟3、產生街區的外殼——對步驟2獲得的平坦地面集合求補集得到地上對象區域;接著進行平滑處理獲得包含房屋的各個連通街區區域,并獲取各街區的光滑外殼;
步驟4、提取道路中心線——對平坦地面區域數據進行距離變換獲得距離變換圖像,提取距離變換圖像的分水嶺線,從而獲得由若干連貫的待驗證道路中心線構成的道路中心線網絡;
步驟5、提取道路邊界線及交叉路口——使用像素尺寸為5*5的移動窗口從待驗證的道路中心線上滑動,移動窗口的中心置于待驗證道路中心線上,如果移動窗口內部的待驗證道路中心線像素數大于7,則認為此時的移動窗口中心點為一個交叉路口點,將道路中心線網絡在該交叉路口點處進行斷開;估計最大道路寬度為K,待驗證道路中心線向兩側各膨脹K/2作為掩膜,與街區的外殼求交集,所得結果即為待驗證道路邊界;
步驟6、道路要素的交叉驗證——道路中心線一次驗證:待驗證道路邊界線向兩側各膨脹K/2作為掩膜,與待驗證道路中心線求交集,剔除交集以外的待驗證道路中心線;驗證交叉路口點:如果交叉路口點的K/2范圍內沒有待驗證道路中心線,則該交叉路口點為虛假路口,進行剔除,至此獲得真實的交叉路口點;道路中心線二次驗證:對待驗證道路中心線的端點處開窗,窗口的像素尺寸為7*7,如果窗內沒有真實的交叉路口點,則剔除該待驗證道路中心線及伴隨的待驗證道路邊界,至此獲得真實的道路中心線;
步驟7、道路中心線生長——真實的道路中心線檢測端點,沿其對應的待驗證道路中心線逐點生長,直至接觸真實的交叉路口點,15個像素內未接觸到交叉路口的中心線取消生長。
2.?根據權利要求1所述的高分辨率航空遙感數據自動道路提取方法,其特征在于:所述步驟2中,使用Flat?Zones方法從NDSM數據上逐層提取面積大于S,高度差異小于λ的平面;再以平均高度對平面集合進行濾波,去除平面屋頂獲得包含道路面的平坦地面集合。
3.?根據權利要求1所述的高分辨率航空遙感數據自動道路提取方法,其特征在于:所述步驟3中,以每個街區內的柵格中心點為點集構建delauney多邊形,delauney多邊形的外輪廓為對應街區的凸殼;檢測相互重疊的凸殼,對于重疊的凸殼而言,如果相應街區的面積與其凸殼的面積之比小于0.5,則追蹤街區輪廓,并計算高斯平滑后的凹拐點作為凹角點,插入原有對應街區的凸殼角點中,對該凸殼進行外輪廓重構形成此街區的凹外殼。
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